ni.kovi

Блок соленойдов менять не надо. Всего лишь меняем прокладки (Sonnax 12474028k) и радуемся жизни. Данные ошибки (P0989, P0742, P0741 и т.д.) почти у половины ситиков, в том числе и 3.6 awd.
Тематические видео про наши коробки с этой проблемой:
 
P.S. Заказываю комплект из асашай, отпишусь, как поменяю.

http://cadillac-cts.ru/cts-2/remont/33-remont-gidrobloka-tcm-na-cadillac-cts-2-pokoleniya.html
Поменял данные прокладки вчера. Честно сказать, очень муторно и долго выходит, новые прокладки встают очень туго. Машина поехала совершенно по-другому. Передачи щёлкаются быстрее, пропали пинки коробки (ещё бы, клапана начали работать корректно). В общем, товарищи, у кого уже появились ошибки в блоке TCM, в первую очередь советую менять данные прокладки и сальники.

Продано. Уехала в славный город Рязань! Вроде как остаётся в клубе

Продано. Уехала в славный город Рязань! Вроде как остаётся в клубе

Продано. Уехала в славный город Рязань! Вроде как остаётся в клубе

Всем привет. Таки решил выставить свой Cadillac CTS 2.8 2009 года выпуска на продажу. Пробег 145 000 км. Первая продажа - июль 2010 года. Фактически два владельца: Александр (местный) успел купить его передо мной, но через месяц перепродал его мне. В ПТС 3 владельца.
Крашены бампера, крышка багажника, низ левой задней двери и переднее левое крыло. Всё в один слой, без шпатлёвки. Делалось у дилера Major. В серьёзных дтп не была.

Комплектация максимальная: бесключевой доступ, вентиляция сидений, панорамный люк, аудиосистема Bose + HDD + навигация + телевизор, удалённый запуск. Дополнительно было установлено: телевизор для задних пассажиров и обогрев задних сидений. Также у автомобиля восстановлены штатные дневные ходовые огни и выведено питание видеорегистратора. Два комплекта ковриков (летние и зимние); решётка от рестайлинга. Два комплекта дисков: лето на разношироких дисках от рестайлинга 2013 года, зима шипы на родных.

Машина обслуживалась в клубных сервисах Lucky и ККК, вложений не требует. Отремонтированы лонжероны (болячка ситиков - гниют у катализаторов), поменяны прокладки гидроблока АКПП, поменяна вся передняя подвеска, задние и передние амортизаторы, резистор вентилятора, ступичные подшипники вкруг, радиатор двигателя, задние тормозные диски + колодки, передние колодки и ещё множество мелочей. Этой весной перешивал руль и ремонтировал сидение - салон выглядит свежо. Вложений не требует.
Цена 750 000 рублей. Объективный торг на месте.

Ребят, Москва - большая деревня похуже любой провинции)).
Сложности только в сроках доставки, и то не всегда. Элитность кадиллака только в его названии и ауры вокруг шильдика. Что это за ведро и какой это на самом деле тазик знают только владельцы этих машин, то есть все мы!
Жидкости и тормоза я бы не стал относить к вложениям, ибо это расходники. Катализаторы надо было просто отшить, по подвеске много дешёвых решений, ступицы так вообще за 20к в круг меняются на оем...

Сайлентблок рейки проверьте. Много у кого он трескается и рейка "гуляет". Какие сайленты ставили?

Либо с ебей, либо вот тут: http://www.transdetail.ru/
Это официальный дилер sonnax в РФ

Это для первого ситика

http://cadillac-cts.ru/cts-2/remont/33-remont-gidrobloka-tcm-na-cadillac-cts-2-pokoleniya.html
Поменял данные прокладки вчера. Честно сказать, очень муторно и долго выходит, новые прокладки встают очень туго. Машина поехала совершенно по-другому. Передачи щёлкаются быстрее, пропали пинки коробки (ещё бы, клапана начали работать корректно). В общем, товарищи, у кого уже появились ошибки в блоке TCM, в первую очередь советую менять данные прокладки и сальники.

http://cadillac-cts.ru/cts-2/remont/33-remont-gidrobloka-tcm-na-cadillac-cts-2-pokoleniya.html
Поменял данные прокладки вчера. Честно сказать, очень муторно и долго выходит, новые прокладки встают очень туго. Машина поехала совершенно по-другому. Передачи щёлкаются быстрее, пропали пинки коробки (ещё бы, клапана начали работать корректно). В общем, товарищи, у кого уже появились ошибки в блоке TCM, в первую очередь советую менять данные прокладки и сальники.

На sts шли другие насосы по типу первого поколения cts. Я бы сдал новый и купил другой... Ну порой владельца cts нечем занять, так почему бы и нет

Блок соленойдов менять не надо. Всего лишь меняем прокладки (Sonnax 12474028k) и радуемся жизни. Данные ошибки (P0989, P0742, P0741 и т.д.) почти у половины ситиков, в том числе и 3.6 awd.
Тематические видео про наши коробки с этой проблемой:
 
P.S. Заказываю комплект из асашай, отпишусь, как поменяю.

Блок соленойдов менять не надо. Всего лишь меняем прокладки (Sonnax 12474028k) и радуемся жизни. Данные ошибки (P0989, P0742, P0741 и т.д.) почти у половины ситиков, в том числе и 3.6 awd.
Тематические видео про наши коробки с этой проблемой:
 
P.S. Заказываю комплект из асашай, отпишусь, как поменяю.

Блок соленойдов менять не надо. Всего лишь меняем прокладки (Sonnax 12474028k) и радуемся жизни. Данные ошибки (P0989, P0742, P0741 и т.д.) почти у половины ситиков, в том числе и 3.6 awd.
Тематические видео про наши коробки с этой проблемой:
 
P.S. Заказываю комплект из асашай, отпишусь, как поменяю.

Блок соленойдов менять не надо. Всего лишь меняем прокладки (Sonnax 12474028k) и радуемся жизни. Данные ошибки (P0989, P0742, P0741 и т.д.) почти у половины ситиков, в том числе и 3.6 awd.
Тематические видео про наши коробки с этой проблемой:
 
P.S. Заказываю комплект из асашай, отпишусь, как поменяю.

Брать только 3,2. Движок миллионник и едет, как 3,6

Что ждать от CTS 2 2.8 с пробегом, близкому к 100ккм:
- замена всех ступиц в круг (28к рублей);
- замена передних нижних  рычагов или сайлентблоков (28к рублей или 15к рублей);
- замена рулевых тяг и наконечников (6к рублей);
- замена стоек стабилизатора (5к рублей);
- про общее ТО даже говорить не буду, это надо сделать на любом авто при покупке (20к рублей);
- ТО тормозов в круг, а именно диски, колодки, смазки (30к рублей).
Это скромные подсчёты всего навсего...
Если и искать 2.8 с малым пробегом, то уж до 80ккм. После 120ккм из этого списка пропадает практически всё, ибо проделал это уже бывший владелец.
Список основан на личном опыте: не менял только одну ступицу и тормоза вкруг (поменял прошлый владелец на 100ккм, авто куплен на 105ккм).
Если переживаете за состояние салона, то что на 80ккм, что на 120ккм он выглядит одинаково хреново. Это решается перетяжкой руля и ремонтом сидения за 10к рублей.
P.S. Цены указаны с учётом моей хитрожопости, то есть минимальные!
P.P.S. Думал в скором времени пересаживаться на ягу xf, но с 3.0 бензинкой он едет хуже, нет самоблока в заднем мосту (считай любой снегопад и ты поехал на метро), хорошую комплектацию сложно найти и обслуживание куда дороже, чем на CTS. 3.0d налоговый и там распредвалы рвёт.
 

FERKB-001

Универсальный от febest можно взять. Стоил год назад рублей 450...

Бронь на руль. Можно фоты?

Никто мне ничего не писал)
Какой мотор? 2.8? Передняя крышка мотора течёт, надо переклеивать.
По хорошему, надо замыть мотор, а потом уже локализовать проблему. У ситика много косяков. Если спереди, то и бачок ГУР может течь...

Недавно заметил, что febest каталог обновил. Есть и куча всего для rwd подвески на второй Ситик. Проверял по заменителям, все сходится. 
 
Приветствуются комментарии с надёжностью данных запчастей.

Судя по посту от 16 августа и по факту продажи ситика Васи, есть очень большая вероятность, что его тема неактуальна...