Recommended Posts

Можно в этой теме спрошу. Разобрали мотор для замены колена в цилиндре обнаружились вот такие следыc1c49faa487313e29ed19e555c7cc460.jpg точить и гильзовать желания нет, может есть какие то присадки восстановления поверхности типа форсана, кто что посоветует ?


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На этом двс, колено без цементации, и точить его нельзя, нудно менять на новый, а вот ремонтные для цилиндров есть, так то точить их можно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да колено новое, с цилиндрами не знаю что делать, в сервисе вообще говорят не трогать и так оставить, но мож залить каких то присадок


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, Cadillacy881yy сказал:

Да колено новое, с цилиндрами не знаю что делать, в сервисе вообще говорят не трогать и так оставить, но мож залить каких то присадок


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

ну если там не задиры, мож хон восстановить да собрать на новых кольцах, я конечно не шибко шарю, но так, как вариант)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для начала необходимо замерить размер цилиндров, нет ли эллипса? А потом уже принимать решение

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, GOLISHEV DENIS сказал:

Для начала необходимо замерить размер цилиндров, нет ли эллипса? А потом уже принимать решение

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app
 

а как вообще элипс появляется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из-за движения поршня по не идеальной траектории, связанной с работой шатуна по окружности на шейке коленвала и, как следствие, векторы силы, действующие на поршень, направлены не параллельно оси цилиндра.

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

Если проще, то как на велике, нагой работаешь не только вверх, вниз, но и вперед и назад

Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти