artur030

Пользователи
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by artur030


  1. Ищу cts 3.6 от 2008 года ,цвет не важен. Двигатель и коробка должны быть в хорошем состоянии.кузов может быть с мелкими повреждениями ,все равно буду заказывать в черный хром. Предложения в личку .

     

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

     

     


  2. Сказали это чудо под замену
    Это основная помпа?
    IMG-20170903-WA0002.jpgIMG-20170903-WA0003.jpg

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

    Патрубок верхний что идёт к роликам посмотри, если плохо одели из под него лить может туда легко

    Sent from my [device_name] using http://Cadillac Team Russia mobile app



    Подскажите пожалуйста код этого насоса

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app


  3. Дорогие форумчане ,не прошло и месяца как вы спасли меня от покупки нового двигателя ,как вновь я оказался в беде

    Решил капитально помыть авто ,загнал на мойку. Отмыли все авто в том числе и подкапотное пространство. До этого проблем не было ,а сразу после мойки движка заметил повышение температуры до 115 градусов. Решил ,что залили какой то датчик ,оставил все просохнуть.

    Через 7 часов завел авто и поехал ,температура вновь поднялась до 120 , посмотрел под капот ,а там тосол ручьем льет из под роликов.

    Отогнал авто в сервис ,утром будут смотреть.

    Учитывая профессионализм местных мастеров,прошу у Вас помощи .

     

    С чего начать?

    В чем может быть причина такой внезапной поломки,без ошибок и предпосылок?

     

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

     

     


  4. 2 и 5 разные головы будут дымить обе

    Сделал как вы посоветовали, увез авто в другой сервис. Итог :двигатель без проблем. Под замену две форсунки и топливный фильтр. Может подскажешь где их быстрее можно достать или может от других авто подходят? Говорят от камаро и опель инсигнии подходит !

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app



  5. Компрессию не замерял, даже подозрений не было на кончину цпг. После замены проехал 2.000 никаких признаков мертвых колец или каких-то проблем с клапанами. Но обязательно после замены форсунок дайте выгореть всему бензину из катализатора, в ручном режиме акпп выше 3000-4000 оборотов проехать минут 15, а то может чек загореться по богатой смеси. Кстати у меня дым шел из одной трубы.

    У меня тоже сначала валил дым только из одной трубы,но потом пороботав минут 10 видать залил и 2-ой цилиндр и начали дымить оба . Спасибо,большое,что поделился опытом,попробую начать с этого!

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app


  6. У меня оказалась проблема в заклинившей форсунке 3 и 5 цилиндра, они тупо заливали цилиндры, из-за этого шел белый дым и воняло бензином. Но у меня горели конкретные чеки по пропускам в 3 и 5 цилиндрах. Движок кстати заколбасило и бк написал мощность двигателя ограничена.
    Форсунки заменили и все ок стало.

    Ну у меня та же ситуация ,но пропуски во 2 и 5 цилиндре. А компрессию замеряли вы?

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app


  7. [mention=831]oleg[/mention], [mention=810]Cadillac House[/mention]

    Согласен на 100 процентов со всем ,что ты написал. Я, почитав о других таких же случаях ,предлагал мастерам тоже самое. Но меня смущает одно но... откуда берется голубой дым?! Не знаю в чем их интерес ,меня обманывать,так как я им сказал сразу что двигатель разбирать не нужно и если проблема в нем то я закажу новый и всё.Боюсь потратить кучу денег на топливную систему,а потом окажется, что все таки двигатель . Реально не знаю как поступить.

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app

    У меня точно так же форсунка умерла и как раз в пятом цилиндре. Правда и чек был по пропускам. Дым белый и вонь была.

    У меня тоже чек горит по пропускам. А,что в итоги? В чем проблема оказалась?

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app


  8. Добрый день,форумчане. Проблема с CTS 3,6. Пару дней назад в Крыму на заправке,залил 95 бензин. Проехал 150км ,после чего авто начало иногда подергивать. Еще через 100км из выхлопной повалил голубой дым,вышла ошибка 0087,0089(потеря мощности двигателя,низкое давление в топливной рампе и пропуски зажигания),а в салоне встал невыносимый запах бензина. Авто на холостых работает с перебоями ,заводится еле-еле через раз,обороты выше 2000 не поднимаются. Загнал в автосервис. Проверили компрессию:в 3-х цилиндрах меньше 5,свечи залиты, из 5-ого цилиндра брызжит бензин. Мастера грешат на поршневую,говорят нужно разбирать. Не знаю стоит ли доверять местным. Если кто -то сталкивался с подобными симптомами, то подскажите, как решили этот вопрос? Может ли проблема быть в топливной системе ,а не в двигателе? У кого можно заказать двигатель,какие есть подводные камни?

    Заранее всем спасибо!

     

    Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app