Archy

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    309

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Archy

  2. Cadillac ats 2013 год. Начал пинать и загорелись ошибки.

    в ATS - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    4 минуты назад, Anton777 сказал:

    После я завёл ,ошибок нет. Едет так же(. 
    На ней ездить то можно? Хотя бы до сервиса , или лучше на эвакуаторе? 

    Собственник прежний сказал что свечи не менял, надо поменять, может из за этого такая фигня?

    Да ну не свечи это, stabilitrak это с ходовой проблемы, ABS тот же, но надо не гадать, а читать код ошибки, любой читалкой, хоть за 1,5к с алишки. В зависимости от конкретной ошибки и понятно будет, можно ли своим ходом перемещаться

  3. Коды запчастей и для ТО

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    В 28.02.2020 в 16:29, DUST сказал:

    Спасибо за помощь!

    Сайт у меня по ссылке открылся, но вкладки не активны.

    То есть не ввести марку машины, год и т.п.

    :(

    Да то же на картинку ссылка была, VPN надо ставить плагином или программой, или в некоторых браузерах он встроен.
    Есть и онлайн-варианты, но часто работают плохо. Можно попробовать типа https://us6.free-proxy.com/browse.php?u=I8o6otOP2436MBNgRkHR%2BWTxgkT4IQ%3D%3D&b=1&f=norefer

  4. Коды запчастей и для ТО

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    В 27.02.2020 в 14:43, DUST сказал:

    И этот каталог тоже - ошибка 403...

    :(

     

    Многие сайты по GM последние пару лет не открываются в РФ, закрыты на американской стороне, о причинах приходится только догадываться. Но помогает VPN, хоп, и мы там: https://monosnap.com/file/iQVUbIMpkx3TdGlzcjR7DZHz2osUNQ

    P.S. А из предыдущего сообщения сайт реально не работает, домен не продлили.

    • DUST отреагировал на это
    • Like 1

  7. Подогрев сидений

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    1 минуту назад, krenkel сказал:

    @Archy Вот именно машину без отзывной и ищу
    А в  других годах эта функция получается отключена с завода?

    Аа, ок!
    С завода только с 18го года она отключена, так что среди тех, что катаются по РФ, могут быть ещё 16 года с включенной этой опцией

  8. Подогрев сидений

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    9 минут назад, krenkel сказал:

    Друзья, у всех ли 3 ситиков есть подогрев попогрея на удаленном запуске?
    Ищу машину 14-15 годов у кого точно эта функция работает. Желательно в  Москве.

    Надо пообщаться с хозяином такого авто, а позже может и встретиться, если он будет не против

    Была отзывная кампания, по которой отключали попогрей на дистанционном запуске ввиду случаев возгорания, поэтому если машина обслуживалась, то этой функции не должно быть.

  9. Размер колёс Cadillac CTS3

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

     

    3 часа назад, DUST сказал:

    А у тебя штатные какого дизайна? Они ж тоже разные были!

    И как я понял 74.1 нормально должны встать. С вылетом 35.

     

    код 23122157

    https://www.hubcaphaven.com/p/21258/aly4718-cadillac-cts-wheel-polished-23122157.html

    Да, увеличение ЦО ничем не грозит, поэтому нештатные диски делают обычно с дырками побольше, чтоб поуниверсальнее

    • Maxim отреагировал на это
    • Like 1

  10. Размер колёс Cadillac CTS3

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    1 час назад, DUST сказал:

    Друзья, вот эти штатные параметры дисков из первого поста темы верные?

    Диски

    Размеры: 18x8.5
    Разболтовка: 5х120
    Вылет: 32 мм
    Центральное отверстие: 67 мм

     

    Интересует вылет и особенно центральное отверстие!

    Р.S. Таблица в 3 посте с обилием данных :) смущает и другие цифры в интернете...
     

    Мои данные опираются на характеристики штатных дисков, т.е. банально написаны на моих дисках, по этим характеристикам я себе и новые диски подбирал, за другие источники не ручаюсь :MOREQUESTIONS:

    Можешь снять у себя колесо и посмотреть изнутри, будет написано то же самое. Разница может быть только по ЦО, потому что оно не указано на диске и я мерял его. Но ЦО в большую сторону можно менять без проблем, оно влияет только на центрирование диска, что решается колечком. Но, главное, у нас точно в штате не 72.6, т.к. у меня новые на 72.5 и потребовали этих самых колечек.

  11. Оригинальный провод GM

    в CTS2 - 08-14 г.в.

    Опубликовано:

    Этот вопрос в последнее время весьма актуален в чате :)))

    Экспериментальным путем выяснили, что на данный момент 100% гарантия работы только с оригинальными кабелями, с алишки и прочие, даже по уверениям продавцов совместимые с кадиками по итогу не работают. Так что стоит или искать оригинальный кабель, прилагавшийся с машиной (или покупать у тех владельцев кадиков, которым они не нужны) или использовать флешку.

