Таблица лидеров

Столкнулся со следующей проблемой: при диагностике автомобиля на подъёмнике заметил что отломана одна "шляпка" болта (номер 2 на картинке), который крепит карданный вал к АКПП, резьба болта осталась в самой гранате. Спустя 2 недели, после ожидания 3х комплектов болтов для осуществления ремонта, было обнаружено, что отломились еще две "шляпки" болтов. Итого кардан держался на 3х болтах. Благо удалось удалось удалить резьбу от 3х болтов из гранаты карданного вала и сохранить деталь. Больше беспокоит что ситуация может повториться и последствия отрыва карданного вала могут быть более существенными. Что интересно, удалить резьбу сломанных болтов не составило труда. Возможно головки болтов отломились из-за того что болты были недостаточно затянуты и появился люфт. Второй вариант - болты перекалены. Всем рекомендую периодически производить осмотр. Sent from my SM-A525F using Cadillac Team Russia mobile app

Максим просил отписаться через пару месяцев, даю инфо: подушками рад, держут два, тишина внутри. При поогреве пару вибраций. Прошел 3-4тышы по разным дорогам и с разными оборотами.