Zaharushka

Пользователи
  • Публикации

    95
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Сообщения, опубликованные пользователем Zaharushka

  1. 34 минуты назад, hiddenman сказал:

    Lucky - ROWE (Германия), точно цену не смог сказать, но будет как у Major или даже дешевле.

    Раньше я у Лаки видел бочки с Petro Canada

    51 минуту назад, hiddenman сказал:

    P.S. А где эти проверенные места? Не Ситилинк же.

    1. Ситилинк проверенное место, паленку не продает.
    2. Ozon и продавец должен быть Ozon - то же паленку не продает.

    52 минуты назад, hiddenman сказал:

    Sintec как у вас

    Тут Синтек другой - такой нам не подходит (API SL только и нету ни Dexos 1 Gen 2, ни ILSAC-GF6A)

  2. 8 минут назад, hiddenman сказал:

    Впору организовывать клубную барахолку ГСМ и покупать у проверенных здесь людей их запасы масла:)

     

    В общем, даже не знаю, что делать. Поверить CheviPlus и отдать почти 18000 за замену или Major-у и отдать 13000. Отвечать, понятное дело, никто за это не будет. Вопрос только в том, где грамотнее специалисты :)

     

    Специалисты грамотнее в GM-Premium, Лаки, 3К-сервис или MadCat. 
    Предполагаю что в Chevi-Plus они то же хороши, но не по делу дОроги :-) Но сам не был, только приценивался и не поехал к ним. А Мажор мультибрендовый, что с него взять. И сразу скажу Лукойл будет скорее всего на китайских присадках. Масло Redline посмотрел оно неоправданно дорогое, его плюс что его не подделывают, но можно спокойно купить не подделку более дешового ХОРОШЕГО масла в проверенном месте. Но деньги ваши :-) Вам выбирать

  3. 2 часа назад, hiddenman сказал:

    P.S. Я их спросил - вы что, даже в машины за 30 млн рублей льете Лукойл? Они подтвердили.

    И да, на присадках, которые были раньше от четырех мироых производителей реально никакой проблемы лить было Российские масла, они были очень достойные, главное чтобы не паленку, признаюсь - я сейчас езжу на Sintec 5W30 API SP + ACEA C3 у меня масла из запасов которые я покупал в запас на именитых присадках и еще на одну заливку пока есть. Масло себя показало очень достойно и на тесте свежего и на тесте отработки.

     

    5 минут назад, hiddenman сказал:

    Странно, что крупный Major, у которого все цены космические, вдруг решил лить Лукойл. Вряд ли они действуют по принципу "Сгорел сарай, гори и хата". Но факт есть факт и сейчас замена масла на Major дешевле в 1.5 раза чем в CheviPlus :)

    Вы на гарантии что ли? Зачем вам Мажор?

    5 минут назад, hiddenman сказал:

    Спасибо, погуглю еще.

    Идите сразу на oil-club там тема раскрыта полностью, но может затянуть как меня :-)

  4. В нашу машину (XT5 3,6л) подходит 5W-30, 0W-30 со спецификацией 
    GM Dexos 1 Gen 2 (то есть как в мурзилке) либо 
    ILSAC GF6A либо 
    API SP (или SN Plus) + GM Dexos 2 (чтобы обеим спецификациям соответствовал сразу) либо
    API SP (или SN Plus) + ACEA C3
    В настоящий момент во всех Российских брендах данных спецификаций начали использовать китайские присадки и пока еще нет тестов отработок с двигателей, ждем. Пока я не рискну наливать в Кадиллак масла с китайскими пакетами, пока не придут анализы отработок (анализы свежих очень достойны).
    Из самых недорогих масел подходящих под это я бы рекомендовал ZIC на OZON у поставщика Ozon или на Citilink (это чтобы точно не купить палево)
    Это (в порядке улучшения качества, хотя оба достойны)
    ZIC X5, 5W-30, 4л, полусинтетическое [162621] (1800 руб)
    ZIC X7, 5W-30, 4л, синтетическое [162675] (2100 руб)
    А так если вы уверены в поставщике масла (что не палево) лейте пока любое нероссийское по указанным выше спецификациям. Как отработки российских на китае проверят я скажу, что там вышло, но скорее всего все там будет хорошо и можно будет лить и Лукойл и Синтек или кто там чему доверяет.
    Главное менять примерно на 250 моточасах!!! Моточасы можно посчитать как пробег разделить на среднюю скорость. Если честно не проверял на каких моточасах у нас заканчивается масложизнь, вот на текущем интервале замеряю.

