Maxim

Давненько не писал в свою тему)
Проезжал мимо автосервиса и обратил внимание на скопление эсков и сырков. Ввиду природного любопытства решил заехать в сервис, узнать кто такие. Оказалось ребята из бывшего Genser Ясенево примерно 6 лет назад открыли свой сервис, называется WaymaxAUTO, по адресу: г. Москва, пос. Сосенки, д. 127.
По работам сделал:
1. Промывку форсунок
2. Замена масла ДВС
3. Замена пыльников направляющих задних суппортов
4. Также нашли дефекты на пыльниках рулевой рейки, течь из под клапанной крышки и уставшие втулки стаба. В скором времени обращусь к ним снова)
В целом, тем кто живёт в районе юго-запада, могу советовать ребят. Кадиллы знают, руки прямые)

На следующий день была поездка в Gmpremium с целью частичной замены трансмиссионной жидкости, брал оригу Acdelco. С последней замены накатал примерно 50К пробега. Магнит на поддоне чистый, сама жидкость тоже. Тут без сюрпризов))

Мотор в итоге сдох, не до конца заклинил, вовремя перестали ездить после первых симптомов. 
Было два пути восстановления мотора, полная замена и замена неисправных деталей, с учетом пробега 10000км, решили обойтись ремкомплектом. 
Заказано:
-Коленвал
-Шатуны
-Вкладыши коренные, шатунные
-Сальник коленвала передний, задний  
-Болт ГБЦ (посоветовали новые, т.к. старые не затягивают нормально второй раз)
-Прокладка задней крышки и прочие прокладки, долго писать.
-Маслонасос решили поставить гм, тот, который советовал Артём закажем и по приезду воткнем. 
 
 
Коленвал и многие из запчастей уже приехали в сервис к Саше, началась обратная сборка. Еще неделю на каршерингах и можно делать тестовые заезды. 

А датчики с алишки поставить не вариант?  И прописать прибором  с алишки) бюджет типа 5тыщ +- должен быть

Глянули датчик распредвала, по которому была ошибка, он жив. Решили глянуть в каком состоянии цепи. Раскидали половину морды, добрались до цепей, все метки как надо стоят, цепи, натяжители в норме, решили заменить шестерню и клапан болт, вероятно должно помочь(вероятно шестерня куда-то не возвращалась). За подробностями обращайтесь к Саше Фролову:)

Стоимость доступа к оригинальному каталогу ЗЧ на 1 месяц стоит 500р...
Посильна любому автовладельцу

84769848
ПОЯСОК,  ЗАДН. БАМПЕР, НИЖН. (ВКЛЮЧАЯ 6,9,23) (ЧЕРНЫЙ) (6.5 КРОНШТЕЙН) NN,NP26 (UKG,2NF) 2020 - 2022 01 14A 2 0070B
84903084
ПОГЛОТИТЕЛЬ, ЭНЕРГ УДАРА ОБЛИЦ ЗАДН БАМП NN,NP26 2020 - 2022 01 14A 2 6950A
84514980
Л ЛАМПА, ЗАДНЯЯ СТОП-СИГНАЛ (ВКЛЮЧ.9) NP26 (T89) 2020 - 2022 01 12E 8425A

84826418
R  FASCIA, RR BPR UPR (INCLS 37,38) (PAINT TO MATCH) (W/4.1 SZBA BRACKET) NF,NH,NJ26 (UD5) 2021 - 2023 01 14A 2 0060B
84826419
L  FASCIA, RR BPR UPR (INCLS 37,38) (PAINT TO MATCH) (W/4.1 SZBA BRACKET) NF,NH,NJ26 (UD5) 2021 - 2023 01 14A 2 0060B

Панели имеют разные номера потому что окрашиваются в свой цвет

84826420 - этот номер по ВИНкоду не пробивается для данного авто
 
84826420
L  FASCIA, RR BPR UPR (PAINT TO MATCH)(W/4.1 SZBA BRACKET) - LH NH,NJ26 SEMIAUTOMATIC STEERING & BRAKING PARK ASSIST (UKG) 2021-2023 01 MPL 14A 2 0060B

