basilevs

В европу официально начал поставляться Cadillac XT4 на дизеле. Не совсем привычное решение для современного Cadillac обусловлено требованиями рынка, в европе сейчас большой спрос на дизельные авто. Заметим, что это не первый кадиллак на дизеле, в семидесятых на кадики ставились дизельные V8, переделанные с бензина 5,7 литровые движки от олдсмобиля.
Цены на новый двухлитровый турбодизель (Евро 6), мощностью 170лс и 380Нм крутящего момента, начинаются с 42900 евро (3,1 млн рублей). Коробка передач останется прежней, девятиступенчатой. Базовый привод — передний, в богатой комплектации доступен и полный.
Первые XT4 у наших дилеров обещают появиться уже к концу этого года и, по предварительным данным, среди них будет и дизельная версия. Что касается комплектаций, в базе идут 18-дюймовые колеса, камеры на 360 градусов, автопарковщик. В топе — колеса на 20 дюймов, опциональный полный привод, спортивные руль и педали, адаптивный круиз, проекция на лобовое и задние фонари LED. Цена в европе на топовую версию заявлена на отметке в 49200 (3,6 млн рублей), посмотрим, чем порадуют нас официальные дилеры РФ.

ВОТ ЭТО ДА! Слева, один из самых удивительных плакатов Кадиллак которые я когда либо видел. Творение за пределами норм с участием чувственных линий многих Кадиллаков, включающих в себя буллит №59 фары и концы бампера. Посмотри на эти плавники! Кто бы ни сделал это нужно салютовать! Вместе логотипы CCOF и CLC выглядят потрясающе!

Добрый вечер Англия, Бельгия, Голландия, Австралия, Новая Зеландия, США, Швеция и Германия
Как и обещал, я прислал свою историю и фотографии для вашего журнала. Полночь во Франции, у меня был долгий и жаркий день, все равно придется поработать над текстом, но я уже могу отправить некоторые картинки. Фото прилагаются от основателя и текущего Президента клуба, и да, хорошо, что у нас есть вице президент. Вверху слева - основатель Финского филлиала CLC в 1998 году, Мистер Хессу Вайнио Справа - нынешний президент. Матти Кукконен.

Это был первый раз, когда CLC Финляндия организовал такую большую и престижную встречу и это оказалось самым большим мероприятием, которое они когда-либо устраивали, также впервые были участники из нескольких европейских стран и Янн Сондерс с женой Гитой и сыном Джейми прибыли из США.
Посещение такой «отдаленной» страны как Финляндия особенное, так как вы не знаете, чего ожидать. Таким образом, мы все были приятно удивлены, CLC Финляндия организовала это замечательное событие, место было близко к столице - Хельсинки для удобства проведения мероприятия.
Курортный парк, пансионат на Балтийском море! Комплекс 4* «SPA hotel», содержащее крытый бассейн и всевозможные сауны, джакузи! Главное здание - настоящая усадьба, превосходный завтрак ждал нас каждый день, а  в "Белой Вилле" на побережье проходила вечерняя программа. Вилла на береговой линии, красивые газоны и закаты на берегу давали фантастический вид. Слева, Бальный зал и
деревянная вилла с видом на озеро, была полностью в нашем распоряжении для проведения празднования 30-летия и вечеринок CLC.
Вечером в пятницу большинство участников уже прибыло, нас тепло поприветствовали от лица CLC Президент финского клуба - Матти Кукконен и его секретарь Санна (1-й рисунок ниже) В тот же вечер был организован приветственный буфет на побережье в праздничном доме и  конечно заготовлено достаточно алкоголя, чтобы настроиться на вечеринку))).

День второй, суббота после пышного завтрака (мы так и не смогли похудеть во время это путешествия) пришло время поездки в компании Кадиллаков 60/70 годов! Кэдди всех возрастов начиная с 1938 года V16 до последней модели Escalade. Все были удивлены увидеть 11 почти новых Кадиллаков на стоянке с российскими номерами, которые в шутку были завернуты в пластик, к нам приехала Кадиллак Команда Россия (Cadillac Team Russia), с Максимом в качестве Президента клуба! 
Когда вы читаете это, уже зарегистрировано новое эксклюзивное представительство CLC в России, с несколькими подразделениями, которые распространились по всей России! Отличные новости! <- слева, Будущий Президент CLC Россия - Максим в красном 2010 CTS.->

 
Продолжение следует)))

Тут показан брелок от модели Corvette C8, повторяющий по дизайну брелок Кадиллака CT5, кроме значка, конечно.
История с этим казусом началась прошлой осенью, когда в Сеть попали снимки кнопочного брелока с силуэтом «восьмого» поколения спорткара Chevrolet Corvette, но с гербом Кадиллака на обратной стороне. Это возродило давно курсирующие слухи о проекте по созданию среднемоторного дорожного автомобиля марки Cadillac, может быть, с возвращением в обиход шильдика XLR(напомним, та модель была родстером на платформе от Корвета C6). Теперь издание GM Authority выяснило, почему это случилось.

