специалист

Проехал немного 3-5т км ,коробка работает хорошо ,передачи не путает ,не буксует .Я доволен .Немного уменьшился расход топлива ,здесь заслуга Алексея ,ведь он настраивал коробку с мотором.Утром ,когда выезжаю из гаража ,обращаю внимание ,как авто едет на первой и задней передаче,когда катится без подгазовок по ровной дороге ,значит все в порядке ( после первой переборки в М сервисе ,задняя передаче выключалась и опять включалась.)

Всем привет ,через месяц акпп стала пинаться ,созвонился с М сервисом и было предложено вернуть деньги ,отправить акпп на повторный ремонт и приехать на авто.Я приехал на авто и сразу сняли коробку и проверка показала ,что неисправностей не найдено .залили новое масло ,начали ездить по городу и слышно было ,что акпп буксует и на газ плохо реагирует.Созвонился с друзьями и они мне предложили обратиться в LUCKY сервис ,созвонился с представителями ,приняли сразу ,за 4 часа поменяли коробку на другую ( отремонтированную ) залили масло и вперед в кассу.На мои возражения ,что сначала обкатать надо ,ответ был четкий ,платите и катайтесь сколько надо ,с ней будет все хорошо.Я так и сделал .Оказалось ,что с первой минуты коробка не пинается ,едет хорошо .Тестировал целый день ,тем более ,что остановился в Пушкино и в сервис пилить 2 часа .На второй день еще раз приехал ,чтобы подтянули гофру выхлопа ,чтобы не бубонила и в этот момент  меня познакомили с Алексеем ,который прошивает кадиллаки ,я с ним собирался встречаться на следующий день и он мне сразу прошил авто и вот я опять в Таганроге.Два слова о прошивке ,то что успел заметить.Авто на 6й передаче может ехать при 1000 оборотах мотора и при этом не переключаться на 5ю передачу ,если умеренно давить на газ ,до этого сразу было переключение.По другому стало работать отключение цилиндров ,а когда ехал домой ,заметил что когда включаешь буксировку прицепа ,разгон идет более агрессивный ,чем был до этого ,поэтому я им и не пользовался ,а переключал акпп в ручной режим на 3 или 4 передаче разгонялся .В заключении хочу сказать ,что я доволен ,надеюсь ,что будет работать долго и спасибо всем ,кто мне помог.

Проехал немного 3-5т км ,коробка работает хорошо ,передачи не путает ,не буксует .Я доволен .Немного уменьшился расход топлива ,здесь заслуга Алексея ,ведь он настраивал коробку с мотором.Утром ,когда выезжаю из гаража ,обращаю внимание ,как авто едет на первой и задней передаче,когда катится без подгазовок по ровной дороге ,значит все в порядке ( после первой переборки в М сервисе ,задняя передаче выключалась и опять включалась.)

Всем привет ,через месяц акпп стала пинаться ,созвонился с М сервисом и было предложено вернуть деньги ,отправить акпп на повторный ремонт и приехать на авто.Я приехал на авто и сразу сняли коробку и проверка показала ,что неисправностей не найдено .залили новое масло ,начали ездить по городу и слышно было ,что акпп буксует и на газ плохо реагирует.Созвонился с друзьями и они мне предложили обратиться в LUCKY сервис ,созвонился с представителями ,приняли сразу ,за 4 часа поменяли коробку на другую ( отремонтированную ) залили масло и вперед в кассу.На мои возражения ,что сначала обкатать надо ,ответ был четкий ,платите и катайтесь сколько надо ,с ней будет все хорошо.Я так и сделал .Оказалось ,что с первой минуты коробка не пинается ,едет хорошо .Тестировал целый день ,тем более ,что остановился в Пушкино и в сервис пилить 2 часа .На второй день еще раз приехал ,чтобы подтянули гофру выхлопа ,чтобы не бубонила и в этот момент  меня познакомили с Алексеем ,который прошивает кадиллаки ,я с ним собирался встречаться на следующий день и он мне сразу прошил авто и вот я опять в Таганроге.Два слова о прошивке ,то что успел заметить.Авто на 6й передаче может ехать при 1000 оборотах мотора и при этом не переключаться на 5ю передачу ,если умеренно давить на газ ,до этого сразу было переключение.По другому стало работать отключение цилиндров ,а когда ехал домой ,заметил что когда включаешь буксировку прицепа ,разгон идет более агрессивный ,чем был до этого ,поэтому я им и не пользовался ,а переключал акпп в ручной режим на 3 или 4 передаче разгонялся .В заключении хочу сказать ,что я доволен ,надеюсь ,что будет работать долго и спасибо всем ,кто мне помог.

