Таблица лидеров

Записался в ГАИ на воскресенье. Нашел видео от продавца, по которым я решил ехать смотреть. Прикреплю тут, пока не сделал свои фото :-) А нет, видео сюда подгружать нельзя. Есть пока единственное фото.

приехала коробка? доехал на север 3300 км, все было весело и без приключений. тут довольно таки прохладно. днем +7 а ночью доходит до -1. на днях заметил что переключение 3-4 передачи происходит довольнотаки странно. т.е. в момент переключения 3-4 такое ощущение что 3 сначала начинает буксовать, а затем через секунд 5 только включается 4. езжу довольно таки медленно тут, везде знаки 40 и куча камер. в М режиме 4 передача включается тоже с ощутимой задержкой (секунд 5 или чуть меньше того). но если включится то едет уже уверенно и ничего не буксует, как и все передачи. задняя тоже включается с задержкой. и есть удар при включении D и R, такой же как при ошибке 0011) т.е. когда коробка в "аварии". Тут не поеду ни в какой сервис) потому что через неделю мне уже нужно ехать обратно. (а еще через пару недель уже может встать лед и отсюда будет вообще не выбраться. 1 числа гружусь на паром и еду до Коми. если там встанет машина то хотябы возможно будет уехать на эвакуаторе в нормальный сервис, а тут если встанет лед, то придется искать контрактную коробку и уезжать отсюда зимой по тундре. т.к. дороги тут нет) Есть вероятность что "глючит" датчик давления масла в коробке и поэтому коробка так странно себя ведет или это финиш и капиталка? После сброса ошибок некоторые из них снова появляются. Масло по уровню в норме, на салфетке оно светлое без грязи. Но вчера были замечены пузыри на щупе)

Размер дворников для CTS2 (седан, купе, универсал): DUR-048L пассажирский DUR-055L водитель. Оригинал Denso 20791461 и 20791462 вот ещё артикулы (левая/правая)

Прошел год и проехал 40т.км И решил поменять масло везде,так как ноздри продувал хорошо и при сливе масла с АКПП ничего плохого не было обнаружено ,а вот не большой запашок горелого присутствовал.И так как условия эксплуатации были не идеальные,масло в коробке ,раздатке ,переднем и заднем мостах и гур ,все заменил.Немного стала гудеть ступица.Не стал ждать с моря погоды и заменил на корейскую.Сначала хотел купить тимкен ,только он сейчас китайский ( еще на форд покупал ступичные подшипники из США шел оригинал ,а с других мест китайский ) В новой ступице открутил датчик абс и смазки было много ,пару качков добавил в правую ступицу ,лишнее сразу стало выдавливать через пыльник ) Старую разберу и покажу для наглядности.

Страховая по кузову насчитала сорокет, с учетом что передний бампер спасла пленка и даже сама не оторвалась, считаю легко отделался)))) по подвеске чуть ушел сход/развал вывели почти все в зелень, но не все, надо делать независимую экспертизу, если есть входы выходы, пишите, будет полезно! Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Речь пойдет про программу Torque (на АЙФОНЕ ЕЕ НЕТ) можете не искать, покупайте православные мобилы и радуйтесь хорошему софту) Торк не единственная прога которая умеет много крутых вещей, есть еще Chevrosys и еще одна которую я пока не пробовал, там вроде даже прошивки можно заливать, что шок)))))) Torque или TorquePro качаем из Google Play https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=en&gl=US и торк про - https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=en&gl=US Как коннектиться и вообще пользоваться прогой смотрите обзоры на ютубе, типа такого Нас интересует конкретно раздел готовые пресеты под разные марки автомобилей, где-то на просторах инета @Mosquito выкурил эту инфу и мы вместе настроили приложухи сидя в офисе, он до машины добежал первый иииииии ничего не заработало, я расстроился и забил на свой проверки, а зря, видимо другой сканер другой протокол и вуаля, у меня загораются зеленым (не сразу) доп возможности, которые можно вывести на новый экран, итого мы получили температуру и давление масла, пропуски зажигания в реальном времени, какие-то тайминги по катушкам и там дофига еще чего есть другого, что мне пока не интересно, вообщем изучайте делитесь инфой в теме, кто что нашел и как эту абракадабру читать))))) Как перейти в раздел настройки датчиков и их добавить на экран смотрите обучение на ютубе после добавления пресетов GM появляются параметры, которых раньше не было, многие их них довольно интересные для тех кто хочет заморочиться диагностикой, по факту вкурив что, как и почему показывает, в 95% сканер и дилер и даже сервис не будут нужны вообще! Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Продажа Buick LaCrosse, Encore и Chevrolet Camaro. Приезжайте смотреть! Всем привет! Мы дождались нескольких автомобилей) Ждем вас на просмотры) LaCrosse: • Батарейка, заряжаемая от ДВС. За счет этого расход низкий. • мощность 195 лс; • налог 9700 рублей; • память сидений, зеркал, настроек водителя с функцией лёгкого выхода; • датчик качества воздуха; • бесключевой вход и запуск; • климат-контроль; • гибридная установка 20кВт; • головное устройство последнего поколения с Google Carplay и Android auto на борту (Яндекс карты в штатном исполнении); • круиз-контроль; • подогрев сидений; • кожаный салон; • диодные ходовые огни, биксенон, штатная оптика; • задний ассистен парковки; • камера заднего вида; • 8 дюймов дисплей аудиосистемы; • система открывания ворот гаража; • датчики давления в шинах. Цена: 2м Encore: • 2019 год; • 2020 модельный; • электро-привод водительского сиденья; • Google Carplay и Android auto; • штатный сабвуфер; • автосвет; • датчик дождя; • мотор 1.4,140 лс; • пробег 21000. Цена:1.6м Camaro: • 2019 модельный год, рестайлинг; • led-оптика перед и зад; • салон — кожа; • цифровая приборная панель; • 238 лс, налог минимальный; • коробка 8-ми ступенчатая; • 20-е литые диски; • климат-контроль; • Android auto, Google CarPlay. Цена 2.8м

Свершилось! Принимайте в свои дружные ряды. Купил вчера SRX II 3,0, 269 л.с. 2011 год. Пробег 110000 Купил себе. Жене выбираем другую машину - Эвок (не реклама) Женщины такие не постоянные...