Recommended Posts

Здравствуйте. Полетел у меня подвесной подшипник, в сервисе сказали больше 200 долларов, решил спросить может кто сталкивался с подобным и имеет артикул на детальку. Вот в интернете нашел вроде похоже на то что надо

http://www.ebay.com/itm/CADILLAC-CTS-STS-2-8-3-2-3-6-4-6-V6-CENTER-DRIVESHAFT-SUPPORT-BEARING-88951975-/151000362928?hash=item232852afb0:g:nc8AAOxy4XNSTILC&vxp=mtr

 

авто: Cadillac cts 2008  AWD  3.6 sedan

 

Вот выборка которую я составил :

1- вариант. Подвесные Febest славятся дубовостью резиновой части и низким качеством запрессованного подшипника в следствии чего после установки данного подвесного возникает вибрация кардана и быстрый выход из строя подшипника. Если все же решили ставить подвесной Febest (каталожный номер VWCB-TOUAR -1900 руб или VWCB-TOUARX -1630 руб.) то лучше в нем заменить китайский подшипник на подшипник FAG (каталожный номер 6206.2RSR — 450 руб. с размерами 30*62*16).

2 -вариант. Подвесные VTR состоят из более качественной резины и также низкого качества китайского подшипника.
На форуме рекомендуют если и выбирать из Febest и VTR, то лучше брать VTR (каталожный номер VW6001R за 2120 руб.), выпрессовывать из него китайский подшипник и ставить хороший подшипник SNR (каталожный номер 63006EE — 1000 руб, с размерами 55*30*19).

3- вариант . Подходит (без переделок) подвесной фирмы Febi (каталожный номер 38548) с установленным хорошим подшипником FAG который ставится без всяких доработок но стоит чуть подороже — 4500 руб.

3- вариант (альтернативный) также на Туарег подходит без переделок комплект от Meyle (каталожный номер 1001510000)

4- вариант. Замена подвесного подшипника на подвесной от BMW (каталожный номер SWAG 20 87 0005) его резинка с подшипником точно входит в обойму родного подшипника, но советую заменить установленный подшипник на подшипник SNR (каталожный номер 63006EE — 1000 руб, с размерами 55*30*19).

5- вариант. (проверенный мной, ссылка на отчет www.drive2.ru/l/6877623/ ) Я решил поставить подвесной от БМВ но не SWAG а фирмы Febi ( каталожный номер 07108), цена у этого подвесного меньше SWAG и составляет всего 710 руб. Для того чтобы использовать резинку надо у подвесного от BMW отрезать крепления (лапы), оставив только круглую обойму с резинкой. После этого обойма подвесного от BMW вставляется в родную обойму от Туарега. Подшипник из подвесного от BMW нужно заменить на подшипник фирмы SNR (каталожный номер 63006EE — 1000 руб, с размерами 55*30*19).

6- вариант. Самый дорогой вариант, поставить в родную обойму внутренности подвесного от VW Transporter (каталожный номер 7E0 598 349, за 8450 руб).

7- вариант.(временный, требующий время на застывание клея) Пока выбирал по какому варианту двигаться решил временно отремонтировать подвесной подшипник способом описанным также на форуме туарег клуба. Был куплен клей герметик для вклейки стекол, фирмы LIQUI MOLY ( каталожный номер 7548 за 560 руб) и пистолет для герметика…Выставив пневму в самое высокое положение и заблокировав ее, залез под машину подложив пару картонных коробок, снял планку к которой крепится подвесной, срезал всю рванную резину внутри обоймы подвесного и вокруг подшипника на кардане, зафиксировал распорками обойму подвесного, закрыл одну сторону обоймы пакетом и вырезанным картоном, стал из пистолета нагнетать клей- герметик внутрь обоймы, далее руками в перчатках распределил герметик равномерно (на сколько смог) по всей поверхности внутри обоймы, стараясь чтобы не налипло на сам кардан. Из-за большой клейкости герметика и того что подлезть не везде получалось я быстро истратил два комплекта перчаток, вход пустил голые руки ( о чем потом сто раз пожалел) и испачкал весь инструмент.Примерно за минут 20 я управился с герметизацией подвесного подшипника, больше времени я потратил на отмывание рук и инструмента. Как оказалось герметик не берет растворитель уайтспирит но хорошо оттирает дешевая жидкость для очистки дисков (фирмы Хорс). После проделанной процедуры авто было оставлено примерно на сутки для затвердевания клея. На следующий день я совершил пробную поездку по КАД, разогнав машину до 200 км/ч. На скоростях до 120 км/ч вибрации вообще не ощущается, на скоростях около 160 км/ч есть небольшая вибрация как от не очень хорошо отбалансированного колеса. В общем этот вариант временного ремонта имеет место на существование и в дальней дороге может пригодится.

7- вариант.(временный и быстрый, подходит для ремонта в дороге) Кусочки резинового шланга диаметром примерно 20 мм, длиной см по 4 по всей окружности, закрепить стяжками между подшипником и обоймой.

https://www.drive2.ru/l/6860367/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Alexey_BY сказал:

имеет артикул на детальку

на моей памяти никто не ставил еще такой, все сдают кардан в местный ремонт и там уже ставят от поршей, туарегов итд

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Maxim сказал:

на моей памяти никто не ставил еще такой, все сдают кардан в местный ремонт и там уже ставят от поршей, туарегов итд

а есть пример от туарега порша и тд что бы конкретно подходил?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Alexey_BY сказал:

а есть пример от туарега порша и тд что бы конкретно подходил?

я не делал ниразу :( а те кто делал не скидывали номера :( обожжите чуть может кто еще ответит, вы далеко не первый

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а есть пример от туарега порша и тд что бы конкретно подходил?

Читал на драйве, что подходит от е39.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Elementar сказал:

Может быть кому поможет:

https://www.drive2.ru/l/8912834/

Это далеко не последняя версия того кардана :16:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.05.2017 в 17:33, Elementar сказал:

Может быть кому поможет:

https://www.drive2.ru/l/8912834/

и его я тоже порвал

P.S. господа, может кому нужно, могу сделать ребилд кардана на кайеновском подвесе, и выслать за вменяемую сумму хоть к черту на кулички)

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, UnBreak сказал:

и его я тоже порвал

P.S. господа, может кому нужно, могу сделать ребилд кардана на кайеновском подвесе, и выслать за вменяемую сумму хоть к черту на кулички)

 

сумму озвучь) мож кину на склад палюбас пригодится своим)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Maxim сказал:

сумму озвучь) мож кину на склад палюбас пригодится своим)

ща в барахолку закину

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставил от BMW e60 порвался через через 700 км, поставил от Таурега держит норм цена 3000 уже проехал 3т., единственное есть легкая вибрация от 100-110.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на авито нашел оригинал 11000р

Sent from my SM-N900 using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.08.2017 в 12:30, Giuseppe сказал:

Ставил от BMW e60 порвался через через 700 км, поставил от Таурега держит норм цена 3000 уже проехал 3т., единственное есть легкая вибрация от 100-110.

А балансировали кардан с новым подвесным? Возможно в старые шлицы не попали, вот он и вибрирует...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти