Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'armrest'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новости Cadillac Team Russia
    • ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ!
    • Instagram
    • Новости форума
    • Новости Cadillac, автоновости
  • Обсуждение автомобилей Cadillac
    • Вопросы к официальным дилерам и GM Россия
    • Мой Cadillac, тюнинг, доработки и крутые проекты
    • Технический раздел
    • CTS2 - 08-14 г.в.
    • SRX2 - 08-14 г.в.
    • Escalade 4 - 15-Н.В. г.в.
    • XT5 - 16-Н.В г.в.
    • Cadillac XT4 - 2020- Н.В
    • Escalade - 06-14 г.в.
    • CTS3 - 14-Н.В г.в.
    • ATS - 14-Н.В г.в.
    • Cadillac CT6 - 17- Н.В
    • Cadillac CT5 - 2019- Н.В
    • Cadillac CT4 - 2019- Н.В
    • SRX1 - 04-09 г.в.
    • BLS - 06-09 г.в.
    • STS - 05- 12 г.в.
    • CTS1 - до 2008 г.в.
    • Ретро
  • Компании работающие с Cadillac Team Russia
    • Москва
    • Санкт-Петербург
    • Минск/Беларусь
    • УрФО, (Тюмень, Екатеринбург, Челябинск, Курган)
    • Сибирь
    • Пермь
    • Наши дружественные автоклубы - Россия, Весь мир
    • Отзывы о работе компаний партнеров Cadillac Team Russia
    • Друзья и партнеры Cadillac Team Russia
  • Мероприятия и Поездки клуба
    • Встречи Москва
    • Поездки Россия
    • Поездки по всему Миру
    • Встречи Новосибирск
    • Встречи Санкт-Петербург
    • Встречи Урал (Екатеринбург, Пермь, Тюмень...)
  • РАЗНОЕ
    • Коммерческий Раздел
    • Частные объявления
    • Курилка
    • Другие марки автомобилей
  • Банный клуб's Встречи клуба! Выбираем места для встречи!

Календари

  • Календарь сообщества

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Автомобиль


Имя в INSTAGRAM

Найдено 1 результат

  1. Посвящается всем тем, у кого скрипит подлокотник. А также тем, кто хочет его перетянуть. А также тем, кому делать нечего. Когда коту делать нечего, он лижет кокушки, а я ковыряю Кадиллак. Подлокотник разбирается достаточно просто — спасибо и низкий поклон инженерам GM за крепкие стальные клипсы и надежный пластик. Разобрал я весь подлокотник с помощью пластикового шпателя для разбора салона, крестовой отвертки и ключа на 10. Скрип издает стык детали 17 (декоративная серебристая накладка над дефлекторами для задних пассажиров) с деталями 14 и 13 (сам корпус подлокотника и его внутренняя накладка). Его необходимо проклеить тонкой полоской антискрипа. Для удобства снял еще и бокс внутри подлокотника (АККУРАТНЕЕ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ РАЗЪЕМОВ АНТЕННЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА — ЛУЧШЕ СНИМИТЕ КЛЕММУ!), но провода AUX и USB снять не смог. Кстати, толщина их меня очень удивила. Для снятия отщелкиваем скрипучую накладку 4, затем откручиваем три болта на 10 под номером 16 и высвобождаем верхнюю часть подлокотника. Мне необходимо было еще добраться до крутилки дефлекторов заднего обдува, т.к. кто-то из предыдущих владельцев залил ее то ли колой, то ли пивом, вследствие чего она не крутилась и залипала. Для этого снимаем все мешающие потроха (бокс 57) и резко дергаем на себя панель номер 30 — не бойтесь, там стальные клипсы и жесткий пластик. Там внутри идет трос, который хитрым образом наощупь (далеко отодвинуть трос мешает) отсоединяем и снимаем пепельницу 40, для того, чтоб добраться до болтов, которые держат крутилку №32. Я залил ее вэдешкой, а потом набил смазкой АЗМОЛ. Порадовало количество ребер жесткости на подлокотнике и общая монументальность пластика. Вообще деталь добротная. Дальнейшая процедура разбора подлокотника на составные части происходит с помощью крестовой отвертки и правильно приложенной силы. Потом можно проклеить все скрипучие части антискрипом. И еще раз возрадоваться за многоразовые клипсы. Потом собираем все в обратном порядке.