Elena2021

Пользователи
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Elena2021

  1. Несколько центров подтвердили, гарантийного обслуживания в России больше нет
  2. У мню прям прошлую субботу было запотевшее, когда вернулась с 10 минутной отлучки. Машина была закрыта и выключена. Но шел сильный ливень и видимо в машину влагу нанесло. Но что полный кайф запотело только со стороны пассажира, с водительской было чистое На прошлой я без антизапотевания в дожди мучалась. Стекло быстро заволакивало.
  3. Я через время вынужденно сама переставляю на ручные настройки. Ибо либо замораживает, либо жаром припекает. Антизапотевание не выключу. В дожди я обожаю эту штуку. В общем опять ругаться с ОД (((
  4. Elena2021

    Антикор - да, нет?

    Я сделала именно так. Поехала как планировала дружить с Шеви. Ребята все оооочень основательно сделали. Снимали и мост, и бензобак. Помыли, обезжирили, посушили. Донышко как с завода было. Нанесли антикор. Несколько дней основательно высушили, доделали скрытые полости. Еще посушили. Все собрали обратно (на первый взгляд все детали на месте))) и еще машинка постояла и посохла. Примерно дней 7-8 ребята занимались. Так мне за машинку спокойнее в условиях московской зимней грязищи с камешками. Я бы и много других работ для машинки у них сделала, хорошо у них, уютно. Ребята - мастера очень вежливые и отзывчивые. Но надо зарабатывать немного побольше ))) Удовольствие не дешевое, но того стоящее (если машину любишь) А антикор за 6 часов чем-то побрызгать на бегу, да простят меня читатели, я это не понимаю и не приветствую для такой машины как XT5. Я считаю что есть. Если планируется дальше катать. Если бы я XT5 не встретила, оставляла бы старую на года 3 следующих до ее 100 тыс (она к продаже как раз 70 прошла) то точно бы основательно сделала. Она уже порыжела снизу, а условия в каких она зимой во дворе стояла, вспоминать не хочется. Не Калифорния у нас. У нас 7 месяцев в Москве гадкой погоды и Собянин то с реагентами то с камнями
  5. Да, ровно такая же фишка. Если честно, то подбешивает. На прошлой машине, которая была в 5 раз дешевле, таких шуток не было. Реально ставишь климат на 22 идет горячий воздух градусов на 26, на 21 - подает холодный градусов на 16-18. Опасаюсь что из-за такого поведения климата зимой при дистанционном запуске машина может резко нагнать горячий воздух и лопнет стекло
  6. Elena2021

    Обновления от ОД

    Вообще никак не гаснут? У меня гаснут, но не сразу, минут через 20, как Макс говорил. Но надо погулять подальше от машины, чтобы она ключ не видела. Про обновления от ОД. Вот тоже прям недавно заезжала, поинтересовалась, если есть обновления, может зальют. Была послана нафик. Вот мол будут явно проблемы, по отзывной или по коду ошибки, тогда да, а так нет, не ставят.
  7. Да, возможно прийдется. Напишите пожалуйста в личку, как Вас найти. Машина все равно капризничает через три раза на четвертый. Три раза заводимся и ездим более-менее. На четвертый при движении руль проворачивать тяжело. Останавливаемся. Выключаем. Включаем. Лучше. У Авилона была. Авилон сказал, что в жизни с таким не сталкивались. Что по их ощущениям все нормально. Что если нет ошибки на бортовом, то ошибок нет, читать в рамках гарантийного бесплатного обслуживания они ничего не будут. И что мне вообще мерещится. И если мне и дальше хочется поупираться, то они с удовольствием возьмут деньги, чтобы прочесть ошибки. А забесплатно все, они мне ничем помочь не могут.
  8. Я не могу ((( я машину выбрала за легкость рулежки и комфорт подвески. Я слабая мелкая девочка, мне аналог гидро усилителя некомфортно, я от прошлой с гидро очень уставала. ((( Вот это поворот … в инструкции написано же другое. GM, ну как так то ((( Напрягает эта мало понятность индикации типа текущего режима. Вот ощущение параноидальное, что руление и подвеска от AWD, но расход и момент от 2WD. Макс, спасибо. Еще раз - два поприслушиваюсь к машине, если глюки в голове не исчезнут, попробую сначала к дилеру. В конце концов там тест драйвная рядом, можно посравнивать. Если будут безучастны, обращусь к Алексею
  9. XT5 новый 2021 года. Для пробы переключала с режима Tour на AWD. Переключала в Drive состоянии. На бортовом появилась иконка 4WD. Управление стало резче. Руль тяжелее. Далее в режиме драйв переключила обратно на Tour. На бортовом отразилось мигание 3 раза иконки 2WD и осталась 2WD. Но по усилиям на руль по управлению состояние как при AWD, руль тяжелый. Перевела в Parking, опять выставила в режим Tour. Управление стало легким как в нормальном режиме Tour. При след включении машины опять руль «тяжелый». Из действующей инструкции «Для выбора режима нажмите переключатель MODE, расположенный на центральной консоли. при первом нажатии переключателя на комбинации приборов отображается текущий режим» При первом нажатии на Mode всегда показывается выбранным AWD. Отсюда предположение что машина после перехода с AWD обратно на Tour не сохраняет режим Tour после выключения. Как исправить? Или только к дилеру?