Recommended Posts

Сама адаптируется со временем это точно. Я бы сказал, что это необязательно

Давление по соленоидам вниз она не умеет опускать, так для сведения. Поэтому делайте выводы господа, делать быстрое обучение или нет. Я писал в каких случаях ее нужно делать! Не ленитесь и делайте, иначе толку 50/50...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оно блин маф не умеет нормально калибровать как оказалось))) а тут блок соленойдов ахахахах щас прям само....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ухудшение рабочей жидкости акпп.масло поменял.ошибка не уходит.сканером скидываеш все равно выходит.????

Sent from my SM-G920F using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята кто нибудь ещё менял комплект уплотнений акпп сонакс?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, dmitry 111000 сказал:

Ребята кто нибудь ещё менял комплект уплотнений акпп сонакс?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
 

не слышал, ошибка редкая тк частая смена жижи стала давно нормой почти для всех, а не раз в 100тыщ, когда видимо более вязкое масло и повышает давление внутри коробаса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибки нет, просто думаю для профилактики, чтобы может акпп мягче работать будет

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, dmitry 111000 сказал:

Ошибки нет, просто думаю для профилактики, чтобы может акпп мягче работать будет

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
 

ну если руки из нужного места или есть ребята кто умеет, то конечно, а просто так я лично не лезу у меня и так все плавно и вверх и вниз, и на малом газу и на диком, тупо масло/фильтр меняю почаще и все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну если руки из нужного места или есть ребята кто умеет, то конечно, а просто так я лично не лезу у меня и так все плавно и вверх и вниз, и на малом газу и на диком, тупо масло/фильтр меняю почаще и все
Масло каждые 60т меняю менялось

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал ремкомплект соннакс. Теперь делема кто говорит не лезь, кто лезь, кто надо адаптацию сделать, кто говорит что при смене масла адаптация не делается, сколько людей столько мнений. Вот теперь думаю менять иль нет, может просто адаптацию сделать. Проблем особых нет, ошибок нет, просто жестко как то она работает, особенно при кикдауне рывок приличный. Хрен знает что делать. Может кто сказать 100% делать или нет, у кого личный опыт есть!!!

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, dmitry 111000 сказал:

Заказал ремкомплект соннакс. Теперь делема кто говорит не лезь, кто лезь, кто надо адаптацию сделать, кто говорит что при смене масла адаптация не делается, сколько людей столько мнений. Вот теперь думаю менять иль нет, может просто адаптацию сделать. Проблем особых нет, ошибок нет, просто жестко как то она работает, особенно при кикдауне рывок приличный. Хрен знает что делать. Может кто сказать 100% делать или нет, у кого личный опыт есть!!! emoji847.png

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Если мембраны порваны то менять, если нет - то не менять. Все просто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если мембраны порваны то менять, если нет - то не менять. Все просто.
Так как узнать в каком они состоянии если нет ошибок, а если разберу так надо менять уже куплены. Я за то что могут они быть в плохом состоянии а ошибок нет, или ошибки только когда им пипец?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ошибок может и не быть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ошибок может и не быть
Вот спасибо, значит буду разбирать.

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос к спецам по коробке. Я так понимаю коробки на 3,6 и 2,8 одинаковые, отличаются только, похоже, гидротрансформатором. Можно ли гидротрасформатор от 3,6 поставить на 2,8?

апп1.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрите личку.

Sent from my Redmi 5 Plus using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.10.2018 в 21:52, LLMichaeLL сказал:

Смотрите личку.

Sent from my Redmi 5 Plus using Cadillac Team Russia mobile app
 

Ответ секретный?) и сюда написал смотри в личку, чтобы все знали что ты ему в личку ответил чтобы остальные не видели ответа

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ответ секретный?) и сюда написал смотри в личку, чтобы все знали что ты ему в личку ответил чтобы остальные не видели ответа
Нет никакого секрета. Дал контакт спеца по коробкам ДжиЭмовским.
Сюда не писал, чтобы не сочли рекламой.

Sent from my Redmi 5 Plus using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал после замены мембран более 1500 км. 50% процентов симптомов ушло и 50 осталось. Пинки есть пока АТФ не нагрелась они, вроде как, менее ощутимы. Думаю проблема в самих соленоидах. Ищу БУ блок в хорошем состоянии. Так что не получилось решить вопрос заменой мембран. Подскажите, кто-то покупал новый или БУ на 2.8? Во сколько обошлось? И БУ коробка на 2.8 отличается от 3.6?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Akademik сказал:

Проехал после замены мембран более 1500 км. 50% процентов симптомов ушло и 50 осталось. Пинки есть пока АТФ не нагрелась они, вроде как, менее ощутимы. Думаю проблема в самих соленоидах. Ищу БУ блок в хорошем состоянии. Так что не получилось решить вопрос заменой мембран. Подскажите, кто-то покупал новый или БУ на 2.8? Во сколько обошлось? И БУ коробка на 2.8 отличается от 3.6?

Привет. У меня все как у тебя. Только я поменял полностью блок соленоидов. Пинки стали менее ощутимые. Наверно дело не в соленоидах. Выше писал, что похоже коробки от 3,6 отличаются гидротрасформатором. Вот думаю гидротрансформатор поменять. Хорошо бы если от 3,6 гидрик подошел, на 2,8 новый не найти. Ну еще гидроплиту надо посмотреть, может забилась. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Привет. У меня все как у тебя. Только я поменял полностью блок соленоидов. Пинки стали менее ощутимые. Наверно дело не в соленоидах. Выше писал, что похоже коробки от 3,6 отличаются гидротрасформатором. Вот думаю гидротрансформатор поменять. Хорошо бы если от 3,6 гидрик подошел, на 2,8 новый не найти. Ну еще гидроплиту надо посмотреть, может забилась. 
Может быть и гидроплита, но в поддоне небыло мусора. Да и странно, все разом накрылось чтоли...

Sent from my SM-A510F using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не смог открутить гидробло, не подобрал голову. Кто снимал подскажите что там за хитрая головка?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не смог открутить гидробло, не подобрал голову. Кто снимал подскажите что там за хитрая головка?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app


Ну вот и я поменял комлект сонакс, ошибок не было, просто не нравилась поведение акпп. На следующей неделе ещё адаптацию сброшу, посмотрим что получится. Мембраны 2 порваны, 1 на подходе, 1 целая1544357636849.jpeg

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не смог открутить гидробло, не подобрал голову. Кто снимал подскажите что там за хитрая головка?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app


Чём открутил в итоге?

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чём открутил в итоге?

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

Головка на 8 только с набора форс с закругленными гранями

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вот и я поменял комлект сонакс, ошибок не было, просто не нравилась поведение акпп. На следующей неделе ещё адаптацию сброшу, посмотрим что получится. Мембраны 2 порваны, 1 на подходе, 1 целая1544357636849.thumb.jpeg.5ddc76341c493ed813cf8d9bbb1b4a87.jpeg

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app


Сам менял?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти