artbyz

Первые игрушки начинают поступать:)

Мотор с косой и настроенным ecm. Его купили на заводе, там.

Может к 19 мая все будет готово. Темболее решили что на пикап всего скорее встанет готовый мотор атмосферный на 625 л.с.
4340 forged 4.125 in. stroke crankshaft 
* 4340 forged 6.125 in. long connecting rods 
* Forged pistons 
* 11.0:1 compression 
* Hydraulic roller camshaft, .624 in. lift intake, .624 in. lift exhaust, 239/255 intake/exhaust duration @ 0.050 in. lift with 114 degree lobe separation 

Решили всетаки взять настраиваемые амортизаторы от fox.
Заказали fox 2.5 с рычагами под 2 дюйма
 

Долговременные топливные коррекции, показывают что со смесью, богатит или беднит, отсюда можно разные выводы делать)

Может к 19 мая все будет готово. Темболее решили что на пикап всего скорее встанет готовый мотор атмосферный на 625 л.с.
4340 forged 4.125 in. stroke crankshaft 
* 4340 forged 6.125 in. long connecting rods 
* Forged pistons 
* 11.0:1 compression 
* Hydraulic roller camshaft, .624 in. lift intake, .624 in. lift exhaust, 239/255 intake/exhaust duration @ 0.050 in. lift with 114 degree lobe separation 

Может к 19 мая все будет готово. Темболее решили что на пикап всего скорее встанет готовый мотор атмосферный на 625 л.с.
4340 forged 4.125 in. stroke crankshaft 
* 4340 forged 6.125 in. long connecting rods 
* Forged pistons 
* 11.0:1 compression 
* Hydraulic roller camshaft, .624 in. lift intake, .624 in. lift exhaust, 239/255 intake/exhaust duration @ 0.050 in. lift with 114 degree lobe separation 

Решили всетаки взять настраиваемые амортизаторы от fox.
Заказали fox 2.5 с рычагами под 2 дюйма
 

Решили всетаки взять настраиваемые амортизаторы от fox.
Заказали fox 2.5 с рычагами под 2 дюйма
 

Ну видимо не хотят они себе покупать hp tune
King эти еще с того года продаются, чет не верю я в 5000 пробега. Больше на 50000 похоже. Это надо перебирать перед тем как ставить. Конторы в мск есть кто этим профессионально занимается, но на переборку еще 100 закладывай. Но всеровно недорого, в сша очередь на Кинг пол года, поэтому отказался от них.

У меня сейчас стоят не кинги, а блиштейн топовой серии 6112 спереди и 5160 сзади, посути это дешевый вариант king, то же выносные банки, но без настройки! Могу сказать это просто небо и земля в отличии от 5100, на 22 колесах, машина проглатывает любые неровности как на 18, при этом не теряя в управляемости. 
 
Удаление пневмы надо отшивать, делается это легко почти все сервисы умеют это делать в мск, кроме лаки)

Ну видимо не хотят они себе покупать hp tune
King эти еще с того года продаются, чет не верю я в 5000 пробега. Больше на 50000 похоже. Это надо перебирать перед тем как ставить. Конторы в мск есть кто этим профессионально занимается, но на переборку еще 100 закладывай. Но всеровно недорого, в сша очередь на Кинг пол года, поэтому отказался от них.

У меня сейчас стоят не кинги, а блиштейн топовой серии 6112 спереди и 5160 сзади, посути это дешевый вариант king, то же выносные банки, но без настройки! Могу сказать это просто небо и земля в отличии от 5100, на 22 колесах, машина проглатывает любые неровности как на 18, при этом не теряя в управляемости. 
 
Удаление пневмы надо отшивать, делается это легко почти все сервисы умеют это делать в мск, кроме лаки)

Да, все из коробки, в родные разьемы.

Забронировал сам, коттедж. 

Пока ждем запчасти на мотор наводим немного совремнности в мультимедиа:
https://www.ebay.com/itm/304767656538?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=Wb5H2nyATMi&sssrc=2349624&ssuid=79ulstgkraa&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
 
установили магнитолу с eBay

Двигаем дальше, мотор разобран и отправляется на помывку и обмерку

И так, момент постройки мотора настал.
на разборке куплен живой мотор l94, 12 года с пробегом 168к, правда немного там залежался.
в плане постройка стокера, будет замена вся поршневая на кованную, удалена система amf. Сверху установлен компрессор на 2.3 литра.

Кто же его знает, мотор с американца с 168к пробега, если верить карте аукциона и карфаксу

Кто же его знает, мотор с американца с 168к пробега, если верить карте аукциона и карфаксу

Двигаем дальше, мотор разобран и отправляется на помывку и обмерку

Двигаем дальше, мотор разобран и отправляется на помывку и обмерку

И так, момент постройки мотора настал.
на разборке куплен живой мотор l94, 12 года с пробегом 168к, правда немного там залежался.
в плане постройка стокера, будет замена вся поршневая на кованную, удалена система amf. Сверху установлен компрессор на 2.3 литра.

Они мягкие и не дубеют как поулеритан. Основное они дишевле оригинала, при этом точно не хуже него. 

Из наличие, на южном порту, Тайвань. Вес 15 кг 22 радиус. Вес меньше резины.