Таблица лидеров

щуп не нашел под капотом CTS2 3,6AWD 2011 год обнаружил что мокрые все трубки к радиатору и защита, может вытекло много, как узнать-то? Спасибо

Максим, спасибо

мокнут они в 99% по соединению между металическим обжимом и резиновым шлангом. обжать там ничего не получиться номеров под рукой нет, я делал в клубном сервисе не занимайтесь онанизмом самодеятельностью, не подтягивайте ничего, а просто скорее поменяйте. упустите масло, попадете на коробку. там датчиков давления как в дрыгателе нет, ни кто не предупредит о низком масле. машина задергается, встанет и Вы создадите тему "где купить АКПП? ". В лучшем случае, будете искать ремонт коробок. тем более уже что-то выдавило, и сколько выдавило масла, Вы не знаете. там делов на час по замене. по цене не помню, менял года 1.5 назад. но точно было менее 10р. все "под ключ"

1) нет питания на насос подкачки вакуума тормозной системы (на холодную) - ошибка "КЗ" - где искать и как найти? ) питаения действительно нет 2) не работает автозапуск (работал) - после попытки (моргает аварийкой и не запускается) - а при старте ключем сразу загорается чек и ошибка p0014 (цепи не растянуты - пробег 30 тыщ) В трейдинвесте после диагностики сказали что обрыв питания на клапан, глюк плавающий - нужен электрик + схема электрическая (которой у них нет) Ошибка по клапану фаз газораспределения соответственно иногда загорается, иногда не горит, и без связи с автозапуском, ездить не мешает, расход 12 л в смешанном цикле 3) не регулируется руль по вылету. PS - Машина до меня, судя по всему, была в мелком ДТП - бампер чинился немного и нет первой защиты Чего хочется - починить и ездить) , Сергею КК отдать готов, разговаривал, но это процесс и как обычно машина нужна каждый день ( - может были у кого подобные электроглюки? PS - нет у кого за амбаром первой защиты под днищем, но что от бампера идет до второго листа что картер прикрывает? Купил бы. Спасибо, Дмитрий, МО

Ну я бы LSA мотор не стал бы в гибдд прописывать))) 760 сил.....))) Я на сток блоке буду собирать мотор, сток блок держит 900 пони, а внутрянка будет вся кованная и увеличенной производительности, на железе должно быть где-то 550 сил и плюс прочарджер)) 150 сил, и будет трёхтонный нагибатор , с конским ресурсом мотора

Поздравим Павла @sprite_by всех благ и неломучий кадилаг

Есть купе вишка, которая едет 9 секунд