Bekaraska

Да большая часть современных авто сделаны такими материалами.. Полазил по новым Ешкам 5кам, Камри и прочему из псевдобизнес, боги, чем они отделывают салон.. Годовалые машины, все в ржавчине.. Недавно прокатили на GL 63 AMG, с качества сборки и материалов был просто шокирован, такое ведро и за такие деньги, низ двери кстати тоже уже ржавый, а ведь новая машина.. Жесть одним словом, смотрю на Кадди и радуюсь..

мдэ, почти новый машин, с маленьким пробегОм и херак, что-то отвалилось, обидка.. вот примерно где клипсы, по дыркам посмотри)

ой, да халява всегда приятна +1

У меня 97тыс на машине, с небольшими ежедневными пробегами, сидение "потянутое" конечно, но в значительно лучшем состоянии. В целом машина не ухоженная, даже ремни и те все грязные. Как писалось выше, к 90+к будут проблемы с цепями, если их не меняли и пробег не смотан. Всякое бывает конечно, но я, конкретно его, без документов подтверждающих пробег не смотрел бы: Сервисная, история в базе у диллеров, заказ-наряды, и прочее. Привести его в порядок можно, даже малой "кровью", но все зависит от диагностики перед покупкой, на ней экономить не стоит)

по всяким акциям в 3.5кк+- будет полный на V6 стоить, как много денежек нынче хотят за авто, ужасти..

р0008 90% цепи, во всяком случае на 3.6 по этому коду я их менял. ездить можно долго, если чек не мозолит глаза) не парься) заказывал со Штатов весь комплект с неспешной доставкой почти в месяц, лупил как обычно, все норм) по кодам на 2.8 не подскажу(

Мне кажется наши "доблестные сотрудники" за такое покарают)) Голову по любому залюбят))

бывает что самопроизвольно затухает дисплей)) в машине много подобных мелочей, ничего страшного))

Ой чую я забью на это дело, пока вообще не перестанет работать, либо не взбредет в голову торпедо перешить)) Жесть конечно))

У меня было раз такое, во время чистки салона попала чистящая пена в воздуховоды и при стекании попала на сам блок. Кнопки наработали\работали хаотично, на включение подогрева сидения могло прибавлять температуру, при уменьшении температуры, включить обдув и т.д. Решилось само, когда все просохло, я феном обычным домашним ему немного помог. Возможно у вас там что-то окислилось, но думаю это определенно из-за влаги изначально началось. Я бы разобрал и посмотрел для начала.

В моем случае она сдохла из-за того, что когда-то обрабатывали кондей от микробов, и "жижа" распыленная в патрубки попала на сей механизм. При включенном кондее и в правду звуки усиливались. Недавно вообще все звуки с нее пропали, хотя до этого скрежетала около полугода)) Рекомендую на время забить, будет удобный случай залезть в торпедо, заменишь) Просто так из-за нее одной заморачиваться с разбором и снятием, я бы точно не стал, там жесть)

Я вот призадумался, а есть те, кто фаркоп ставил на ситик, либо видел что у кого-то стоит? Я все на Эску косился, думал уже брать, но дороги в регионе сделали неожиданно, можно и на ситике продолжать двигаться)) Тоже возникла потребность в небольшом прицепике, снегоход и мот таскать на дистанции до 1000км. Как можно реализовать фаркоп у нас, не сильно ли ущербно будет смотреться?

Чтоб совсем без вложений, за эту сумму вряд ли, с живым кузовом и салоном, вполне возможно. Опять же в зависимости от пробега и отношения к авто, будут вылезать болячки (тнвд, насос в баке, evap, цепи и прочая мелочь). По ходовой болячек как таковых я не знаю, все равномерно изнашивается. на AWD задние амморты слабенькие, стабилизаторы подразбивало бывало. При покупке в обязательном порядке на комп диагностику, живость насосов и цепей там можно точно глянуть (это чтоб в первое время машина не встала), желательно найти авто с историей обслуживания, чтоб приблизительно понимать хоть что с ней было. Чаще всего в сегменте рынка ниже средней цены будут мертвые микрики на дверях (не критично), кнопка багажника дохлая, старые масла в коробке ит.д. На счет фаркопа не знаю, не задавался таким вопросом, на счет таскать, думаю особых проблем не будет с 380 момента. Для себя, если бы снова решил брать ситик, брал бы полный во второй раз. Уверенней себя чувствуешь в слякоть и на высоких скоростях на трассе, да и зимой прелестно смотреть, на застрявшие вокруг тебя автомобили)

А макс на что планирует пересаживаться?) Не думал что его купеха так быстро уйдет и за ту стоимость)

мдэ, я думал только сами насосы летят, а тут еще и такое веселье имеется.. Если бы не был больным на голову, подумывал бы сливать "помоечку" начинать

Здоров Макс) А просто сами стойки без пружин можно поменять? мне как раз предстоит замена, данный "улучайзинг" весьма полезен бы был)

ой не знаю на счет Омска и повезло ли сибирякам)) порой такое гУамнище на гпн, думаешь что испражнения ослика какого.. Тнвд у меня уже приезжал от гпн 95-98, вариантов особо нет, Лукойлы по франшизе почти все работают в регионе, а от "Топлайн" вообще бензином не пахнет, на "святой воде" люди что-ли передвигаются, я такое лить в бак точно бы не стал)

Добро пожаловать в клуб, тех, кому пора менять заслонку "мышь, бегающую где-то в недрах" гЫ гЫ

вот недавно та же беда началась, пока не до болячек машины, своими болячками занялся, как "хорошо" что это ведерко не у меня одного разваливается, не нужно долго гадать, что на сей раз отвалилось

я видел что вы с Алматы, просто с KZ очень часто в Омск ездят, возможно и вы тут бываете, как вариант вам накинул просто)

В Омске есть Тех2 у "Диллера" в Сибирь-моторс, с сообразительностью у ребят так себе, но, думаю прописать ключ смогут. На кадди смотрят как на новые ворота, опыта работы с нашими машинами нет практически.. Ключик с Ebey наверное проще заказать, или опять же у Диллера по вину..

у меня нет вариантов особо, лукойлов мало и те все по франшизе пашут, ГПН конечно убогое топливо, но ситик терпит..

я со своей первой хондой, всеми этими свапами переболел, как вспомню весь это геморой, бгггг) Если учесть что там датчиков и "мозгов" на всю машину как у голубя было, думаю с ситиком будет огромное кол-во головняка)

Если хозяин упитанный и свин в душе, то все возможно. Кожа тянется у нас легко, если ездил на небольшие расстояния и много юлозил попой, то так оно и будет выглядеть. Как писалось выше, проблем больших перетянуть это нет, отрежут "лишнюю" кожу и покрасят, будет как новая)

мдэ, меня всегда повергают в шок такие картины "мазута" в движке, бедный машин, через что прошел(