  5. 4 часа назад, Сергей Рос сказал:

    Был сегодня у официалов, поставили на диагностику, после вынесли вердикт, что это не сд-карта, а ошибка в п/о, необходима перепрошивка, а они без GM  это не могут сделать. Говорят наверно в Москве кто-то может перепрошить, а а Самаре у нас таких нет. Думаю, может вообще купить какой-то блок в инете и сделать андроид, может кто уже делал, скажите стоит оно того?

    Не надо Андроид, это всегда кустарщина,  договоритесь с кем то , кто имеет доступ к GM серверам (Madcat умеет делать удаленно, не знаю что , но умеет)

  6. По теме не подскажу, но функция бесполезная, если ездишь с Яндекс навигатором - он все критические знаки показывает. У меня была такая опция на предыдущей машине, я пользовал, потом как появились навигаторы адекватные перестал. Так что если вдруг она не работает или ее нет, я бы не расстраивался. Это бесполезная опция, с моей точки зрения.

  7. 22 часа назад, hiddenman сказал:

    Приветствую.

    Летом присоединился к любителями марки Cadillac, взял себе в лизинг в порыве отчаяния XT5 Platinum.
    Пока машина радует в основном, классный аппарат, стильный. Хотя изначально хотел Infiniti QX70/FX37S, сколько лет уже модели, а до сих пор нравится, да и едет вроде повеселее.

    Из впечатлений:

    1. Лобовые стойка достаточно массивные и обзор не очень.
    2. Отражается торпедо в лобовом очень сильно.
    3. Немного отклеилась "кожа" с торпедо, изветная болячка, можно ли на каком-то детейлинг-сервисе аккуратно проколоть и приклеить?
    4. Пресловутый Старт-Стоп. Все бы хорошо, но слишком часто он срабатывает (особенно при парковке бесит), надо было делать как у Порше, например, от силы нажатия на тормоз. Варианты решения вроде есть, но колхозить не хочу.
    5. Опять же пресловутое незапоминание режима полного привода. Причем в owner's manual написано, что должен помнить. Ну это прошивают, знаю.
    6. Европейская прошивка ЭБУ и АКПП не дает всю тяну на низах, ради экологии (?). Читал, что в американской прошивке такой глупости нет. Плюс звонил MadCat (так, кажется), они тоже такое шьют за ~30 тысяч, момент будет сразу и крутящего немного прибавляется. Обязательно сделаю, хочется более приемистое поведение.
    7. Качество видео у камер, конечно, ужасное. Где они нашли такие камеры в 2016 году - загадка.  Интересно, можно ли заменить?
    8. Мультимедиа (он же CUE) на первом поколении тоже достаточно печальное, на втором уже куда лучше, но перепрошить не получится, это другой блок вообще, да?
    9. Качество радио тоже прям совсем не очень. Да и BOSE оказался хуже чем кастомная акустика, которую я себе 13 лет назад в Прадик сам делал.
    10. У меня стоят 18 диски, а родные 20-е, как я понял. Кто опыт имеет, 20-е только красивее или на них машина себя получше ведет? Когда подбирал себе FX37, читал много отзывов, что на 20-х машина себя в колее плохо ведет. Даже не знаю, какое давление качать на 18 колесах, на табличке только про запаску написано 18", а остальные показатели для 20".  Пока делаю 2.5 bar


    Теперь, собственно, вопросы. На форумах в сети выборочно можно найти часть ответов, но все сообщения очень старые и, скорее всего ,неактуальные. Поэтому прошу не ругаться, если на эти вопросы уже где-то были ответы, найти сложно:

    1. У меня типа "продленная гарантия" от Major Auto, при условиии, что всё делать буду у них. Но с их ценами я понимаю, что это просто грабеж. Сделал одно ТО и больше, наверное, не будут. Обычная замена масла и двух фильтров на 40 тысяч рублей - это для очень богатых. Переобуть резину стоит 16800(!), а со скидкой "всего" ~ 10000 рублей.

