Sahar322

Нет, куда полуоси вставляются, слева и справа. Когда разобрали редуктор, со стороны короткой полуоси алюминевое стопорное кольцо (арт.номер:23484390) очень легонечко вывалилось. А прижимная гайка легко вращалась. Гайку закрутили и вуаля, гул пропал. Жду запчасти. 

Нет, куда полуоси вставляются, слева и справа. Когда разобрали редуктор, со стороны короткой полуоси алюминевое стопорное кольцо (арт.номер:23484390) очень легонечко вывалилось. А прижимная гайка легко вращалась. Гайку закрутили и вуаля, гул пропал. Жду запчасти. 

Проблема найдена. Сорванное стопорное кольцо. В следствии ослабла прижимная гайка. Вот и гул. А про масло да, в передний мост без разницы, хоть с присадкой хоть без. Спасибо огромное Денису (менеджеру по продаже запчастей) из ШевиПлюс, все рассказал и буквально объяснил по телефону на пальцах куда лезть и что смотреть. Проконсультировал и устроил ЛикБез.

Проблема найдена. Сорванное стопорное кольцо. В следствии ослабла прижимная гайка. Вот и гул. А про масло да, в передний мост без разницы, хоть с присадкой хоть без. Спасибо огромное Денису (менеджеру по продаже запчастей) из ШевиПлюс, все рассказал и буквально объяснил по телефону на пальцах куда лезть и что смотреть. Проконсультировал и устроил ЛикБез.

Проблема найдена. Сорванное стопорное кольцо. В следствии ослабла прижимная гайка. Вот и гул. А про масло да, в передний мост без разницы, хоть с присадкой хоть без. Спасибо огромное Денису (менеджеру по продаже запчастей) из ШевиПлюс, все рассказал и буквально объяснил по телефону на пальцах куда лезть и что смотреть. Проконсультировал и устроил ЛикБез.

Судя по маслу, которое рекомендует GM, заливается оно и в передний и в задний мост. Про присадку у GM нет ни слова. Вот отсюда и встал вопрос, может стоит попробовать залить масло с пометкой LS, как ранее заливалось судя по Актам выполненных работ. 

Всем доброго времени суток. Ребят, подскажите пожалуйста, потекли тройники печки. Причем оба сразу. И черный и белый. С черным все ясно, а вот есть ли у белого уплотнительные кольца? Номер оригинальной запчасти GM15055343 (очень дорого) и аналог 800413 DORMAN (адекватная цена). Так вот нигде не могу найти информацию, есть ли у аналога уплотнительные кольца. А то просто так купить болванку, потратить время и деньги не очень хочется. Заранее всем огромное спасибо. Либо посоветуйте проверенные варианты.

В общем все клеммы на месте. Фишки никакие не слетали. А те что сняты это я так понял одеваются на клеммы амортизаторов магнетикрайд. Помогло снятие клемм аккумулятора наночь. Ошибка пропала. Как это объяснить не понятно.

Всем доброго времени суток. Ребята, помогите пожалуйста разобраться. После отключения клемм аккумулятора (менял лампочки головного света со стороны дополнительного аккумулятора) и подключения их заново появилась ошибка "Требуется обслуживание подвески ". До этого тоже была необходимость отключения аккумулятора, но такой проблемы небыло. На задней подвеске стоят бильштайны с обманками. Передняя подвеска тоже с обманками. Лампочки менял методом снятия площадки под аккумулятор, перегородки блока управления и вытягивания вверх и влево бачка для жидкости стеклоомывателя. Мог я какой-то кабель потянуть неудачно или еще чего? Посмотрел провода на обманке, ничего не отгнило. Клемма одевающаяся на магнетикрайд просто свободно висит, никуда не подключена. Или что-то другое могло случиться? Машина стояла просто в гараже, никуда до этого не ездил. Проехался с ошибкой, никаких ограничений машина не включает. Ошибка просто скидывается нажатием на кнопку. Но после запуска авто снова появляется. Прошу не закидывать карданами от Эски. До Москвы 1200 км. А в Самаре вообще без понятия куда ехать с этим вопросом. Заранее огромное спасибо за помощь.