Zaharushka

Пользователи
  • Публикации

    95
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Сообщения, опубликованные пользователем Zaharushka

  1. 3 часа назад, Repet сказал:

    А какая разница заказывать через посредника на Армению или в Россию? Шопфанс к двери привезет всё. Проблема в оплате?

    Так если есть кому оплатить из Армении или Казахстана, то какая разница куда оно приедет?

    Покупаете на рокавто с доставкой на склад посредника, адрес доставки посреднику свой даете и получаете посылку.

    Надо Аккуратно, некоторые запчасти (типа двойного назначения - у меня под это попал термостат радиатора АКПП) - пришлось покупать из эмиратов. В поставке на Казахстан или Армению таких проблем не будет.

    2024-02-23 17.56.38.jpg

  2. 18 часов назад, DonBellozi сказал:

    Дело было не в бабине, китайская приблуда похоже косячит, сосед принес свой EL-50448, визуально аналогичный, но имеются различия в корпусе и полиграфии, и он успешно все датчики подвязал, навсякий случай отпинал колеса перед подключением. 

    Аналогично, у меня Китайский прибор один датчик не вяжет (батарейки свежие), а прибор в Lucky вяжет все норм.

     

  3. 9 часов назад, Weff сказал:

    всем привет, хочу поднять тему, чтобы не плодить аналогичную. Перечитал тут ветку, но однозначного ответа на вопрос: можно ли на постоянку ездить на полном приводе -не увидел. В инетах пишут, что приводы нашего типа (подключаемые) не любят постоянной эксплуатации, тем более на высоких скоростях..

    НО у меня (хт5, 2016 г.в., 3,6 л) есть режим "СПОРТ", который автоматом включает полный привод (может после 80 км/ч и отключает - хз), как бы по логике - можно ездить на высоких скоростях на полном - говорит производитель. По факту - хз. Видел в самом начале обсуждения одно мнение, что можно осенью включить и не выключать до весны..так ли это?

    и второй, попутный, вопрос - можно ли на ходу переключать режимы с моно на полный и обратно?

    Общался с Haldex Service (нашей муфтой они тоже занимаются, ругают ее) они настойчиво рекомендую ВСЕГДА ЕЗДИТЬ на полном приводе, типа дабы техника (насосы там и все остальное) - работала и не застаивалось ничего. Специально вопрос задавал на прошлой неделе. 
    Лично я этой зимой дважды видел рекомендаци от самой машины на панели приборов - включить полный привод (в снежной каже и на скользком покрытии)

    10 часов назад, Weff сказал:

    всем привет, хочу поднять тему, чтобы не плодить аналогичную. Перечитал тут ветку, но однозначного ответа на вопрос: можно ли на постоянку ездить на полном приводе -не увидел. В инетах пишут, что приводы нашего типа (подключаемые) не любят постоянной эксплуатации, тем более на высоких скоростях..

    НО у меня (хт5, 2016 г.в., 3,6 л) есть режим "СПОРТ", который автоматом включает полный привод (может после 80 км/ч и отключает - хз), как бы по логике - можно ездить на высоких скоростях на полном - говорит производитель. По факту - хз. Видел в самом начале обсуждения одно мнение, что можно осенью включить и не выключать до весны..так ли это?

    и второй, попутный, вопрос - можно ли на ходу переключать режимы с моно на полный и обратно?

    И еще у нас такой движок, что на скользком покрытии почти на любых скоростях ну конечно думаю не выше 120, срывает в пробуксовку при тапке в пол на переднем приводе.

     

    • Like 1
  4. 2 часа назад, Vitall M сказал:

    проблема присутствует, читал есть обновления или прошивки шторок/жалюзей. хотел установить, установщик сдулся)) 

    кстати если кто знает контакты специалистов кто может удаленно диагностику провести, защить/перепрошить, адаптировать, обновить и другое большая просьба поделитесь. оборудование на руках., так саказать подготовился))

    Дак MadCat удаленно все делает

     

  5. 2 минуты назад, Maxim сказал:

    Партнер клуба @Xenum Russia раздел Москва, скидка 20% от сайта

    https://x-white.ru/catalog/smazochnye-materialy/?mobile=y&arrFilter_7_MIN=&arrFilter_7_MAX=&arrFilter_12_3787129434=Y&arrFilter_22_1792501456=Y&set_filter=Подобрать

    А так я бы с 0в20 уходил хотя бы на 0в40 или 5в30

    Вязкость на горячую вроде как влияет на корректную работу системы отключения цилиндров. Я бы поостерегся выдавать такие советы. 