    2. Если ли какой-то аналог zzap.ru, чтобы можно было по VIN найти правильную запчасть и ее part number? На zzap почему-то Кадиллаков вообще нет.

    3. Тормозные колодки (и диски). Major ломят такие цены, что замена колодок и дисков по кругу выйдет примерно в 400 тысяч рублей (!).
    Собственно, это связано с пунктом 1 - хочу найти правильные аналоги в виде kit-а, чтобы сразу были и колодки и нужные там пружинки или что там еще может быть и где-то поменять. А то уже езжу без колодок вообще, стёрлось в ноль всё давно.
    Смешно, в Америке цены на запчасти копеечные, а у нас как будто это Майбах какой-то. Уже думал даже из США заказать, но не уверен, что подойдет, вдруг в нашей сборке что-то отличается.

    Может кто-то сразу даст ссылки на подходящие колодки перед и зад, буду благодарен.

    4. Связано с п.3 - посоветуйте проверенный сервис Cadillac в г. Москве, чтобы и по электрике могли и по ходовой и запчасти могут подобрать/заказать. Колодки, к примеру, куплю, но где их поменять так, что не наколхозили - вопрос.

    5. При покупке частично не работала система помощи водителю и парктроники. По дефектовке от Major это из-за поломанного датчика где-то слева. Ну они, конечно, за космические деньги предложили это все поменять, но я все откладываю. Хочу где-то на разборке или в сервисе купить датчик и попробовать поменять.
    Тут, конечно, только при диагностике на сервисе будет понятно, но вдруг известная боляка и лечится как-то проще?


    Всем заранее спасибо!

     

     

    1. На гарантию с космическими ценами забить, я еще не слыщал чтобы этот движок и эта коробка загибалась у кого то, а больше гарантию за такие деньги держать не на что. Если менять масло в правильном сервисе - это 750 рублей + масло какое купите - можно за 2 тысячи масло купить можно за 10 тыр. Фильтра меняют тоже за копейки но я их меняю теперь сам :-) Там делать нефиг - видеоинструкцию посмотреть и все. Фильтр салона рублей за 500 можно купить, воздушник китайский 1500 руб, оригинал 3000 рублей. Менять то и другое чаще чем раз в 36 тыр смысла не вижу, воздушник при эксплуатации по трассе можно раз в 72 тысячи.

    2. Запчасть почти любая ищется в поисковике текстовым описанием. Принадлежность к вашей машине проверяется тут https://www.gmpartsgiant.com/ Европейская сборка ничего особого не привнесла. Проверять и искать запчасти всегда по VIN американскому. На Zzap все поставщики проверят вам по Vin все.

    3. Цены в америке копеешные, но пересылка дорогая, сколько ни заказывал всегда вы выходит баш на баш. Итого проще заказывать здесь. Какая причина замены тормозной системы? Хотите новую оригинал или какую то модную поставить?

    4. Лаки, 3К сервис, MadCat. Еще ШевиПлюс умеет все но СИЛЬНО дороже первых трех.

    5. По этому пункту (это не болячка типовая) точно в МадКат, они по электрике доки, заодно и все хотелки в машине прошьёте - у них обновление всех блоков на эту машину есть. Я шил только обновление и память полного привода. Кастомную прошивку (типа +26 лошадей) я шить не стал, так как она не заводская, и старт стоп меня более чем устраивает - его тоже не трогал. 

    P.S. Как вылечить вздувшуюся кожу на панели, тоже пока не знаю, езжу так, глаз не режет.

  8. 31 минуту назад, DMNur сказал:


    У вас комплектация спорт?

    В 2017 не было такой комплектации - все машины шли с двумя многодисковыми муфтами, как у комплектации Sport в 2020. В 2017 не было других вариантов привода на задние колеса.

  9. 18.10.2022 в 10:16, Vitall M сказал:

    :o Может китайский воздушный фильтр быть причиной? 

    Давайте рассудим, как он может быть причиной?
    1) Порвался - воздух идет напрямую - не проблема, кроме пыли в двигателе, на расход не влияет
    2) Не пропускает норм воздух - двигатель будет задыхаться на больших оборотах

    Как может фильтр повлиять на расход?

