MasterPlayer

Пользователи
  • Content Count

    37
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by MasterPlayer

  1. Смотрите, по доставке. Доставка выходила в районе стоимости всех деталей(там чуть меньше 300 баксов, точно уже не вспомню). Во всяком случае непонятно было что со сроками еще будет не так. Посредник, если бы не было перегруза, взял бы с меня 120 баксов + страховка(это около 10 баксов) + таможенный сбор. Моя проблема была в том, что мне положили генератор, который нигде не фигурировал по ведомостям, но он значительно добавлял веса(+6 кг). Из-за этого доставка так и вышла, что 210 баксов. О том что перегруз идет, я узнал еще на этапе когда посылка приехала на склад посредника. Но там перевес фиг
  2. Выделил время чтобы посмотреть-показать что в итоге было с рычагами и с кулаками. Оба рычага по части шаровых - выглядят целыми. Каких-то люфтов, покачиваний нет. Пыльники на шаровых были надорваны, причина неизвестна, но судя по всему произошло относительно недавно. Смазка вся целая, чистая. Шаровый палец без задиров и грязи, без коррозии. Резинка с другой стороны рычагов выглядит целой, не надорвана. https://youtu.be/mvnJbcIFI-Q Кулак по пассажирской стороне - шаровая опора чувствует себя супер плохо. Люфтит, пыльник надорван, шаровый палец свободно ходит не только из
  3. Доехал сегодня до шеви+. Как там и предполагали - отслоилось феродо от основания. Все остальное в норме. В итоге теперь надо собраться заказать с рокавто колодки ручника, так как здесь категорически не устраивает ни ценник, ни сроки поставки. Тема будет продолжена.
  4. Отдельного суппорта я там не обнаружил, возможно неправильно ищу. По рисункам с каталога вроде как то, что я представил на рисунке выше, на схеме. Вроде так. По факту, нужен владелец третьего ситика который сталкивался с проблемой подобной.
  5. Всем здравствуйте. Новые проблемы. Суть в том что 12.06.2021 ехал после ремонта с Москвы во Владимир. На одной из заправок поставил по привычке машину на ручник. Потом когда сел и начал трогаться - не снял авто с ручника, в итоге при трогании система сама сняла его с ручника, и в итоге я поехал, но трогание было с толчком. Толчок заключался в том, что ты вроде на газ надавил - а машину будто на момент времени кто то держал, она не трогалась. В итоге поехал. Проехал где-то километров 70-80. Дальше был ровный участок дороги, достаточно известный. Разогнался где-то до 180. В
  6. Вся проблема решилась заменой кулаков и рычагов. Что с этого конкретно так скрипело - загадка Тему можно считать закрытой. Проблема крылась или в кулаках, или рычагах.
  7. Вчера целый день автомобиль провел в сервисе на Красной Сосне. По итогу стуки пропали. Заменили рычаги нижние передние, которые я заказывал и отписывал уже в данной теме, заменили кулаки по обе стороны. Все в итоге вернулось к нормальному состоянию. Также, по теме которую я создавал проблема решилась - рулевое колесо больше не скрипит. Проблема была в шаровых на кулаках и рычагах. Я оставил эти детали, потом посмотрю что там в каком состоянии, если пойму, то отпишу сюда. Замена кулаков и рычагов вышла на 12 тысяч. Машина делалась весь день.
  8. Тут как я прикинул она большую часть доставки перекрывает вообще. Да, вот. Доставка. Ценник доставки строился следующим образом: 1. Доставка до склада в Америке - 14$ (с двух складов по 6.99 с каждого) 2. Доставка до Москвы + таможенный взнос + страховка - 208$ Из минусов - забываю что PayPal курс бакса считает выше рыночного. Рассчитали по 77 рублей за бакс при биржевой(или как это называется) 74.5
  9. Так, вот и пришла посылка, сьездил сегодня в Москву забрал ее. Вот что по итогу имеем: Кулак весит столько, сколько тут и рассуждалось - приблизительно 5.5 килограм. Перевес был связан с тем, что ребята с рокавто вкинули лишнюю вещь, а именно: Генератор AC DELCO 3342935 Фото всего этого добра ниже. Посылка была доставлена посредником LiteMF в период с 21.05.2021 по 31.05.2021, дальше я с пункта выдачи забирал ее сам. Внимание, на будущее - номер на кулаке будет отличаться от номера по каталогу, в данном случае у одного кулака "4" на конце, у другого "3". Партнамберы
  10. Не слесарь. Не могу сказать точно как на кадиллак, но шрусы хрустят при движении вроде как и повороте рулевого колеса(то есть когда на вал вращение передается). На предыдущей машине был такой эффект только при движении, и шрусам туго было. Тут проблема в том что периодически вылазит уведомление "Обслуживание рулевого замка". Да, но скоро мы выясним что там такое творится.
  11. Нет, не добрался, тяжело без ямы делать это, Выглядит все так, будто какой-то фигней занимаюсь, правда. То есть как будто безответственно подошел делать эту работу.