Слева: тестовый брелок Корвета (обратите внимание на схему открытия створок и кнопку-заготовку под родстер). Справа: CT5 и его брелок.
Дело в том, что примерно на середине проектирования Корвета C8 было решено перевести его на новую цифровую платформу GM (она же электронная архитектура Global B). Она обеспечивает высокоскоростную связь между блоками внутри автомобиля и машины с Сетью, создаёт почву для дальнейшей эволюции систем помощи водителю, автопилота в частности. Это потребовало настоящего штурма от инженеров. А единственной на тот момент машиной с новой цифровой платформой был седан Cadillac CT5. От него и адаптировали брелок ради тестов. Позже в серии он получил корветовский отличительный знак.
По уверению GM Authority, история на этом не закончилась. Заимствование брелоков объяснилось, но что насчёт потенциального заимствования платформ? В конце июля Autoweek, ссылаясь на инсайдеров, рассказал, что в концерне GM всерьёз рассматривают возможность создания Кадиллака на базе Корвета С8, пусть пока это отдалённая перспектива.

Между тем, среднемоторный Кэдди живёт и здравствует. Только это не дорожная машина, а гоночный прототип Cadillac DPi-V.R, соревнующийся в чемпионате WeatherTech SportsCar и построенный на шасси марки Dallara.
А вторая обсуждаемая в руководстве GM идея, опять же, всплывающая не первый раз, — это превращение имени Corvette в суббренд, с выпуском целой гаммы машин (в частности, названы Corvette-кроссовер и Corvette-седан). Такого решения ещё нет, но мысль эта напоминает нам другой возможный шаг — превращение в суббренд имени Mustang. Может быть, не случайно грядущий электрический паркетник Форда характеризуется компанией как созданный под влиянием Мустанга.
Источник: drive2.ru

После шумихи, вызванной смешанным впечатлением об анонсированных в конце мая V-версиях седанов Cadillac CT4 и CT5 и последующими успокаивающими заявлениями от PR-отдела головной компании спустя месяц последовали небольшие новости и шпионские находки. Напомню, что анонсированные ранее CT4-V и CT5-V внешне практически не отличаются от стандартных, при этом имея под капотом турбированные I4 2,7л на 324 л.с. и V6 3.0л на 360 л.с. соответственно, что сравнимо с показателями обычных седанов текущего поколения.

Упрощение и удешевление обычных V-версий, если слово «обычный» к ним применимо, преследует сугубо маркетинговые цели — расширение аудитории, увеличение продаж. Однако пойманные фотографами новинки успокаивают поклонников «настоящих» V, демонстрируя продолжение работ как над обвесом, так и над двигателями короля дорог.

На днях стало известно, что во внутренних документах топовые «Вишки» проходят как "CT4-V Blackwing" и "CT5-V Blackwing", что указывает как на содержание подкапотного пространства, так и на вероятное их официальное название.
К слову о Blackwing, этот новый турбированный V8 на 4,2л. выдает 500–550 лошадиных сил и устанавливается пока только на CT6. Учитывая нишевость CT6 и официальные заявления GM о том, что данный двигатель создан эксклюзивно для автомобилей Cadillac, было лишь делом времени увидеть его в других моделях данного бренда.

 

Автомобильная группа «АВИЛОН» была признана лучшей среди автомобильных дилеров России по итогам проведения ежегодной премии «РосАвтоДилер 2018», организованной Ассоциацией «Российские Автомобильные Дилеры» (РОАД).
Традиционно определение лидеров среди российских автодилеров в рамках премии РОАДа осуществлялось международной аудиторской компанией Ernst&Young, которая проводила опрос двадцати автопроизводителей, чья совокупная доля на российском рынке по итогам девяти месяцев этого года составила 75%. Автомобильные марки на основе собственной методологии оценивали дилеров по следующим критериям: эффективность продаж новых автомобилей, эффективность продаж автомобилей с пробегом, эффективность сервисного обслуживания.
Победителям голосования, по ана логии с Олимпийскими играми, присуждалась золотая, серебряная и бронзовая медали. Также по итогам общего медального зачета определялся лидер среди всех дилеров, получивший от автомобильных брендов наибольшее количество золотых наград. В этом году гран-при и звание лучшего дилера завоевал «АВИЛОН», награжденный восемью золотыми медалями.