     

  10. У меня Китаец лежит на замену. Вот думаю ставить или нет :-) Пока ничего плохого о них не слышал. Да и Китай рынок номер два для XT5. Кстати из косяков что был по прихожу фидльтра как в обзоре на коробке сделано в корее, а на фильтре в мексике :-)

  11. Я и спрашиваю интернет магазины, как привезти я знаю. А по поводу "Pochtaglobal" - санкционку они не привезут (я вожу через LiteMF)
    Они мне отказали в пересылке испарителя кондиционера и термостат радиатора АКПП - запрещены к пересылке из США, первую я уже купил в России, вторую вот ищу - но предварительно нашел с поставкой 15 рабочих дней.

    Так как нет санкций на магазины в эмиратах - ищу хорошие магазины ЗЧ в Эмиратах

     

  12. Уважаемые одноклубники,
    1) Кто подскажет адекватный магазин запчастей на нашу машину?
    2) Знает ли кто розничных поставщиков из эмиратов или нагих посредников из эмиратов?

    Вопросы задаю, потому что некоторые запчасти не привезли из США - тупо термостат жидкости АКПП под санкциями и не поставить в Россию из USA

  13. 3 часа назад, Artur_hopar сказал:

    поковыряйся здесь в схемах https://7zap.com/ru/catalog/cars/Cadillac/brand/34/0/XT5

    Спасибо за помощь, путь был указан верный, я с помощью него разобрался. И я нашел что это. По схеме очень похоже на радар дальнего обнаружения, самое интересное что я не знаю где он, я не видел его ни на одной разборке машины. Такое ощущение, что его просто вырвало и он утерян, правда там для него еще есть кронштейн. Место крепления радара на последней картинке обведено. Руслану вопрос отправил, завтра посмотрим.

    telegram-cloud-photo-size-2-5465621621516647656-y.thumb.jpg.6fd0ca4ba73ef94c7b87b52fe8451e43.jpgtelegram-cloud-photo-size-2-5465621621516647657-x.jpg.4bbcf61cd85e32bc2b9eea62a55cf996.jpg

    telegram-cloud-photo-size-2-5465621621516647658-x.jpg.34e4db89c16a4a2b22328f1c915838f1.jpg

    telegram-cloud-photo-size-2-5465621621516647659-y.thumb.jpg.c5c5f8da39f6b98b7c24a11c236e7323.jpg

    telegram-cloud-photo-size-2-5465621621516647674-y.thumb.jpg.4d91807cbef87af76de0695887687e54.jpg

     

     

  14. Господа, ремонтирую XT5 после наезда на колесо от фуры, не можем идентифицировать разъем куда был подключен, все обыскали, не можем найти ответную часть, мож кто подскажет, куда он шел. словесно он под левым передним лонжероном, под бампером, фотки прилагаю. С дыркой пластик это остаток ответного разъема.

     

     

    2022-08-16 16.07.50.jpg

    2022-08-16 16.08.09.jpg

    2022-08-16 16.08.15.jpg

    2022-08-16 16.08.18.jpg

    2022-08-16 16.08.24.jpg

    2022-08-16 16.08.28.jpg

    2022-08-16 16.08.32.jpg

  15. Не могу идентифицировать обломленные пластиковые крепежи к усилителю бампера, чтобы заказать запчасти.
    Имеем усилитель бампера вот так выглядит без элементов (с интернета), в обведенным красным местах стоят пластиковые обломленные крепежи, не могу понять от чего это - что заказывать. Помогите :-)

     

    2.jpg

    2022-07-28 07.06.32.jpg

    2022-07-28 07.06.42.jpg

    2022-07-28 07.06.47.jpg

    2022-07-28 07.06.51.jpg

  16. 3 часа назад, Maxim сказал:

    После амер прошивки он едет низкие 7 секунд что очень даже неплохо для такого кабана

    Я тест драйвил 200 лс после того как на ТО 314 лс поставил, было время прокатится - он мне показалься черезчур резким на малых скоростях и очень вялым после 100 кмч. Так что да надо его шить в американскую прошивку

     

    • Like 1