Таблица лидеров

Залил ATS и XT5 мануалы Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app Макс, может стоит переименовать тему? И может как е ключевые слова добавить, чтобы искалось Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

https://www.emanualonline.com/ что то тут, что искал в интернете Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Добавил мануал на Escalade 2014-2019 Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

В чумодане нашелся переходник на клапан для замера давления в подаче. Там резьба наружняя- как на соске бескамерного колеса. Золотник так же - как на колесе. Золотник выкручиваем,чтоб не мешал давлению. Давление держал около 4х бар. Так что если без "чемодана", то потренеруйтесь на колесе или чисто на соске. В наборе,как ранее говорил, есть 4 штуцера для GM. Но отсоеденить "быстросьем" перед насосом-не смогли. Залез под авто- перед баком быстросьем пластик сразу не снялся- боялся сломать от дома за 100км. Неделю думал как же?! Решился резать шланг, вставлять быстросьемы, удлинять шланг, вставлять доп фильтр и вешать его на короб салон.фильра, чтоб подалее от коллекторов. Или чисто в разрез шланга на зажимные хомуты- меньше стыков. Но топл.фильра на двс от 3л и более идут со встроенной обраткой и клапаном. Нам не подходят. Хоть и соски на них 10мм- как нам нужно Остальные все фильтра с сосками по 7-8мм , боялся потерять в давлении и создать подпор подающему насосу. Решил резать шланг , вставлять коннектор на 10мм и когда нужно пользовать. Но обошлось так. Рекомендую.