Всем привет!
Осень оказалась крайне насыщенной множеством тематических событий, одних только закрытий сезона столько — со счёта сбиться можно!
В общем, круто всем!
Однако, нам ездить по мероприятиям некогда, остаётся только радоваться за других.
Мы пока — пас.
Последние пару недель были у нас очень насыщенными.
Музейку нашу мы открыли, мы молодцы — это да, но нужно же и развиваться.

Внимательные читатели, наверняка обратили внимание, что до открытия я вскользь как-то говорил, что у нас будет много классических Кадиллаков …
Упоминал, да, но на открытии оказалось, что Кадиллаки были представленины только частью.
Тогда мы не успели, хотя, планы были очень большими, я говорил не зря, что мы мало что успели из намеченного перед открытием.
Это да!
Похоже, что сверху, — там где видно всё, на наши дела есть свои планы …

И вот я теперь рад представить самое крупное собрание классических Кадиллаков в РФ, собранных в одном месте.
Мы назвали наш ангар с Кадиллаками — "Кадиллак гараж". - http://junkyard.su/
У нас теперь представлена линейка кузовов Кадиллаков с 50-х годов, по конец 70-х, собственно, самые яркие модели, именно те, что мы себе и представляем, когда произносим — Кадиллак!
Большие, длинные, изящные, крылатые; чёрные, белые, розовые — лимузины, купе и разнообразные роскошные седаны, "Calais", "Six window", "Hardtop": "Fleetwood", "Deville", "75 series", "60 — 62 series", "Eldorado", "Brougham", "Seville" — всё, что было, всё можно теперь увидеть в одном месте!

Пока это — только часть нашего собрания Кадиллаков.
Сейчас мы планируем установку ангаров и тогда уже сможем привезти полную линейку всех легендарных классических Кадиллаков, начиная с 30-х годов выпуска в полной мере.
Сегодня же у нас очередные "пятнашки" и как это было можно посмотреть)

"Пятнашки" — это всегда весело и тяжело, но я до сих пор не установил для себя однозначно, чего же в "перекатушках" больше.
Всё-таки, наверное, веселья.
Машины возили по ночам, а это значит, снова почти месяц был без сна толком.
Зато — это было здорово!

Официальное открытие "Кадиллак гараж" мы запланировали на весну и, надеяюсь, тогда Кадиллаки будут представлены нами в полном объёме, пока же, все, кто посетят нас этой осенью, запросто смогут увидеть эту красоту уже сейчас.
Это здорово, такое стоит увидеть!
А у нас теперь, как всегда новые заботы — возвести ещё пару ангаров, а то очень грустно, что некоторые машинки из ангара выехали снова на улицу.
В общем, — покой нам только снится!
Несколько фото из процесса подготовки "Кадиллак гараж".
 
Надо сказать, что мне очень приятно сообщить об этом событии и ещё по одной причине: — когда-то зимой 1995 года, я уже учреждал "Кадиллак классик клуб", официальное открытие которого мы тогда и провели на "Гонках на выживание" в Крылатском. Я вложил много труда в те годы, чтобы расскачать этот клуб, но судьба распорядилась иначе.

Теперь же с этим открытием, я вижу прямую связь этих событий, линию, с протяжённостью более 20 лет.
В те далёкие годы, мне и в голову не могло придти, что когда-нибудь мы учредим свой музей и откроем в нём самую крупную в стране экспозицию крутых классических Кадиллаков!
Но, судьба — злодейка, с озорством покидала меня, но всё-таки и наградила!
Друзья, верьте в свои мечты, не отпускайте их — и они обязательно сбудутся!
Мне пришлось долго ждать, но, поверьте, оно того стоило!