Всем привет ,через месяц акпп стала пинаться ,созвонился с М сервисом и было предложено вернуть деньги ,отправить акпп на повторный ремонт и приехать на авто.Я приехал на авто и сразу сняли коробку и проверка показала ,что неисправностей не найдено .залили новое масло ,начали ездить по городу и слышно было ,что акпп буксует и на газ плохо реагирует.Созвонился с друзьями и они мне предложили обратиться в LUCKY сервис ,созвонился с представителями ,приняли сразу ,за 4 часа поменяли коробку на другую ( отремонтированную ) залили масло и вперед в кассу.На мои возражения ,что сначала обкатать надо ,ответ был четкий ,платите и катайтесь сколько надо ,с ней будет все хорошо.Я так и сделал .Оказалось ,что с первой минуты коробка не пинается ,едет хорошо .Тестировал целый день ,тем более ,что остановился в Пушкино и в сервис пилить 2 часа .На второй день еще раз приехал ,чтобы подтянули гофру выхлопа ,чтобы не бубонила и в этот момент  меня познакомили с Алексеем ,который прошивает кадиллаки ,я с ним собирался встречаться на следующий день и он мне сразу прошил авто и вот я опять в Таганроге.Два слова о прошивке ,то что успел заметить.Авто на 6й передаче может ехать при 1000 оборотах мотора и при этом не переключаться на 5ю передачу ,если умеренно давить на газ ,до этого сразу было переключение.По другому стало работать отключение цилиндров ,а когда ехал домой ,заметил что когда включаешь буксировку прицепа ,разгон идет более агрессивный ,чем был до этого ,поэтому я им и не пользовался ,а переключал акпп в ручной режим на 3 или 4 передаче разгонялся .В заключении хочу сказать ,что я доволен ,надеюсь ,что будет работать долго и спасибо всем ,кто мне помог.

Снял колеса для проверки колодок ,проверить направляющие суппорта.Задние колодки были 50 % и менять не стал .Пыльники направляющих суппорта требовали замены.Купил передние от тахо 2000 года Стали один в один ,без доработок.А передние колодки пришлось заменить ,остаток 1.5--2.0мм .Куплены заранее в Питере .На днях ,пока тепло смажу петли  подножек и к зиме готов.

Снял колеса для проверки колодок ,проверить направляющие суппорта.Задние колодки были 50 % и менять не стал .Пыльники направляющих суппорта требовали замены.Купил передние от тахо 2000 года Стали один в один ,без доработок.А передние колодки пришлось заменить ,остаток 1.5--2.0мм .Куплены заранее в Питере .На днях ,пока тепло смажу петли  подножек и к зиме готов.

Снял колеса для проверки колодок ,проверить направляющие суппорта.Задние колодки были 50 % и менять не стал .Пыльники направляющих суппорта требовали замены.Купил передние от тахо 2000 года Стали один в один ,без доработок.А передние колодки пришлось заменить ,остаток 1.5--2.0мм .Куплены заранее в Питере .На днях ,пока тепло смажу петли  подножек и к зиме готов.

