artbyz

Пользователи
  • Публикации

    773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    36

Все публикации пользователя artbyz

  1. Кузов готов осталось дело за малым. поставить борлу и фары.
  2. И так мы подошли к финалу. Авто полностью покрашен. Но есть еще пару не решенных моментов. Почему-то платиновый молдинг капота не подошел, крепления не совпали, будет сажать на стекольный клей. Одна из двух фар при доставке потерялась в Стамбуле, была найдена но придет только через дней 10.
  3. Дело близится к финалу. Основные элементы готовы. Остается закончить с антихромом. А дальше запланирован глубокий детелинг с химчисткой.
  4. Меня все не оставляет желание переделать эти фары и сделать 8xbiled)))
  5. Начинают прибывать ништяки. borla Exhaust System, Touring, Cat-Back, с клапаном, что бы до 2000 была тишина, за то на высоких Феррари )) так же фары, может они и не так хорошо светят, но вид имеют классный плюс цена их в забугории уже не такая большая как раньше. Со светом еще подумаем, наверное добавим лед в противотуманнки.
  6. Выкатили тушку из камеры, закатили навестное.
  7. Беляш потихоньку делается.
  8. Я сам уже не могу ждать, при том что это белый, должна быта бомба!!!
  9. продолжаем восстанавливать наш странный эскалейд ) Машина переместилась в кузовной. Несколько мест в задних крыльях выглядят страшно, будем восстанавливать.
  10. Не совсем так, на этом валу, все самое сочное по моменту будет после 2500-3000 оборотов, много ступеней не нужно.
  11. И так есть идея, но нет Икеи. и так водные данные, имеем двигатель GM performance LS376/525 ( это тот же Ls3 но на злом валу), это двигатель все же рекомендуется использовать на легковых машинах. Но вот есть идея поставить его на эскалейд: на USA форумов довольно много размышлений на этот счет, но точно не кто не может сказать, что надо что бы его поставить в gtm900 заместо l92 или l94, точно пишут что надо переставлять поддон и впуск. А вот дальше, очень мало информации. Да и вообще не понятна, как такой мотор будет работать на 3х тонной машине. мотор: https://www.gmperformancemotor.com/parts/19432418.html пример тем: https://www.performancetrucks.net/forums/gmt-900-trucks-general-discussion-188/ls3-l94-swap-sierra-denali-552303/
  12. artbyz

    Реинкарнация эскалейда

    Интерьер крутой, хотя по мне надо было поставить родной алюминий выкрасив его в черный.)
  13. artbyz

    Реинкарнация эскалейда

    Красота! Надо будет фото сет устраивать ))
  14. Ну там другая балайлака, ну и речь шла о работе климата. В целом все нужно можно сделать через родную, камеры кругового обзора и car play
  15. Проконсультировался с bgt, сказали что это полная хрень, в мороз нормально работать не будет
  16. Да жаль что быстро покрасить не удасться)
  17. И так машина принцепе собрана и готова поехать в покраску. По пути ещё меняем головное устройство от 14 года на новое, по не понятным причинам на машине стоит не родное, а с дорестайла. После покраски планируется установка камер кругового обзора и навигации через родной экран. Сейчас предстоит самое сложное решить вопрос с покраской, из за нового года, не кто не готов подписаться на сроки.
  18. В США через Ричарда(на драйв2, gm master. ) цены дешевле 2021 года
  19. Для кайловера там не хватает пружины) это бильштейны с выносной банкой.
  20. Заканчиваем сборку пикапа и готовим к отправке в покраску: Установлены: все новые рычаги подвески, новые амортизаторы блиштейн 6112 перед и 5160 зад. Тормоза реплика брембо от местных jbt. Пружины Муг сзади, спереди еибачи.
  21. artbyz

    Гудит сиди чейнджер

    Выкинь ее, поставь от Рестайл, только не надо китайских тесл
  22. Это было всеголишь выражение ) для города он так Монстр))
  23. Начинаем примерять новый цвет на авто:
  24. 1. Снять поставить это 50-60 рублей, пескоструй рамы с обработкой ещё около 100. Но тут надо понимать состояние авто, разбирая авто ты 100% наткнёшься на то что вроде бы работает, но может скоро умереть, а значит надо менять(это часть не предсказуема) 2. Экспертиза сейчас довольно простая задача, можно делать 2 способами, первое все сам и где то 3-4 недели. Т.е едешь в ГАИ, там тебе пишут отказ от регистрации, дальше назначается экспертиза 1-2 недели, после заключаема экспертизы получаешь направление на набивку нового номера, ещё где то дней 10. Ну и потом регистрации. ( стоить будет 10-15) второй способ: есть профессионалы, берут 50-60, 10 дней и все готово.