Огромное Спасибо всем, кто с нами, кто верит в наше дело и помогает!
Будем работать дальше!
Отдельное Спасибо Александру cab007 и его людям за всю транспортную логистику и полное решение задач с эвакуацией наших автомобилей!
http://junkyard.su/

Россия, Москва, 1 октября 2018 года – Группа компаний «Авилон» подписала дилерское соглашение с компанией General Motors. Новый шоурум Cadillac Chevrolet станет вторым для компании. Официальное открытие состоится весной 2019 года. Монобрендовый дилерский центр Cadillac Chevrolet площадью 450 кв. м разместится на Белой даче, еще 400 кв. м будут выделены под зону сервисного обслуживания. Для этого «АВИЛОН» реконструирует часть здания, в котором уже ведутся продажи другого автомобильного бренда. Автодилер планирует продавать как новые, так и автомобили с пробегом. В шоуруме будет экспонироваться весь модельный ряд General Motors, представленный в России.
«АВИЛОН» стартовал с продажами Cadillac Chevrolet в первом шоуруме на Волгоградском проспекте в конце 2017 года. В январе 2018 года компания стала лучшей по продажам в России. По результатам первого квартала 2018 года «АВИЛОН» стал лидером по продажам аксессуаров и дополнительного оборудования.
Дилерский центр на Белой даче станет пятым в дилерской сети Москвы и 12 по России.
Продажи и обслуживание автомобилей Cadillac Chevrolet на Белой даче стартовали с 1 октября 2018 года в рамках временного решения.
Ждем Вас по адресу:
Авилон Белая Дача
140053 Россия, МО, г. Котельники, Коммерческий проезд, 10
+7 495 730 66 65
[email protected]

Tesla у многих ассоциируется не только с электромобилями, но и с первой в индустрии компанией, которая активнее всех остальных продвигает в массы систему беспилотного вождения.
Однако в первом тесте систем беспилотного вождения, который был проведен организацией Consumer Reports, компания Tesla со своей системой Autopilot уступила компании Cadillac с ее системой Super Cruise. Tesla Autopilot тестировали на всех доступных электромобилях компании (Model S, X и 3), а Cadillac Super Cruise испытывали на Cadillac CT6.

Дело в том, что система Tesla Autopilot определяет, обращает ли водитель внимание на дорогу только по датчикам, установленным в руле. Эти датчики подают сигнал через 24 секунды после того, как водитель убрал руки с рулевого колеса.
В системе Super Cruise используется камера, которая фиксирует направление взгляда водителя и подает соответствующий сигнал уже через 4 секунды. Эта система позволяет гораздо быстрее выявить ситуации, когда водитель отвлекается на длительное время, засыпает или становится не очень внимательным.

Комментируя оценку Consumer Reports, компания Tesla заявила, что в салоне Model 3 есть камера, которая не используется для того, чтобы следить за поведением водителя. Однако ситуацию можно поменять при помощи обновления программного обеспечения.
Третье место досталось системе ProPilot Assist, которую проверяли при помощи Infiniti QX50 и Nissan Leaf, а на четвертом оказалась система Volvo Pilot Assist.

В Канадском Ванкувере выставлен на продажу очень необычный лимузин Cadillac Brougham 1989 года. Огромный американский авто превратили в роскошный снегоход.
Цена чудо-аппарата – всего 6000 долларов. Канадский тюнер Роберт Фальк создавал его для фильма о горнолыжном курорте, а после завершения съемок решил оставить необычный аппарат у себя.

Лимузин Кадиллак поставили на гусеницы ратрака Bombardier SV250 Skidozer, а вместо передних колес появились лыжи. Для переделки пришлось сварить дополнительную раму и радикально изменить ходовую.
V8 Chevrolet объемом 5,7 л и 3-ступенчатая автоматическая КПП остались без изменений, но их дополнили раздаточной коробкой от пикапа GMC. Обращают на себя внимание огромные выхлопные трубы по бокам.

Характеристики снегохода неизвестны, ведь больше 25 км/ч его не разгоняли. Как ни странно, продавец утверждает, что на необычный лимузин Кадиллак уже нашел сразу несколько потенциальных покупателей.

источник

Cadillac — не самая популярная автомобильная марка в Беларуси, но это не мешает владельцам престижных американских машин иметь свой клуб. Ну а что, раз Peugeot можно, почему нельзя Cadillac? Сегодня в Минске прошел слет любителей «Кэдди». Наблюдать сбор можно было на улице Октябрьской — это место стало традиционным для многих автоклубов.

Конечно, по количеству машин данное сообщество уступит клубам любителей Volkswagen или Peugeot. Зато встретить в одном месте так много Cadillac вряд ли удастся вне подобных сходок. В центре Минска собрались владельцы таких моделей, как CTS, CTS Coupe, SRX и Escalade.

