Artur_hopar

Не надо выключать переключатель, надо глушить машину когда он выполз

Ввиду отсутствия альтернатив и фетишизма уже 2 раза заливал Лукойл dexos 1 gen 2. Полёт нормальный.

Открой книжку Руководство по эксплуатации, там все написано пошагово

Спасибо за совет! На днях попробую!!!

поковыряйся здесь в схемах https://7zap.com/ru/catalog/cars/Cadillac/brand/34/0/XT5

29.12.2021 в 19:29, Zaharushka сказал:

 

Не стал я его трогать, старт стоп, нравится он мне, прошил запоминание полного привода, обновил все электронные блоки, убрал табличку предупреждения. Madcat сказал многие не убирают Старт-стоп, то есть не мне одному нравится

 

Да, я такой же. Уже даж не привычно когда на светофоре машина не глохнет

19.05.2022 в 13:43, Zaharushka сказал:

Ничего не нужно ни фильтра ни адаптации, нужно 3 литра масла.

Хм, уже 2 раза менял, выливалось и вливалось по 2,5л

В календарь себе добавил!

06.05.2022 в 21:04, Maxim сказал:

Я бы первое на что грешил это кнопка на ручке, если она замыкает то BCM может отключать/блокировать двери, на ситике такая фигня если микрик намокает))) дальше я бы полез в компьютер почитать ошибки по блокам, потом пополивал поочередно двери одну за одной чтобы понять где глюк сидит, дальше лез в проводку замка, последнее в сам замок, wd40 туда нельзя смазку из замка вымоешь

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Зимой одна кнопка работала через раз, думаю с неё и можно начать!

Други/подруги, помогите! 
Уже второй раз, после мойки перестают открываться двери((( штырьки выходят но дверь не открывается, причем никакая…. Открывается только физическим ключом, вскрывая личинку… 

после всё проходит и всё работает штатно до следующей мойки. 
 

у меня даж нет предположений где что глючит, кнопка, замок, блок управления… какие есть идеи? Куда копать?

Я купил активатор и так им еще ни разу не воспользовался))) Так что товарищи если есть необходимость обращайтесь! 

02.11.2021 в 15:22, Aristo сказал:

Машина хт5? Если до то вы можете обратится в дилер вам проверят ваш вин номер и если что должны заменить задние колодки по документу от завода. Есть косяк с ними.

Sent from my IN2010 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Да, но уже так не хочется к официалу ехать. 

Похоже был глюк системы, заработал

Функция автоматического запуска/остановки двигателя может быть деактивирована в следующих случаях:
● Не достигнута минимальная скорость 
движения автомобиля.
● Рабочая температура двигателя 
или коробки передач не соответствует 
требуемой.
● Температура окружающего воздуха 
находится вне рабочего диапазона 
– как правило, ниже -10 °C (+14 °F) 
или выше +50 °C (+122 °F).
● Рычаг селектора находится в любом положении, кроме D (движение 
вперед).
● Аккумуляторная батарея разряжена.

● Аккумуляторная батарея отсоединена.
● Уровень температуры и влажности 
в салоне автомобиля не соответствуют заданному уровню, при котором 
активируются система климат-контроля или обогреватели стекол. См. 
Двухзонная система климат-контроля → 190.
● Двигатель выключен в режиме автоматической остановки в течение двух 
минут и более.

Вот все что написано в инструкции, из всего этого только пункт с климат-контолем пока кажется не выполняемым

Агм, клемы скинул, но после не ездил, завтра покатаюсь проверю

Аккум то новый, прошлогодний) заряд вроде держет.

Други подруги, сегодня заметил что уже давно не работает старт-стоп. Сначала грешил на адскую жару 30+, но сейчас вроде уже жара спала, а старт-стопа так и нет.

Никаких ошибок не выдаёт машинка. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой?

Масло, не трогал, по факту вчера проехал 1050 км, из них 1000 на круизе, чеков нет, ошибок нет. 

Периодически вылезает у меня ошибка P0014. Обычно на трассе, когда стиль езды меняется. 

Т.к. в ближайшее время запланировано большое путешествие, решил избавиться от него.

Заехал в Шеви плюс на сосне, подключили мне сканер, продиагностировали, дали команды всем 4 соленоидам по очереди иииии.... все отлично работает. Единственное, все 4 соплиаят масло из под сальников ( походу заводская болячка). 

Ну раз вскрвли надо же что-нибудь сделать, а так как все 4 соленоида одинаковые, решили соленоид, который стоит на выходе махнуть местами с соленоидом на входе, на том же блоке. Пока покатаюсь так и посмотрю что из этого вышло. Полюбому должна выскочить какая-то ошибка. Если дело в соленоиде то вылезет теперь Р0011, ждемс....

Вроде есть, от 19 года, надо напрячься и снова доехать

На выходных обновил ПО на АКПП в @madcat_customs, в купе с обновлением всех жидкостей под капотом, и скажу что жить стало лучше. 

Я адски бесился от пинков, толчков при переключении при резких маневрированиях в пробке ( да люблю так делать). И был глюк один, который признал дилер, это вибрация при езде 40км/ч при малых оборотах. При мне проверили на нескольких XT5 и даже на Travers (мотор и коробка там такая же), на всех была вибрация. 

После обновления вибрация исчезла. Теперь сижу и думаю коробку то я обновил, а вот про ПО двигателя забыл, но не гоже ехать так наверное.... что скажете. 

Ну и для наглядности пару фоток из Madcat c одмином 

Друзья, кто-нибудь менял уже масло в коробке, какое брать? 

если я посмотрел правильно, то коробка у нас Aisin AWF8F45 (могу ошибаться) 

https://otoba.ru/transmissii/aisin/tg-81sc.html 

Друзья, товарищи, собутильники, соклубники! 

Поделитесь своим опытом как сделать отображение андроид на ГУ без доп блока и не таким урезанным как Android auto. 

29.07.2020 в 09:18, Maxim сказал:

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2017,xt5,3.6l+v6,3393616,brake+&+wheel+hub,brake+pad,1684

выбирай любой)))

на надпись оригинальных колодок "Street Performance Ceramic"  стоит обращать внимание? 

Что-то меня тоже запарил скрип по утрам(((((

В 17.06.2019 в 20:48, Raitheneach сказал:

Просто хотелось бы заранее узнать, это массовая болячка или просто так сложилось.

У меня тоже передний правый диск бьет при 160+, еще не решил что делать.... оставить как есть или менять на брембо....