  6. 38 минут назад, Maki сказал:

    По ссылке из сообщения выше https://auto24.p

    39 минут назад, Maki сказал:

    По ссылке из сообщения выше https://auto24.pro/katalog-podbora-pylnikov-shrusa

    ХТ5 в перечне авто не нашел, а чтобы подбирать пыльник по размерам надо эти размеры знать((

    На ZZap по поиску указанного мной номера 84210420  выдал пыльник внешнего ШРУС(outer). Меня насторожило.. Указал 84210421 получилось внутреннего(inner). Номер давал мастер приемщик Автополя, может ошибся? Нужен внутренний передний левый. Такая же  АКПП и соответственно ШРУС у ХТ6. Из поиска понял что аналогичные пыльники стоЯт еще на Traverse. 

    Чтобы не промахнуться разбираемся дальше, спасибо что помогаете

     
     
     

     

    ro/katalog-podbora-pylnikov-shrusa

    ХТ5 в перечне авто не нашел, а чтобы подбирать пыльник по размерам надо эти размеры знать((

    На ZZap по поиску указанного мной номера 84210420  выдал пыльник внешнего ШРУС(outer). Меня насторожило.. Указал 84210421 получилось внутреннего(inner). Номер давал мастер приемщик Автополя, может ошибся? Нужен внутренний передний левый. Такая же  АКПП и соответственно ШРУС у ХТ6. Из поиска понял что аналогичные пыльники стоЯт еще на Traverse. 

    Чтобы не промахнуться разбираемся дальше, спасибо что помогаете

     
     
     

     

    Я ссылку прислал не для подбора по автомобилю, а для подбора по размеру :-) Надо измерить ваш и по нему подобрать аналог

    5 часов назад, Maxim сказал:

    на zzap вижу срок 14-25 дней или около того

    Обычно срок 14-25 дней по факту выливается в 60 :-) Поставщики брешут и не стесняются по срокам.

  7. 20.11.2023 в 20:51, Maki сказал:

    Доброго времени суток всем!

    Похоже, в результате летне-осенних поездок в лес и на рыбалку, каким-то образом точечно прокололся пыльник ШРУС, внутренний, левый. Обнаружили при прохождении ежегодного планового ТО. На фото видна капелька масла, выдавленная специально для показа. Со слов мастера Автополе на заказ только полуось в сборе и то из штатов, и проблематично. Отдельно пыльник не заказать(опять же со слов мастера). На разборках нашего брата не найти днем с огнем. А ездить надо... Пока ищу где можно достать оригинальный пыльник или аналог, встал вопрос временного ремонта пыльника без снятия, если конечно такое возможно. Кто что посоветует или подскажет где взять?

    20231117_124031[1].jpg

    https://auto24.pro/katalog-podbora-pylnikov-shrusa

  8. 09.10.2023 в 15:49, andruy73 сказал:

    если собрался лить Лукойл значит машиной ты ошибся ...... Зачем над железом издеваться? . Пы.Сы. Mobil 5W30 ESP . !! заливай его  

     

     

     

     

    Зачем рекомендуешь среднезольные масла при наличии малозольных.

    Совершенно не согласен. Притом что Лукойл известно как купить настоящий, а Мобил ХЗ.

    И ты уж прости, но Лукойл масло тебе не подходит, а обслуга Кадиллака во всеядном сервисе в ГСК подходит :-) С таким подходам только в спецсервисе надо Кадиллак обслуживать :-) Как говориться, вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте :D 

  9. 2 часа назад, Maxim сказал:

    да когда ты успеваешь то столько ездить)))!!!