  14. Полное руководство по эксплуатации ATS от 2013 модельного года.

    в ATS - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано: · Изменено пользователем Archy

    В этом плане, чтобы ссылка не протухла со временем, лучше дать её на официальный сайт:

    https://www.cadillac.ru/content/dam/Cadillac/europe/Russia/nscwebsite/ru_RU/Home/Manuals/Cadillac ATS MY14 manual RU.pdf

    Зная GM, это конечно ничего не гарантирует, но тем не менее :)

    P.S. И руководство по CUE https://www.cadillac.ru/content/dam/Cadillac/europe/Russia/nscwebsite/ru_RU/Home/Manuals/Cadillac_CUE_manual_MY13_RU.pdf

  16. Прикуривание Cadillac CT6

    в Cadillac CT6 - 17- Н.В

    Опубликовано:

    11 минут назад, Greddy сказал:

    Относится ко всем)) вот от CTS II на всякий случай фотка инструкции))) 

    На CTS2 надо бы в соответствующем разделе постить, а не тут, вряд ли будут владельцы второго ситика искать как его прикуривать в форуме по CT6 :D

  17. Прикуривание Cadillac CT6

    в Cadillac CT6 - 17- Н.В

    Опубликовано:

    На тот случай, когда мануал заперт в бордачке, а аккумулятор сел намертво, 364 страничка:

    2091101417_2019-cad-ct6-owners-manual.pdf-Opera2020-01-17.png.38963d31288eda7e75c089c98e31f3a0.png

    1. Точка подключения плюса
    2. Точка подключения минуса

    Процесс прикуривания. Установка кабелей/крокодилов
    1. Проверьте донора, у него должен быть 12-вольтовый аккумулятор и отрицательная система заземления.
    2. Расположите машины так, чтобы они не касались.
    3. Включите ручник и переключите коробку в паркинг (Р).
    4. Выключите зажигание. Выключите весь свет и оборудование в обоих машинах, кроме аварийки, если без неё никак.
    5. Подключите красный крокодил к плюсу у пациента.
    6. Подключите второй красный крокодил к плюсу донора.
    7. Подключите черный крокодил к минусу донора.
    8. Подключите второй черный крокодил к минусу пациента.
    9. Заведите донора и оставьте поработать вхолостую как минимум 4 минуты.
    10. Попробуйте завести пациента.


    Снятие кабелей/крокодилов
    Снимайте их в обратном порядке (пункты 5-8). После запуска пациента и снятия кабелей дайте машине поработать несколько минут вхолостую.

    • Maxim отреагировал на это
    • Like 1
    • Это популярное сообщение.
    • Это популярное сообщение.

    Расшифровка индексов коробок передач

    в Технический раздел

    Опубликовано: · Изменено пользователем Archy

    С завидной регулярностью в чате возникают вопросы или некорректные интерпретации того, что обозначают буквоцифры в кодах автоматических коробок передач GM. Оно и не удивительно, учитывая явный недостаток официальных публичных данных по этому вопросу. До сих пор неизвестны многие расчетные максимальные нагрузки для свежих коробок, что мешает как тюнерам, так и (диванным) аналитикам в планировании прокачки.

    Гидроавтоматы (или гидраматики в терминологии GM) используются в автомобилях General Motors с 40х годов. В 70х им на смену пришли турбо-гидраматики, которые, по сути, используются и по сей день, конечно получив электронное управление и прочие современные навороты. До электронно-управляемых турбо-гидраматиков было несколько схожих типов именования, которые эволюционировали к текущему:

    Число передних передач : Расположение коробки : Рейтинг GVWR : Доп. суффикс

    Примеры: 10L90, 4T65E-HD, 6L50.

    Разберем подробнее каждое значение индекса.

    Число передних передач

    Этот пункт вопросов в принципе не вызывает, сейчас актуальны значения в 6, 8, 9, 10 передач. Чем число выше, тем выше экономичность, выше динамика за счет постоянного удержания двигателя в оптимальном диапазоне оборотов для выдачи максимальной мощности и крутящего момента.

    Конечно есть и обратная сторона медали, увеличение количества передач усложняет устройство коробки, удорожая её и, как и с любым усложнением, увеличивая число потенциальных точек отказа.

     

    Расположение коробки

    Коробка может располагаться продольно (Longitudinal) и поперечно (Transverse) относительно оси автомобиля. Поперечные коробки чаще используются на автомобилях с передним приводом и в ситуациях, когда требуется дополнительная компактность.

    В индексе расположение коробки обозначается по первой букве:

    L —  Longitudinal
    T — Transverse

    Также стоит отметить коробки для гибридов, которые в индексе отмечаются соответственно буквами EL и ET. Например у ELR коробка 4ET50, у гибрида CT6 — 4EL70. Но у гибридов ещё масса своих нюансов.