А это картинка с расшифровкой по твоему коду 6420
 

Всем привет!
Было понятно, что из-за коррозии креплений придется озадачиться заменой внешних зеркал.
Можно было искать б/у зеркала в приличном состоянии, конечно, но мне попалось предложение по новым заркалам на AliExpress:
https://aliexpress.ru/item/1005006045625993.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.16.21efa396Wg3KSt&gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000035470893312
После непродолжительного общения с продавцом, не добившись от него внятных ответов и фото, решил рискнуть: в худшем случае из всего зеркала можно было бы использовать только крепление, в лучшем я получал полностью новые зеркала, что подкупало. Были заказаны оба, правое и левое с индикацией слепых зон. Доставка быстрая, упакованы надежно: пришли в отдельных пенопластовых ящиках, завернутые в пупырки, выглядели отлично.
Снятие старых зеркал процесс быстрый, можно даже не снимать дверные карты: достаточно отщелкнуть их передний верхний угол и вынуть обшивку рамки двери. Она закреплена лишь одним пластиковым "пистоном", который изловчившись можно вынуть и так.
Отщелкивается обшивка вот тут, "пистон" находится под обшивкой где мой большой палец:

Далее вынимаем фишку, откручиваем 3 гайки на 10 и зеркало снято.
Высыпалось по ведру алюминиевой окиси, крепления, как и ожидалось были уже на грани полного разрушения:

После внешнего осмотра стало понятно, что распиновка фишек на новых зеркалах отличается от оригинальной, проверка "методом тыка" подтвердила, что всё работает неправильно. Пришлось разбирать и старое и новое зеркала, смотреть куда идут провода и переставлять контакты на фишке нового зеркала.
Заодно перекинули со старых зеркал моторчики управления стекляшкой: на новых зекркалах стояли стандартные китайские моторы, прикрученные одним саморезом напроход, хотя места крепления под оригинальный мотор были сделаны. 
Также перекинули крышки зеркал, ибо новые чисто белого цвета и с моим перламутром не очень сочетались.
В итоге всё красиво стало и заработало правильно: зеркала складываются, стекляшки регулируются, поворотник, подсветка подножки, подогрев и индикация слепых зон функционируют без нареканий. В принципе, доволен, всё чего хотелось, получилось.
Из нюансов еще отсутствие автозатемнения водительского зеркала, хотя проводка разведена. Зато само зеркало чистое и асферичное, в нем гораздо лучше видны обе левых полосы, передвигаться стало определенно безопаснее.
Всем успехов!

Нашел приложение написанное для Chevrolet Volt 2, но по факту автор сделал поддержку Volt 1-го поколения и как оказалось - приложение отлично считывает данные по батарее ELR 2014-2016. Также прила показывает реальный пробег.
Прилепить файл не могу, но APK можно взять:
+ официальный стор (не в РФ): Google Play - Voltage
+ РФ: https://apkcombo.com/ru/voltage/io.tripovan.voltage/download/apk
(не забудьте проверить на вирусы)
Автору приложения большое спасибо, оригинал его темы: https://www.gm-volt.com/threads/voltage-an-android-app-for-volt.346938/

 https://www.virustotal.com/gui/file/abb8da106116d29fc83d9bcb27943b6cceb34b69d966c5916b3aaa1f775de782

Небольшая доработка, изначально машина была с модифицированной прошивкой где была отключена система Start-Stop, при этом индикатор функционировал, но никакой функции кроме свечения не выполнял. Когда купил автомобиль (БУ) через какое то время решил скинуть настройки пользователя и система Start-Stop начала функционировать штатно, одно время мне нравилась, но начало подбешивать когда стоянка на светофоре затягивается и машина все равно заводится, друзья начали советовать все же отключить эту функцию и решение было - отключать! Выбор пал на китайскую приблуду. 

Схема работы этой приблуды очень проста, она эмулирует нажатие кнопки старт-стоп при запуске автомобиля. По итогу получаем "по умолчанию" выключенную систему, если прям очень хочется, ну вот прям очень при очень нужно, можно нажать на кнопку и система включится. 
https://aliexpress.ru/item/1005003178901081.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.47104aa6DQMwsz&sku_id=12000024525928621
Плюс данной приблуды - если не нужно - снял и как будто ничего не было установлено.
Если не боитесь добраться до предохранителей то можно самому справиться с установкой. Двойной хвост, с клеммой (вампиром) и пином, на самом деле они скручены чуть ниже, подозреваю что это сделано для универсальности этой приблуды, я отвязал ненужный пин и оставил только провод с клеммой подсев на необходимый провод.
Т.К. после того как девайс попал ко мне в руки, никакой инструкции с ним или в объявлении не было пришлось мучать китайца, выглядело это как будто я его пытаю, очень неохотно выдавал информацию, но я смог его домучать.
Видео установки китайцами на xt4.
Для XT6 нужно подсесть клеммой (вампиром) вот на этот провод.

 
Надеюсь кому то поможет мой опыт. 

