OsbyOs

Ну маф надо точно акделку или бош по кроссу подобранный, ошибки по богатой смеси, насос и сетка тут явно не причем вообще, собрали может криво или маф не подходит, завтра народ собирается в  GM Premium подруливай, поглядим что как) подкинем нужный маф

Всех приветствую!

Нуждаюсь в вашем мнении. Стал беспокоить расход топлива и рваная работа двигателя на холостых, начитался форумов и полез:

- заменил свечи;

- заменил все прокладки;

- использовал присадки для чистки форсунок и стоп течь;

- попытался заменить бензонасос (в баке). Здесь остановлюсь подробнее) Статей на эту тему не много, но все указывали на плюс минус похожее решение, резать пол и что-то там от лексуса, кроме резать сделал, как написано, в итоге насос и фильтр вообще не подходят, аккуратно сняли грязную сеточку с фильтра и заменили на новую от неподходящего фильтра, она в разы меньше, но есть надежда, что функцию свою выполнит, так как снова проделывать эту процедуру со снятием кардана и тд не хочется. Результат не ощутим. У товарища с Ситика 2008 года позаимствовал ДМРВ, первые минут 15 все окей, решил что проблема очевидна и нужно покупать его, но стала появляться надпись регулятор тяги и стабилитрек вкл/выкл каждую минуту, потом вылез чек. Поставили другой дмрв от Каптивы, все время маслает вентилятор на 2-й скорости но не выскакивают надписи и чек, снова вернул первый тестовый, свой по-прежнему у товарища. Сейчас три активные ошибки: P0101; P2190; P2188. Очевидно нужно покупать новый ДМРВ но здесь вопрос, по вин предлагает только один вариант Ac delco 19355502. Подскажите, кто сталкивался, могу ли поставить МАФ такой, как я так понял все ставят 15875837? И как думаете с этой сеточкой на старый фильтр правильное решение? За ранее благодарен за обратную связь!

Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

17 минут назад, OsbyOs сказал:

Дымил его, все герметично было кроме моей криво установленной маслопомойки. Сегодня в опелевском сервисе вот что сняли: 

1 час назад, Maxim сказал:

Если лазили в топливную, то надо менять все резинки, подсос где-то воздуха наверное, отсюда переливает! Смотри топливные коррекции долгосрочные LTFT

Дымил его, все герметично было кроме моей криво установленной маслопомойки. Сегодня в опелевском сервисе вот что сняли: 

Шалом Комрады! 
Проблема заключается в следующем, после замены протекшей форсунки увеличился расход топлива, с 16 до 22! Ошибок нет никаких, чекали разными приборами, но на холостых появился перманентный детон, не троит но вибрация не здоровая с подергиваниями есть и сильно вонючий выхлоп (не бенз). Всегда выручал этот форум надеюсь и сейчас в беде не оставит!