Таблица лидеров

Всем привет. Сдох аккумулятор. Был месяц в отъезде, подхожу к машине, а она ни бе ни ме. Открыл механически ключом, напряжение на клеммах меньше 2В. Заряжаться аккум отказался, пришлось менять. Кому интересно, вот https://www.youtube.com/watch?v=jnooVmyzrdI. Нужны головки на 10 и 13, и руки из плеч)) После замены из настроек пропали только значения давления в шинах, может и еще что, но я не заметил. Где-то недели за 2 до отъезда перестал работать Старт-Стоп в обычных режимах без ошибок, чему я был очень рад. Но, видимо, это был симптом скорого попадоса на замену аккумулятора. Пока искал вменяемый видос по замене, нашел еще несколько видео по ХТ5 https://www.carcarekiosk.com/videos/Cadillac/XT5/2018

что-то с проводкой к сервоприводу, ошибку на оба дает, но они скорее всего по одному и не работают, если платы внутри не окислились, то я бы смотрел проводку до фары ну и внутри естественно! То что работает 100 метров это нормально, значит не до конца сгнило и он спустя время только понимает, что есть проблема и отрубает систему.