Вступить в клуб можно на сайте www.cadillac.team, и добавиться в телеграм чат! Присоединяйтесь
За организацию встречи выражаем особую благодарность руководителю нашей группы - Александру @BYarchitect 
источник

Автомобиль, которого ждали 10 лет - в АВИЛОН!
Абсолютно новый Cadillac CT6 доступен к заказу уже сегодня!
Автомобиль представлен в двух комплектациях – luxury и platinum. Цена варьируется от 3 990 000 руб. до 5 190 000 руб.. Особенность автомобиля в его полном приводе, двигателе 3,6 V6 с системой экономии топлива Active Fuel Management, камерах заднего вида с воспроизведением потокового видео. В более дорогой версии клиенты будут наслаждаться уникальной акустической системой Bose Panaray, разработанной специально для Cadillac CT6.


В основе кузова Сadillac CT6 лежит преимущественно алюминиевая конструкция. Благодаря применению 11 различных материалов, удалось добиться практически недосягаемых для большинства спортивных представительских седанов индексов жесткости кузова, динамики и топливной экономичности. Cadillac CT6 по праву можно назвать одним из самых легких и филигранно управляемых полноразмерных седанов класса премиум в мире.
 


Появление новой модели Cadillac CT6 в шоуруме «АВИЛОН» приурочено к открытию дилерского центра.
«Мы хотели сделать своеобразный подарок всем поклонникам марки Cadillac и показать автомобиль первыми из российских дилеров. Уже сейчас автомобиль можно заказать в производство, и стать одним из первых его обладателей», - комментирует Александр Савельев, директор филиала Cadillac Chevrolet «АВИЛОН».

Для предзаказа автомобиля обратитесь в отдел продаж по телефону: +7(495)730-66-64

Компания «Авилон», которая подписала дилерский договор с General Motors, начала продажи автомобилей Cadillac и Chevrolet. Уже сейчас в «Авилоне» представлено более 35 автомобилей в наличии. Основную линейку составляют внедорожники Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, доступны все комплектации этих автомобилей. Представлены и довольно редкие экземпляры версии ESV Cadillac Escalade. Для предварительного заказа клиентам предложены Chevrolet Camaro и Chevrolet Corvette, сообщает пресс-служба «Авилона».

Официальное открытие нового дилерского центра запланировано на декабре 2017 года. АГ «Авилон» сделает акцент на продажах и обслуживании моделей Северо-Американского сегмента Cadillac и Chevrolet: Cadillac Escalade, Cadillac XT5, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette. Компания также представит бутик автомобильных аксессуаров.

Работа с корпоративными клиентами – одно из приоритетных направлений бизнеса Автомобильной Группы «Авилон».  Совместно с ведущими банками, страховыми и лизинговыми компаниями будет разработан продукт, доступный только клиентам Cadillac и Chevrolet.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», до конца 2017 года «Авилон» планирует реализовать до 50 автомобилей Cadillac и Chevrolet, в следующем году – примерно 300 штук.
 

О курьёзном инциденте с «Кадиллаком» на проспекте Маршала Жукова, у дома 35/3, сообщили очевидцы:
«Чуваку (сотруднику администрации) на белой машине что-то не понравилось. Подпёр машину «ЗИЛ» и не отпускает. Полиция на месте, разбираются. Вот такие сотрудники администрации у нас работают», – пишет очевидец. Чуть позже она пояснила: «Он привёз стекла и разгружался. А этот его подпёр. Видите ли, шумит».

Новосибирский студент слепил в частном секторе снежную модель «Кадиллака», который выпускали в 1931 году.

Необычная фигура из снега появилась на ул. Мира в поселке 8 Марта. 

«Лепил примерно 1,5 месяца. Было очень непросто! Были 30-градусные морозы и перепады температур», — рассказал первокурсник Новосибирского колледжа питания и сервиса Михаил Куторкин. 
 
По словам молодого человека, Cadillac V-12 Model 370A он создал в одиночку, потому что доверить эту работу никому не решался. Студент пояснил, что это уже не первая его машина из снега — до «Кадиллака» он успел воссоздать ГАЗ-21 «Волга», Gelandewagen и BMW 740i. А в этот раз его выбор пал на более раритетную модель. 

«Я понял, что делал в основном современные автомобили. Решил изменить своему выбору и сделать что-то необычное», — пояснил Михаил Куторкин.
 
Работу он закончил 17 февраля. По словам первокурсника, снежная машина вызывает интерес у прохожих: некоторые даже останавливаются возле забора для того, чтобы сделать селфи на фоне «Кадиллака».