Товарищи,всем привет ! Поехали в Ольгинку на несколько дней ,искупаться в море ,порыбачить ,понырять ,одним словом активно провести время.31 августа выехали и 5 сентября приехали обратно.Дорога была свободная ,поэтому добрались туда и обратно быстро ,даже не успели устать.Вода в море +26 температура воздуха 36-40 Днем было очень жарко ,поэтому с 13.00 до 17.00 сидели в номере .А вечером купание ,потом ночная рыбалка до 24.00 В последний день ветерок немного задул и море разыгралось.За 5 суток на стоянке у кадиллака разрядился АКБ ,забыл выключить видеорегистратор и антирадар .Попросил соседей ,подъехали и прикурили,благо провода смастерил из сварочного кабеля по три метра .Машина сразу завелась и оказалось ,что значок зарядки АКБ загорелся ,а компьютер показывает 15 вольт.Поехал в сервис ,чтобы проверили тестером ,по дороге все приборы выключил ,чтобы меньше тратить энергии ,но в воскресенье сервисы не работают.Машину поставил обратно на стоянку ,на следующий день ехать домой ,а зарядки акб нет ,хотя компьютер показывает 15 вольт.Ночью проснулся и вспомнил ,что книгу по эскалейду оставил дома ,а там схема всех прехохранителей и релюх и ихнее предназначение ( все на русском языке ) тестер тоже в гараже остался ,думаю,как же так - умная машина ,а от прикуривания передумала работать .Я до этого такую процедуру делал дома ,что то не отключилось и акб в ноль высадило и после прикуривания все было в порядке.Составил план проверки ,сначала предохранители ,потом релюхи,дальше генератор  ,если на релюхе масса и плюс обозначены ,тогда проверить легко ,если нет ,то вычислять по проводам ,где плюс и минус.Утром проснулся иду грустный на завтрак и без всякого энтузиазма решил завести авто ,машина завелась ,значит порцию заряда получила ,а когда потухла лампочка акб ,моей радости не было предела .Оказалось ,что от слишком чрезмерного тока релюха вырубила подачу заряда ,а контакты были горячими и никак не смыкались и на улице +40 За ночь все остыло и утром все стало на свои места .Думаю ,что когда горела лампа акб то небольшой заряд 12.5 + - проходил ,я такое замечал на других авто ,а когда включить приборы ,то будет минус ( меньше 12 вольт ) Когда приехал домой компьютер показывал 14 вольт.Вот такие бывают неожиданности.

Вот смотри. Для вас разобрал. Первое фото. Это общее. Второе фото. Это вентилятор. Который дует в сиденье. И делает вентиляцию. Третье фото. В этом куске есть электро нагреватель. Он греет воздух с куллера. И греет сиденье. В четвертом фото. Это выход теплого воздуха для задних пассажиров. Я так это понял. Хотя у них есть подогрев. Так что мата у меня в сидение нет. Вот.

Sent from my Mi 9T Pro using Cadillac Team Russia mobile app

Мата нет. Тут вентиляция и подогрев все в одном исполнени. Когда вентиляция просто вентелятор дует. А когда греет добавляется подогрев воздуха. И кресло греется воздухом горячим. Стоит этот пропеллер с подогревом в сиденье. Просто не могу понять почему выключает его. На фото блок. Может есть у кого подкинуть на минут 10. Проверить. В нем ли дело?!

Sent from my Mi 9T Pro using Cadillac Team Russia mobile app

Я владею им полгода ,я мотор не мыл,это блок мозгов газового оборудования его залило от сюда была ошибка))