Спасибо!!!
всё чики пуки ))
всё работает и главное язык родной ))
krenkel, красавчик!!! оперативно и без воды благодарю от души!!!
программка прям то что надо. уже провода свои нашел. правда без номера))
будем потихоньку обновлять
 
 

Виталик в первый же день общения получил свою "медаль"
Теперь гордо носит ее и обещал делиться впечатлениями от обладания ею.
Думаю, сам расскажет об этом

Виталика то подключил, все ок?

Виталика то подключил, все ок?

Машина с начала эксплуатации радует и подкидывает новые задачки. 
выскочила ошибка Р0016, хорошо заглох у самого дома. Как всегда выручил Саша, помогает в любое время суток. Машина заглохла посередине двора и не заводилась. По совету скинул клемму на 3-5 мин, закрутил обратно и о чудо, она завелась, правда на холостых не удалось, с педалью в пол завелась, не знаю помогло это как-то или нет. На днях повезу машину на решение проблемы. 

UPDATE! 

Все починилось. 

Оказалось, что ключ, который у меня был рабочим - помер смертью храбрых. 

Скатался в GM Premium, прописали второй ключ, теперь все работает! 
 

До конца марта при установке наших фирменных дисков на переднюю ось - в подарок керамические колодки

Диски: XT5, XT6
Колодки: 
XT5
XT6

их перебирают, набери в @madcat_customs для начала

ааа блин, так это блок в рулевой колонке может еще грести, он отвечает за безопасность как раз
 

Всем привет! 

Нужна помощь коллективного разума). 

у меня SRX2 2012г.
Холодным февральским вечером сидел в гостях у друзей, пошел к машине, открыл багажник с ключа, достал, что мне нужно, вернулся к машине, машина не реагирует на ключ. 
Методом тестов, проб и ошибок выявил следующее: 

1. Батарейка в ключе - в порядке (поставил новую). 
2. При нажатии на кнопку разблокировки дверей и кнопку паники, на плате ключа начинает часто-часто мигать красный светодиод (фото приложу) 

3. Ключ не отшился - после перезагрузки ключа, пока светодиод не семафорит, работает бесключевой доступ на ручках дверей (но только с одной стороны) - эту проблему исправили, я заказал и установил новую ручку с пассажирской стороны, бесключевой доступ заработал со всех дверей исправно. 

4. Пока ключ не семафорит светодиодом, машина также считывает его на запуск - заводится с кнопки, когда ключ в машине. 
5. Скорее всего, антенна приемника сигналов бесключевого доступа под зеркалом заднего вида тоже в порядке - заказал и установил новую, не заметил изменений в поведении ключа - с ручек машина открывается и ставится на охрану, с кнопок - 0 реакции. 

 
Собственно, вопрос, сталкивался ли кто то с таким? И если да, как решали? 

У меня пока осталась только гипотеза, что сдох ключ. 

Также, вопрос - кто то на сырках прописывал дополнительные ключи? Как делали? Прописывал ли кто-то ключ с помощью сканера дополнителього?
Я последовал процедуре, описанной в инструкции к машине - вот это вот, про 5 поворотов ключа и так далее - не происходит ровным счетом ничего. При этом скорее всего микрик в замке, который считывает поворот на открытие, работает - на сканере отображатеся информация о том, когда ключ повернут.

В постах описано по каждому этапу, если всю, то с момента покупки 2,1млн потрачено

Мозги джиэмовы не исповедимы)

"Аглосите" всю сумму пожалуйста

получается нашел причину, но не пойму принцип работы. в холод эта функция не работает? 



интересное конечно решение изготовителя ( в таком месте и такая шляпа) вообщем как обычно в РФ остался датчик последний 17900 руб. и через 7 дней он мой, но я пошел другим путём заказал все вкруг 3 штуки за 14500 рублей. правда ждать 30 дней.
84365778 - Датчик положения кузова перед левый
84365777 - Датчик положения кузова перед правый
84365776 - Датчик положения кузова зад левый
 
 

закинул тему в закреп, подробно пишешь, полезно будет всем 

Колесные диски
Наконец, появились в продаже серебристые оригиналы (23217279), но уже покрашенные в нужный цвет!
 
Созвонился — идеальное состояние, только после покраски, готовы принять мои старые диски в зачёт новых.
Пошёл процесс:
Можно уже посмотреть первое фото из серии "Было -> Стало":
Было Стало
 
Красота!
Ура! Этап с колёсами считаю закрытым — именно те, что и хотелось изначально!

Лям + просят, дают вроде столько тоже