artbyz

Не совсем так, на этом валу, все самое сочное по моменту будет после 2500-3000 оборотов, много ступеней не нужно.

И так есть идея, но нет Икеи. и так водные данные, имеем двигатель GM performance LS376/525 ( это тот же Ls3 но на злом валу), это двигатель все же рекомендуется использовать на легковых машинах. Но вот есть идея поставить его на эскалейд: на USA форумов довольно много размышлений на этот счет, но точно не кто не может сказать, что надо что бы его поставить в gtm900 заместо l92 или l94, точно пишут что надо переставлять поддон и впуск. А вот дальше, очень мало информации. Да и вообще не понятна, как такой мотор будет работать на 3х тонной машине. мотор: https://www.gmperformancemotor.com/parts/19432418.html пример тем: https://www.performancetrucks.net/forums/gmt-900-trucks-general-discussion-188/ls3-l94-swap-sierra-denali-552303/

Интерьер крутой, хотя по мне надо было поставить родной алюминий выкрасив его в черный.)

Красота! Надо будет фото сет устраивать ))

Ну там другая балайлака, ну и речь шла о работе климата. В целом все нужно можно сделать через родную, камеры кругового обзора и car play

Проконсультировался с bgt, сказали что это полная хрень, в мороз нормально работать не будет

Да жаль что быстро покрасить не удасться)

И так машина принцепе собрана и готова поехать в покраску. По пути ещё меняем головное устройство от 14 года на новое, по не понятным причинам на машине стоит не родное, а с дорестайла. После покраски планируется установка камер кругового обзора и навигации через родной экран. Сейчас предстоит самое сложное решить вопрос с покраской, из за нового года, не кто не готов подписаться на сроки.

В США через Ричарда(на драйв2, gm master. ) цены дешевле 2021 года

Для кайловера там не хватает пружины) это бильштейны с выносной банкой.

Заканчиваем сборку пикапа и готовим к отправке в покраску: Установлены: все новые рычаги подвески, новые амортизаторы блиштейн 6112 перед и 5160 зад. Тормоза реплика брембо от местных jbt. Пружины Муг сзади, спереди еибачи.

Выкинь ее, поставь от Рестайл, только не надо китайских тесл

Это было всеголишь выражение ) для города он так Монстр))

Начинаем примерять новый цвет на авто:

1. Снять поставить это 50-60 рублей, пескоструй рамы с обработкой ещё около 100. Но тут надо понимать состояние авто, разбирая авто ты 100% наткнёшься на то что вроде бы работает, но может скоро умереть, а значит надо менять(это часть не предсказуема) 2. Экспертиза сейчас довольно простая задача, можно делать 2 способами, первое все сам и где то 3-4 недели. Т.е едешь в ГАИ, там тебе пишут отказ от регистрации, дальше назначается экспертиза 1-2 недели, после заключаема экспертизы получаешь направление на набивку нового номера, ещё где то дней 10. Ну и потом регистрации. ( стоить будет 10-15) второй способ: есть профессионалы, берут 50-60, 10 дней и все готово.

У неё нет вина, он сгнил, нанесена маркировка по экспертизе. Ну и в чем отличия тереть металической щеткой то же вмешательство? На другой машине вин так же оставили под защитой. Не каких проблем.

И так рама отпескоструена и готовится к покраске. Скоро она вернётся для сбора.

Вообще нет, для 11 летнего эск, это считается очень живой

Движемся дальше, разложили бутербродик, оказалась все же рама немного прогнила между кузовом и рамой. Снизу казалось что ржавчины почти нет. Убедились, что не зря снимаем с рамы кузов.Подушки кузова все под замену, раму в пескоструй. Днище кузова зачистить и покрыть антикором.

Ещё немного фото до преображения.

И так машина на учета, значит можно рассказать о планах. и так что мы будем делать 1. Снимем раму, отпускоструем ее, заменим всю подвеску. 2. Поставим родную платиновую морду с led фарами. 3. Салон будет комбинирований консоль и карты от платины, сиденья белая кожа.4. Цвет кузова, тут пока не знаю. Есть три варианта: 1. Белый от 5 эскалейд и антихром. 2. Красный с антихромом. 3. Небесно голубой с

Сам в шоке, думал его придётся с нуля собирать, а авто оказался живой

И так решили, мы устроить себе развлечение, будем строить большую машину для русских дорог. по случаю получили пикап эскалейд 2011 года с пробегом 100. В целом Авто очень живой. в планах поставить серьёзную подвеску с лифтом, платиновую морду, салон от платины.

Продам за ненадобностью колёса r22 на Кадиллак эскалейд. диски Konig, резина toya 305 40 22. Состояния резины на 1-2 сезона, как ездить. Цена 50к, колёса сейчас на хранении в шеви плюс

200+