  12. побрызгать на рычаги не помогло. Делал все по науке. Попробую еще повнимательнее посмотреть, возможно что то пропустил.
  13. Вопрос - не поднимая машину и не протирая эти самые резинки до чистого (я не помню грязные они, или нет) это реально сделать или нет?
  14. Круто, как раз рычаги оба менять буду. Вероятно проблема уйдет. Спасибо. А если не уйдет - то как советовал Максим: И вообще надо для профилактики сделать это. Вопрос только как, если я никогда не делал. Тупо силиконовой смазкой на все резинки пшикать, или схема более хитрая?
  15. нет еще. Текущий статус - вылетела с Нью-Йорка. Как приедет, как заберу - отфоткаю и распишу что да как.
  16. Текущая проблема возможно связана с проблемами, описанными в следующей теме: Причем, самое примечательное, что проявляется данная проблема если автомобиль едет на низкой скорости (менее 20 км/час), или стоит на месте. При этом в стоящем состоянии скрипит более отчетливо, прям как на видео. При езде скрипы есть, но не такие убойные. Насколько это громко снаружи - громко. Перекатов чего-либо и хрустов каких-либо нет. На вибростенде эту проблему приписали как скрипящие шаровые, там стетоскопом слушали. но сказали, что есть вероятность что рулевая рейка. Во всяком с
  17. по факту кулак весит 5.3 кг. без упаковки и бумажки, кулак в чистом виде.
  18. Процесс доставки: Короче вчера приехали все детали на склад посредника для доставки в Россию. Я прикинул: Кулак который есть у меня - весит 5.2-5.3 кг с учетом погрешности весов. кулак на другую сторону насчитали фактический вес как на прайсе внизу. Непонятно, почему так лихо увеличился вес. Интересно что там приедет такого. Доставка, равно как и стоимость увеличилась вдвое. Пока вопрос - деталь помимо кулака еще что то содержит, или доставка нагревает на веса В любом случае надо иметь ввиду, что кулак по ссылке https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=103748
  19. Как делал я: Учетку я зарегистрировал несколько лет назад, году так в 2015-2016, на всякий случай. Как там сейчас с регистрацией - мне неизвестно. Далее, я закинул товары в корзину на рокавто, оплатил через paypal Когда на LiteMF регистрируешься, создается учетка с привязкой к адресам в германии или в США. То есть адрес твой - это адрес их склада. Этот выделенный тебе адрес с идентификатором пользователя вбиваешь в доставку на рокавто. Номер телефона даже привязываешь их, так как есть вероятность что он понадобится(зачем - неизвестно). Когда оплата на рокавто прошла, выби
  20. Да, в Москву, через посредника LiteMF, посмотрим как они смогут быстрее доставить. Ну и цена в два раза обещает быть ниже. Так что как вариант вполне вариант.
  21. как я спросил - мне скзаали что шаровая и на рычаг и на кулак меняются только вместе с кулаками и рычагами соотвестственно. то есть перепрессовать родное не выйдет. Неродное - вполне как вариант, но у меня немного не тот случай. Тут непонятка больше возникла в плане несовпадения номеров, а деталь уже у меня была. Там в группе порешали этот вопрос, что я просто не совсем рассмотрел что да как. По поводу корсы не в курсе, не замечал при поиске. Знаю, что по этому номеру какая-то деталь от Volvo бьется, то ли поворотник, то ли вал, но я не запаривался, так как это не та категория. В целом про
  22. Самое забавное, что фотка детали которая б/у на cheviplus продается вообще имеет номер 22739653, но это с водительской стороны как я понял. Так что по ходу то же самое.
  23. Короче ситуация следующая - одну деталь доставил(кулак с пассажирской стороны), вторую деталь отклонили, потому что ее нет на складе. Возникла проблема следующего характера: Кулак поворотный CTS3. По каталогу имеет номер 22739650 По факту, пришла коробка. На коробке номер совпадает с каталожным, но сама деталь: Имеет номер на детали 22739654 Внешне она один-в-один. Если забивать по артикулу 22739654 даже в поисковике - ничего не выдает. Вообще. Вопрос - я не ошибся в детали, или завтра надо возвращать ее?
  24. Да, можно в выходной заняться, только не через ТВ, меня в нем забанили немного. AnyDesk вообще спокойно, сам через него подрубаюсь постоянно. Так что на выходных я тогда напишу после обеда.
  25. Под десятой виндой запускается спокойно. С той лишь небольшой разницей что надо стартовать через Internet Explorer. Брал файл с диска в ссылке ТС: licensing_config_jni.dll При этом надо предварительно остановить службы (Пуск - Services): 1) SBS_GM_TOMCAT6 2) SBS_GM_TRANSBASE Перед этим как в инструкции все делал, но с той лишь разницей что последовательность действий выполнял для GM LAAM EpC 2017 года, там .dll надо подключать только в двух местах: c:\Program Files (x86)\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\Tomcat\webapps\GMGLicenser\WEB-INF\lib\ c:\