    Раздел Москва - @Xenum Russia

    Я бы лил ZIC ATF DEXRON 6 или ZIC ATF MULTI LF

    Конкретно я во все коробки своих GM авто лью последнее, но на Кадиллаке у меня коробас AISIN c допуском Toyota WS, но я понял для себя что по вязкостным характеристикам Toyota WS = Dexron VI. Могу заблуждаться, но по факту ZIC ATF MULTI LF у меня льется и в коробку с допуском Dexron VI и c допуском Toyota WS и с допуском AW-1

  10. 12 часов назад, dalmat сказал:

    Я был уверен, что на моей машине хт5 3.6 авд стоит японская акпп айсин af50-8...

    На доресте XT5 точно AISIN, а вот что в Америке ставят на XT5 рест с двигателем 3,6 написали выше Hydra-Matic 9T65 nine-speed automatic (3.6L)

    • Like 1
  11. 12 часов назад, dalmat сказал:

    А почему в инструкции написано dexron6 ?

    В моей книжке к 3.6 написано dexron6 .. (

    Что лить теперь? Что там было с завода и что заливал прошлый хозяин неизвестно (

    На XT5 2017 Дорест - восьмиступка AISIN туда нужно Toyota WS (кстати по вязкости оно как Dexron VI так что не удивлюсь что можно его), на XT5 2020 РЕСТ стоит коробка 9-ступка GM вот что в нее нужно - смотрите инструкцию, но я что то слышал про хитрое спецмасло с буковками HP , но это надо послушать кто с этими коробками сталкивался

  12. 3 часа назад, Zaharushka сказал:

    Как заставить задний дворник выползти из под зоны парковки его и заставить замереть  вертикальном положении? По инструкции у меня не получается, дворник все равно прячется когда выключаешь переключатель

    2023-04-07 18.21.02.jpg

    Разобрался, все по инструкции, только машину не надо заводить, а включить зажигание не нажимая тормоз

    3 часа назад, Artur_hopar сказал:

    Не надо выключать переключатель, надо глушить машину когда он выполз

    Так то же работает :-)

     

  13. 21 час назад, madcat_customs сказал:

     

    Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, и т.д. Не работают парктроники, подогрев и вентиляция сидений. Ставим то, что на заводе забыли. RPO 00Y 00Z.

    spacer.png

    Но на самом деле, конечно же, не забыли. А просто не доложили. И написали бюллетень о том, что когда вы включите заднюю и парктроник у вас не запищит, не удивляйтесь — просто блок у вас пустышка.
    Блок есть, а на пате компоненты отсутствуют.
    Всё то же самое происходит, когда включите подогрев, а пятая точка продолжит мёрзнуть, а при включении подогрева руля руки всё ещё будут к нему примерзать.
    Просто все эти блоки в вашем случае пустышки.

    Но это не беда. Всё поправимо даже при отсутствии дилера, который должен был доустанавливать эти комплекты позже.

    При заказе отсутствующего блока и программировании нескольких блоков нужными калибровками всё заработает как должно.
    Для тех, кто заказывает сам — просто вставить блоки недостаточно — программирование обязательно и официальным способом через спс это может не всегда получиться.

    Для желающих получить заветные опции всегда готовы всё предоставить под ключ. Блоки как на заказ, так и в наличии. Кому как повезёт:)

    Да и чуть не забыл — по винкоду сразу можно понять, чего именно вам не хватает. Ставьте лайки, распространйте инфу — много тех, кто не в курсе.
    Ниже выжимка из бюллетеня по парктронам. Кому нужна помощь в определении чего не хватает и как с этим бороться, пишите в личку. Работаем в любом регионе и любом городе.

    Информация об изменениях в системе помощи при парковке и автоматическом торможении задним ходом для некоторых моделей легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и грузовиков 2022 года.

    Информация актуальна для владельцев автомобилей 2021-2022 год:
    — Cadillac CT4, CT5, Escalade, XT4, XT5, XT6.
    — GMC Yukon, Acadia, Sierra.
    — Buick Encore GX.
    — Chevrolet Bolt, Camaro, Corvette, Silverado, Trailblazer, Traverse, Tahoe, Suburban.

