Таблица лидеров

Продвигаемся потихоньку

Поменял пламики. В этот раз поставили atiho. По сути одно и тоже, что и мг рэйс. Но в атихо трубка с перфорацией с нержавейки. А в мг рэйс обычный метал. Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Новый XT5 из салона. Через 3 дня отдан на полировку. Использовались: Финишная Керамическая паста подложка Gyeon Q2 Primer + Нанесение Керамики Kragen 9H в 2 слоя + Нанесение Жидкого стекла Kragen 7H в 1 слой + Антидождь Kragen передняя полусфера Вся кожа в салоне обработана Kragen Vild Protection Исполнитель: https://www.instagram.com/ceramic_custom/ Отмечу, что очень важно после полировки правильно эксплуатировать кузов. Сильно вредят покрытию высокощелочные пены, старые губки и тряпки, щетки для очистки снега. Рекомендации от мастера - мыть машину на хороших мойках, следящих за качеством материалов. Тип мойки - двухфазная, при несильных загрязнениях достаточно просто воды. Раз в месяц-два делать трехфазную мойку. Обновлять верхний слой покрытия раз в год, но это зависит от условий эксплуатации. Всем удачи.

Всем привет! Давно ищу купе в хорошем состоянии. Беру для себя - обещаю проявлять заботу и должное уважение к автомобилю. Живу в Петербурге. По ценнику особых ограничений нет, главное чтобы машина стоила своих денег.

Добрый день. Купил я всё таки SRX 2 2014г. почти максимальная комплектация, ну только без панорамы. Доволен как слон. Автомобиль классный, вот только предыдущий хозяин был видимо не очень. Буду приводить в порядок и хочу начать с ключей. При покупке было передано два электронных ключа, причем один без батарейки и ни одного механического. После установки новой батарейки во второй эл. ключ машина всё равно его не видит. Подскажите его нужно как то прописывать или сам ключ не исправен? Механического ключа нет совсем. Если обратится к официалам смогут ли по ВИН заказать ключи у производителя? Может кто сталкивался с подобным подскажите ход действий, не хочется как ни будь остаться у закрытой машины без возможности её даже открыть. Кстати но это уже из другой темы но всё же, не работает звуковой сигнал ни на руле ни от сигнализации (я так понимаю он один). Знаю что дудки под левым передним подкрылком но хочу новые поставить под капот. Подскажите где предохранитель и как идет провод.

Здравствуйте, новое сообщество! Решил представиться здесь. Виталий. Ставрополь. Про Него: cts 2 GMX322 311пони, awd ,седан, 2011г.в. из салона вышел в май 2012г. Пробегу 121 тык. Забрал случаем: авто знал давно,хозяев дольше. Подарок друга молодой жене:5я авто в гараже ,3-тья для жены по салонам кататься. Друг на лыжах ушел в обетованную, жена проедала остатки. Не хотел,чтоб хорошее авто тупому рэйсеру ушло. Забрал. Было 83тыка, заводские 8 колес сухие 11г.в. с 50%износа. Диллер сдох в 14г, после обслуга в ара-ремонте. Долго сомневался, что оставлю его себе. Оставил. Продал Фокуса 3 , чтоб довести до ума. По кругу замена: всех жиж, помпа,ремешек, свечи самые тт, резина 2 комплекта, сайленты,стойки стаба, торм.диски,колодки,все пружины и по мелочи. Да,как любитель чистоты: замена масла каждые 3-4 тыка 3 раща,потом на 40%- отмывался от Dex2. Химией чистил часто и сильно впуск- сжег каты. Сменил банки. Авто едет. Не как Лексус 3,5 с 317л.с. Но делаю на любых оборотах cts2 12года 322пони. С (вроде) таким же пробегом. Хотя не показатель.

я уж испугался, что тук-тук это двигатель...

Да там выводить еще будут пару недель. Матрица будет, штук 5 с нее можно будет сделать

Друзья! Мы продолжаем настраивать машины на диностенде. Если вам нужна индивидуальная настройка увеличения мощности, снятие ограничения скорости и т.д. — ждём вас:) По времени работы занимают 2–4 часа.

На дольше хватит. И ещё в старых мг рэйс диаметр был 50 по факту, а нам надо 60. Заужение большое, сопротивление, температура. Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Теперь не много о себе: уже представился - Виталий. Но любители Ауди и клубни Ауди-клуба, ОллРоуд-клуба в России и за границами - знают меня как Кроко! Более 10-ти лет - председатель Ауди-клуба Ростова-на-Дону. Собрал в дружную кучу до сотни клубней. В Доме моем был Штаб,флаги,атрибутика и общение. Многие клубни со всей страны по пути на море заезжали ко мне отдохнуть. Кто заглох на Юге - тащили к нам. Лечил Ауди многим по телефону и инету, уму разуму учил молодежь.. Сборы ежесезонные, сходки, кваттро-покатухи и прочее. Клубный ремонт, клубные магазы з/ч у клубней - большая дружная семья. Волею судеб - пришлось оставить дом и "неауди" 3-тьей жене и младшему сыну. Забрал показательного клубного Аванта и Турега - ушел в Ставрополь. Как экс-генерал держу вотсап-чат наш ауди-Ростов. Так, что кто есть или был в Ауди-клубе - вам особый привет. Теперь я просто - ренегат, изменник веры. Долго не решался к Вам постучаться, все у порога терся. На кваттро-ВАГах с 93-го года. Остались приятные воспоминания 90-х годов от американца - Форд Гранада, исколесил на нем много по Уралу. Держал Фокуса-3 для экономии по городу, но сдал для поддержания Кадика, да и времена уже не жирные стали. По Кадиллам - почти совсем пустой - если не трудно - подсказывайте. Что знаю - поделюсь. Уже по-малу делюсь опытом - Ставропольский парень взял из Мск cts-2 12г.в., но как то не ухоженный был. Вот и представился, сознался.