Товарищи,всем привет ! Поехали в Ольгинку на несколько дней ,искупаться в море ,порыбачить ,понырять ,одним словом активно провести время.31 августа выехали и 5 сентября приехали обратно.Дорога была свободная ,поэтому добрались туда и обратно быстро ,даже не успели устать.Вода в море +26 температура воздуха 36-40 Днем было очень жарко ,поэтому с 13.00 до 17.00 сидели в номере .А вечером купание ,потом ночная рыбалка до 24.00 В последний день ветерок немного задул и море разыгралось.За 5 суток на стоянке у кадиллака разрядился АКБ ,забыл выключить видеорегистратор и антирадар .Попросил соседей ,подъехали и прикурили,благо провода смастерил из сварочного кабеля по три метра .Машина сразу завелась и оказалось ,что значок зарядки АКБ загорелся ,а компьютер показывает 15 вольт.Поехал в сервис ,чтобы проверили тестером ,по дороге все приборы выключил ,чтобы меньше тратить энергии ,но в воскресенье сервисы не работают.Машину поставил обратно на стоянку ,на следующий день ехать домой ,а зарядки акб нет ,хотя компьютер показывает 15 вольт.Ночью проснулся и вспомнил ,что книгу по эскалейду оставил дома ,а там схема всех прехохранителей и релюх и ихнее предназначение ( все на русском языке ) тестер тоже в гараже остался ,думаю,как же так - умная машина ,а от прикуривания передумала работать .Я до этого такую процедуру делал дома ,что то не отключилось и акб в ноль высадило и после прикуривания все было в порядке.Составил план проверки ,сначала предохранители ,потом релюхи,дальше генератор  ,если на релюхе масса и плюс обозначены ,тогда проверить легко ,если нет ,то вычислять по проводам ,где плюс и минус.Утром проснулся иду грустный на завтрак и без всякого энтузиазма решил завести авто ,машина завелась ,значит порцию заряда получила ,а когда потухла лампочка акб ,моей радости не было предела .Оказалось ,что от слишком чрезмерного тока релюха вырубила подачу заряда ,а контакты были горячими и никак не смыкались и на улице +40 За ночь все остыло и утром все стало на свои места .Думаю ,что когда горела лампа акб то небольшой заряд 12.5 + - проходил ,я такое замечал на других авто ,а когда включить приборы ,то будет минус ( меньше 12 вольт ) Когда приехал домой компьютер показывал 14 вольт.Вот такие бывают неожиданности.

Товарищи,всем привет ! Поехали в Ольгинку на несколько дней ,искупаться в море ,порыбачить ,понырять ,одним словом активно провести время.31 августа выехали и 5 сентября приехали обратно.Дорога была свободная ,поэтому добрались туда и обратно быстро ,даже не успели устать.Вода в море +26 температура воздуха 36-40 Днем было очень жарко ,поэтому с 13.00 до 17.00 сидели в номере .А вечером купание ,потом ночная рыбалка до 24.00 В последний день ветерок немного задул и море разыгралось.За 5 суток на стоянке у кадиллака разрядился АКБ ,забыл выключить видеорегистратор и антирадар .Попросил соседей ,подъехали и прикурили,благо провода смастерил из сварочного кабеля по три метра .Машина сразу завелась и оказалось ,что значок зарядки АКБ загорелся ,а компьютер показывает 15 вольт.Поехал в сервис ,чтобы проверили тестером ,по дороге все приборы выключил ,чтобы меньше тратить энергии ,но в воскресенье сервисы не работают.Машину поставил обратно на стоянку ,на следующий день ехать домой ,а зарядки акб нет ,хотя компьютер показывает 15 вольт.Ночью проснулся и вспомнил ,что книгу по эскалейду оставил дома ,а там схема всех прехохранителей и релюх и ихнее предназначение ( все на русском языке ) тестер тоже в гараже остался ,думаю,как же так - умная машина ,а от прикуривания передумала работать .Я до этого такую процедуру делал дома ,что то не отключилось и акб в ноль высадило и после прикуривания все было в порядке.Составил план проверки ,сначала предохранители ,потом релюхи,дальше генератор  ,если на релюхе масса и плюс обозначены ,тогда проверить легко ,если нет ,то вычислять по проводам ,где плюс и минус.Утром проснулся иду грустный на завтрак и без всякого энтузиазма решил завести авто ,машина завелась ,значит порцию заряда получила ,а когда потухла лампочка акб ,моей радости не было предела .Оказалось ,что от слишком чрезмерного тока релюха вырубила подачу заряда ,а контакты были горячими и никак не смыкались и на улице +40 За ночь все остыло и утром все стало на свои места .Думаю ,что когда горела лампа акб то небольшой заряд 12.5 + - проходил ,я такое замечал на других авто ,а когда включить приборы ,то будет минус ( меньше 12 вольт ) Когда приехал домой компьютер показывал 14 вольт.Вот такие бывают неожиданности.

Володя SPECD катаюсь очень давно, все ОК да и много кто из клуба тоже 

Наберет адаптаций будет все ОК) поздравляю с починкой!

