Jesuz

норм два подъемника занял на пару месяцев, на вднх походу теперь вообще не попасть 

Лиса примерно тоже самое сделала за 2 недели. Так что месяца, думаю, за глаза[emoji1303]


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

План завершить к концу июня. Дальше старт в Крым на несколько недель )

Выкладывай по возможности цены на детали и работы


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

чет ламба прямо))) а вместо 225/45, что пошире можно взять, чтобы та же высота была?

У меня 285/45


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Вообщем всю проблему решил масляный насос[emoji1317] давления на прогретом 1.5 очка. Цена вопроса: масляный насос al deco 10к и работа 6к. Приговорили по ходу пьесы ремень кондиционера, основной ремень и натяжитель ремня. Всё вместе 4.7к dayco + работа


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Датчик то поменял? Если да, получается насос, 0.7 мало конечно мотору, а под клапанной через крышки не видно ничего? Чисто?
 

Датчик менял ещё пару месяцев назад(загорелась ошибка по нему). На днях придёт насос, надеюсь, что проблема в нём. Иначе, как сказали мастера- капиталка.
Причина-следственную связь одного момента только не могу для себя в голове понять, может кто объяснит «на пальцах»: изначально маслёнка загоралась только на холодный двигатель на холостом ходу; сейчас: после замены масляного фильтра, очистки поддона и маслоприёмника, маслёнка на холостом ходу загорается и на прогретом двигателе...почему так стало? По всей логике изменения должны были быть в лучшую сторону?


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Забыл дописать- сейчас такая проблема и на прогретом моторе. Это после всех сделанных манипуляций по чистке и замене фильтра...


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Проверили манометром сегодня. 0.7 давление на холостую. Газу даёшь- давление растёт. На холостом загорается маслёнка при оборотах 550. Держишь обороты примерно 650- всё нрм. Снимали поддон- почистили всё: сам поддон, маслоприёмник, заменил прокладку поддона, фильтр новый.
Масляный насос менять?


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Может кто сталкивался? На днях столкнулся с такой проблемой- заводишь авто, буквально через минуту загорается низкий уровень масла. Даёшь и держишь 1300 оборотов, пропадает. Только начинает расти температура двигателя- всё нормализуется.

Подумал, что масло износилось и фильтр. Вчера всё заменил. Сегодня утром завёл- проблема осталась.

Куда копать?

 

 

 

Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Сегодня обнаружил люфты карданов. Задний просто люфтит, на переднем люфт в моменте сопровождается металическим звуком. Может это всё из-за них? Слесарь у официалов скал что это норма для них🤷‍♂️


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Меняли только мембраны? Плиту разбирали? Там пружинки шарики тоже изнашиваются...

Коробка в отличном состоянии- пружины, шарики- всё чётко. Масло отличное. Поменял мембраны, резиночки все, прокладку, фильтр.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

К сожалению не помогло...в коробке всё хорошо было. Но раз уж вскрыли, решили всё это поменять) минус 20к из кошелька. Буду копать дальше. Возможно это редуктор


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

менять мембраны, отчет о ремонте на форуме по запросу ремонт 6L50 и подобным словам, даже видео есть

И точно, слово в слово как у меня) буду делать. Надеюсь поможет[emoji1317]
Позже отпишу по результату


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Доброго времени суток. В технике мало понимаю, слесаря тоже ничего внятного сказать не могут.

Громко включается задняя передача. При переключении с первой на вторую коробка иногда запинается, потом с механическим звуком удара переключается и едет нормально. Причём это только первый раз при заводе. Потом в ходе движения всё ровно. Остановился, заглушил- опять такая фигня может произойти, а может и не произойти... Это всё происходит только на малых оборотах🤷‍♂️ если нажимать на педаль нормально, - таких ситуаций замечено не было... и вообще, коробка переключает по ощущениям всё отлично, даже когда рвёшь. 07 год, 315к пробега. Купил 15к назад. Масло в коробке не менял. Прошлый хозяин тоже не знаю менял или нет...где причина? Акпп? Раздатка? Редуктор?

Помогите советом. Сам в екатеринбурге, может есть кто в нашем городе шарящий по Эскалейдам?

 

 

Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app