    Перевод инфо в бюллетени:
    Начиная с декабря 2021 года, некоторые модели легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и грузовиков 2022 года будут выпускаться без системы помощи при парковке спереди и сзади.
    Модулем или без модуля помощи при парковке сзади. Для ограниченного подмножества затронутых моделей и
    конфигураций удаление переднего и заднего парковочных мест.

    Вспомогательная система (UD5) также приведет к неработоспособности торможения задним ходом (UVZ). Некоторые автомобили будут выпускаться без переключателя помощи при парковке, в то время как некоторые автомобили будут выпускаться с установленным переключателем помощи при парковке. Для
    автомобилей с установленным переключателем помощи при парковке этот переключатель может загореться при нажатии кнопки, но не будет работать.

     

    spacer.pngspacer.png

    Это на заводах GM из-за дефицита компонентов недокладывают или как? Откуда дефицит? 

  14. 8 часов назад, genkas сказал:

    Вы же в двигателе не делаете частичную замену масла? Именно поэтому я и решал делать полную замену масла в АКПП. Насчет дорого или нет, я понял что поменять масло полностью не такой простой вопрос на нашей коробке, там переходники нужны которые не у всех есть, Замену делал аппаратную, поискав и погуглив не нашел кто делает полную замену. Кто то за частичную берет чуть меньше и это не дилер, а сервис специализирующийся на наших авто, так что все познается в сравнении)). Может данная процедура и не нужна, но мне так спокойнее, понимая что в нынешних реалиях данная машина у меня видимо надолго

    Ну производитель ведь не спроста предусмотрел замену масла частичной заменой. Но согласен, что холивар частичная замена/полная замена он вечный. Так что спорить не будем у каждого своя правда, я на всех коробках меняю частично. 

     

  15. 8 часов назад, genkas сказал:

    делал полную замену масла в АКПП стоило 23000р, где менял наверно писать нельзя, будет рекламой, если нужно кому пишите поделюсь контактами

    Как то очень дорого. 12 литров масла ZIC ATF Multi LF - 7'000 рублей, полная замена масла 3'000 рублей. 
    И вопрос - зачем делали полную замену масла в АКПП?

  16. 08.02.2023 в 15:36, DejaVu сказал:

    Фильтр воздушный RAF Filter RST23321606

    https://raf-filter.ru/catalog/filtr-vozdushnyy-raf-filter-rst23321606/

    Никто не пробовал? Имеет право на жизнь? 

    Ну а посему нет, вопрос конечно качества бумаги, но какой никакой контроль качества наверное есть, в Китае цена примерно такая же https://aliexpress.ru/item/4000188319270.html?sku_id=10000000705304067&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.44d84aa6z7cEKb - этот ОЧЕНЬ достойный, визуально лучше чем RAF. Главное чтобы бумага была норм. На Алике и по 800 рублей есть фильтры :-) 

    • Like 1
  17. 18 минут назад, Maxim сказал:

    Есть тесты видел даже в чате, просто не искал сам. 1000руб/литр уже даже дешего за не рф розлив и одинаковый состав 

    А на тему дексоса это на 90% требования экологии, у меня тоже допуск дексос, только вот я 200тыс проехал уже на маслах далеких от дексоса вообще, мотор в полном порядке мерял компрессию недавно, заглядывал внутрь, все чисто как с завода тк зольность лью нормальную

    Подскажи каких спецификаций масла себе льешь, интересно.

  18. 2 часа назад, Maxim сказал:

     

     

     

    А чем вас господа клубный поставщик @Xenum Russia не устраивает и дексос есть и 0в20 и 5в30, и скидка 20% которая ставит отличное ПАО, Эстеровое масло на уровень розничных цен у дилера на гидрокряк?

    Максим, ну конечно хочется посмотреть тесты этого масла, просто на oil-club их нет. Ну и самое простое масло Xenium Dexos1 5W30 (единственное) в пересчете на 4 л стоит 4000 (есть ли там ПАО не знаю) против 2000 в рознице ZIC гилдрокряк. Так что с ценами вы тут немного махнули. Но соглашусь если масло хорошее, то цена 4000 за 4 литра вполне норм, я не куплю.Но гарантия от подделок от гарантированного поставщика огромный плюс, так как подделки это бич России. Так что почему нет. Но тесты бы хотелось.