Таблица лидеров

Напишу отдельный пост на эту тему.

0280218177

Коньячная бронза плюс матовый лак. Просто в копилку к вариантам - для других 8) Матовый лак в данном случае даёт переход цвета от бронзе к темно-серому мату в зависимости от освещения. Кмк не самое плохое сочетание получается с белым цветом. А с перламутром будет совсем здорово. П.С. Диски - супер. Расскажите подробнее что за модель / параметры Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Как мне кажется обкатка такого ДВС приведёт к снижению ресурса - все запчасти работают на пределе физических возможностей. А сборка на месте - это сбор команды в 1 месте 8) - меньше расходов, опять-же. Сетап просчитывается опытным путём и является результатом долгой инженерной работы. Предположения, не более. Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Хм. 22 л/100 км у меня было зимой при достаточно активном драйве по городу плюс туча пробок с утра и вечером. После глобального ТО в Шеви с мойкой форсунок, чисткой дросселя, заменами всех жидкостей, свечей и мойкой радиатора расход рухнул до 18 л/100 км Новый владелец махнул клапан в дополнение - ещё расход значительно снизился. Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

У нас маф пленочного типа и со временем у него поверхность стирается частичками пыли. Это все приводит к некорректным показаниям. Также проверяется уровнем напряжения между определенными вводами мафа, если больше определённого значения, значит ему хана. Если маф недостоверно показывает расход воздуха, то смесь уходит и мощность мотора падает. Идеально когда ltft после прогрева и поездки до 1%.