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Пост будет коротким.Коробка адаптировалась у меня стоит модель 14 года .Первый день я ездил по городу ,на второй день по трассе .После этого ошибок она не делала ,переключается правильно и  адекватно.Кому интересно ,я с Таганрога отправлял в М сервис в Москву +7 495 740 0939 по ремонту и оплате я все в предыдущих постах указал.Сейчас я наверное поступил бы по другому .На 200т.км пробега отправил бы на обслуживание и поставил бы новый бублик,так как эти коробки больше 200-250 т.км не ходят.

Пост будет коротким.Коробка адаптировалась у меня стоит модель 14 года .Первый день я ездил по городу ,на второй день по трассе .После этого ошибок она не делала ,переключается правильно и  адекватно.Кому интересно ,я с Таганрога отправлял в М сервис в Москву +7 495 740 0939 по ремонту и оплате я все в предыдущих постах указал.Сейчас я наверное поступил бы по другому .На 200т.км пробега отправил бы на обслуживание и поставил бы новый бублик,так как эти коробки больше 200-250 т.км не ходят.

Несколько раз выезжал на трассу ,все хорошо ,переключает тоже хорошо и не греется автомат.В городе температура 80 градусов ,на трассе 70.

Перед установкой АКПП ,решил заглянуть в катализаторы и был приятно удивлен их идеальным состоянием.Коробку поставил быстрее ,чем снимал ,не знаю как так получилось и верхний болт ,который пол дня откручивал ,закрутил быстро .Масло залито ,мотор урчит и первые впечатления.Сначала коробка один раз ошиблась с передачей ,по городу передвигался очень аккуратно ,обороты двигателя  ,не больше 2000.На второй день ощущение ,как ничего не разбирали.Огорчило то ,что прислали гарантийные документы, в которых гарантия не год ,как было сказано устно ,а пол года .На мой вопрос ,как так ? Ответ был ,мы с вами оговаривали и вы не правильно поняли.Вроде все хорошо по коробке ,но такое ощущение ,что передачи переключаются долго ( это когда газу не даешь .) Когда выехал на трассу после города и оттормозился после 100км.ч до остановки ,то на понижение передачи жестковато отщелкались ,может это хорошо ,что меньше пробуксовывали ,в следующий раз ,эта процедура была в разы мягче.Короче ,наблюдаем и анализируем.
 



Постараюсь скинуть наряд заказ ,для полной ясности по цене.
Как видите 125.600 отправлено за ремонт коробки ,а всего потрачено в районе 150т.р ,это транспортировка и масло .

Какой вывод я сделал ,что стоимость ремкомплекта не больше 25т.р в накладной (65т.р ) и работа 100т.р.Для меня было бы идеально ,когда в коробку вложено 100т.р и работа 25т.р .Может я ошибаюсь ,тогда поправьте меня.

Перед установкой АКПП ,решил заглянуть в катализаторы и был приятно удивлен их идеальным состоянием.Коробку поставил быстрее ,чем снимал ,не знаю как так получилось и верхний болт ,который пол дня откручивал ,закрутил быстро .Масло залито ,мотор урчит и первые впечатления.Сначала коробка один раз ошиблась с передачей ,по городу передвигался очень аккуратно ,обороты двигателя  ,не больше 2000.На второй день ощущение ,как ничего не разбирали.Огорчило то ,что прислали гарантийные документы, в которых гарантия не год ,как было сказано устно ,а пол года .На мой вопрос ,как так ? Ответ был ,мы с вами оговаривали и вы не правильно поняли.Вроде все хорошо по коробке ,но такое ощущение ,что передачи переключаются долго ( это когда газу не даешь .) Когда выехал на трассу после города и оттормозился после 100км.ч до остановки ,то на понижение передачи жестковато отщелкались ,может это хорошо ,что меньше пробуксовывали ,в следующий раз ,эта процедура была в разы мягче.Короче ,наблюдаем и анализируем.
 



Постараюсь скинуть наряд заказ ,для полной ясности по цене.
Как видите 125.600 отправлено за ремонт коробки ,а всего потрачено в районе 150т.р ,это транспортировка и масло .

Совершенно верно,я промывкой пользуюсь постоянно ,после заливки проезжаю 300 - 500 км и сливаю.В моем случае ,на промывке можно ехать до 1000 км.