     

    Рейтинг GVWR

    Этот пункт обычно вызывает больше всего вопросов, ходит мнение о том, что это максимальный крутящий момент, который способна выдержать коробка, однако на самом деле это рейтинг GVWR ( https://en.wikipedia.org/wiki/Gross_vehicle_weight_rating ), рейтинг максимальной нагрузки, которую может выдержать автомобиль или, другими словами, полная масса автомобиля.

    При расчете этого рейтинга считается и вес самого автомобиля, рабочих жидкостей и максимально возможного для него груза, включая пассажиров. Т.е. снаряженная масса + полезная нагрузка.

    Американцы классически считают массу в фунтах и имеют различные ограничения, налагаемые на автомобили, превышающие пороговые значения, например автомобили с GVWR больше 6000 фунтов (2700 кг) запрещены к въезду на некоторые дороги, 8500 фунтов (3900 кг) требуют дополнительную страховку, повышают стоимость базовой.

    Вот эти самые фунты, деленные на 100 в той или иной степени и скрываются в значениях 10L90, 4T65E-HD, 6L50

    За счет чего обеспечивается изменение этой характеристики в коробках передач, ведь производительная версия одного и того же автомобиля с виду имеет ту же коробку, например 8L90 в CTS3-V и 8L45 в CTS3 (2016+)? За счет обеспечения надежности каждому компоненту устройства ценой его стоимости и веса.

    В целом среди коробок GM можно проследить три градации рейтинга выносливости:

    0-50 — легкие коробки (и речь, повторюсь, не только о весе, но и о грузоподъемности)
    50-80 — средние
    80+ — тяжелые

    Таким образом не стоит полагать, что вышеуказанная 8L45 потянет сколько-нибудь серьезный тюнинг или тем более свап двигателя с 2.0L на 6.2L без серьезного риска преждевременной кончины.

     

    Доп. суффикс

    Суффиксы сейчас в коробках GM встречаются довольно редко, но в прошлом можно было встретить такие как:

    E — Electronic. Электронноуправляемая коробка, сейчас все такие, однако когда существовали механические аналоги, суффикс был нужен для отличия одних от других.
    HD — Heavy Duty. Коробка повышенной надежности. Когда не хочется или невозможно выйти за определенный рейтинг GVWR установкой более мощной коробки, но текущий коробас не справляется :) и его приходится усилять. Это как правило про переднеприводные большие авто.

     

    Список коробок GM можно почерпнуть на вики: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_GM_transmissions

    На этом пока всё, спасибо за внимание! Любые исправления/дополнения приветствуются! :2998:

  20. Headlamps Suggested EXP 23

    в Технический раздел

    Опубликовано:

    Т.е. говоря простым языком, машина предлагает включить фары т.к. на улице темно. Почему предлагает — надо разбираться, или датчик не работает или лампа не работает или автосвет выключен.

    • Maxim отреагировал на это
    • Like 1

  21. Старт/Стоп, включение отключение, методы

    в XT5 - 16-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    2 минуты назад, ProPacket сказал:

    можно поинтересоваться откуда такая статистика?

    Дак это из общей теории механики, остановка и запуск механизма это ударная нагрузка.

    В той же ветке кстати было замечание, что старт-стоп навязан законодательством с целью понижения mpg, т.е. расхода топлива.

  22. Concept Cadillac EV

    в Новости Cadillac, автоновости

    Опубликовано:

    В 10.12.2019 в 22:39, Maxim сказал:

    ни единого шанса, что такое выйдет :(

    Кстати на днях был слушок, что новая электричка на основе этого концепта будет кроссовером размера XT5 и будет иметь собственное полноценное не номерное название. А светящийся лого уже есть у конкурентов, так что вполне могут запустить и что-нибудь относительно близкое к концепту. Зеркала есть, фары может побольше сделают только, чтобы под нормы пройти.

  23. Старт/Стоп, включение отключение, методы

    в XT5 - 16-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    Да там есть рецепт, резистор на 100 Ом ставится на один из предохранителей, так что и он продолжает работать и старт/стоп выключается. Решение предполагает прямые руки, наличие паяльника, термоусадки, резистора и запасного предохранителя, который будет препарироваться. Ввиду отсутствия всего вышеперечисленного не стал вникать в то, куда эта конструкция вставляется :)

  24. экран живет своей жизнью

    в CTS3 - 14-Н.В г.в.

    Опубликовано:

    20 минут назад, Serj сказал:

    Если тачскрин сходит с ума, это оказывается так должно быть, они почти все на CTS, ATS & escalade с дефектом, надо менять. америкосы сняли кучу роликов про это.

    Я об этом писал тут: 

     

    Слава богу не все с дефектом.

    • Maxim отреагировал на это
    • Like 1