Elena2021

Полосы снизу это я тряпкой грязь стирала, машину об препятствия не притирали
 
ЛКП повреждено только вручную острым предметом 

Я о ней заботилась как о ребенке  

Я надеюсь все кто прочтут пожелают тому гаденышу, кто такое сотворил ,чтобы у него случилось что-то плохое с теми руками, которыми он такое натворил 
Ни одного повода для такого не было. Никак проблем или конфликтов. Никого в момент въезда кому я могла бы помешать. Машина стояла на законном месте подземной парковки. 
Заявление в полицию Свиблово подала. Хотя толку то?
Но если есть хоть какие выходы найти владельцев машин, которые стояли на соседних местах парковки как в момент приезда так и в момент выезда, помогите пожалуйста, может у кого что записалось на регистратор

Сама машина сейчас на окраске у ребят Александра (GM Premium) ибо у меня на иждивении старенькая мама 83 лет, которая без меня не может ничего вообще, ни выйти из дома, ни купить продуктов и лекарств. А я пока не могу до нее добраться и много времени занимаюсь полицией, ремонтом и работой. Саша обещал, сделают основательно. 

В общем чтобы том, кто такое с машиной сотворил, икнулось десятикратно. Очень больно за машину ... 

Добрый день всем 

В Москве, ТЦ Европолис, район Ростокино, на прошлой неделе умышленно расцарапали машину Cadilla XT5 на подземном паркинге. Царапины глубокие, до металла, длинные, повредили две детали (крыло и дверь багажника). Одна деталь под полный перекрас.  Машина стояла на законном месте подземного паркинга  не мешала вообще никому. 

Пожалуйста, предупредите других не посещать на машинах Европолис (а лучше вообще не посещать никак) 

On 4/7/2022 at 3:58 PM, Maxim said:

гарантия есть,

Несколько центров подтвердили, гарантийного обслуживания в России больше нет

7 minutes ago, Vitall M said:

Ни разу не запотело стекло с отключённой функцией 

У мню прям прошлую субботу было запотевшее, когда вернулась с 10 минутной отлучки. Машина была закрыта и выключена. Но шел сильный ливень и видимо в машину влагу нанесло.

Но что полный кайф запотело только со стороны пассажира, с водительской было чистое

На прошлой я без антизапотевания в дожди мучалась. Стекло быстро заволакивало.

2 minutes ago, Vitall M said:

Обратил внимание что, если выставлять направление потока воздуха самому, то проблема становится менее чувствительна. Так же попробуйте отключить современную систему антизапотивания стекл. Очень интересно что у вас получится. Мне кажется помогает. Не хочется думать что это самообман))

Я через время вынужденно сама переставляю на ручные настройки. Ибо либо замораживает, либо жаром припекает.

Антизапотевание не выключу. В дожди я обожаю эту штуку. 
В общем опять ругаться с ОД (((

On 9/12/2021 at 9:15 AM, ProPacket said:

С моей точки зрения, если делать антикор правильно, то надо снимать все тепловые экраны, бак в том числе, что в подавляющем большинстве никто не делает. А облить все легко доступные поверхности составом, это не есть антикор в правильном его понимании.

Я сделала именно так.

Поехала как планировала дружить с Шеви. Ребята все оооочень основательно сделали. Снимали и мост, и бензобак. Помыли, обезжирили, посушили. Донышко как с завода было. Нанесли антикор. Несколько дней основательно высушили, доделали скрытые полости. Еще посушили. Все собрали обратно (на первый взгляд все детали на месте))) и еще машинка постояла и посохла. Примерно дней 7-8 ребята занимались. Так мне за машинку спокойнее в условиях московской зимней грязищи с камешками. 
Я бы и много других работ для машинки у них сделала, хорошо у них, уютно. Ребята - мастера очень вежливые и отзывчивые. Но надо зарабатывать немного побольше ))) Удовольствие не дешевое, но того стоящее (если машину любишь)
А антикор за 6 часов чем-то побрызгать на бегу, да простят меня читатели, я это не понимаю и не приветствую для такой машины как XT5.

On 8/27/2021 at 8:01 PM, Zaharushka said:

Вопрос, а есть смысл антикорить покатавшуюся машину (2017 год 70 тысяч)?

Я считаю что есть. Если планируется дальше катать.

Если бы я XT5 не встретила, оставляла бы старую на года 3 следующих до ее 100 тыс (она к продаже как раз 70 прошла) то точно бы основательно сделала. Она уже порыжела снизу, а условия в каких она зимой во дворе стояла, вспоминать не хочется. Не Калифорния у нас. У нас 7 месяцев в Москве гадкой погоды и Собянин то с реагентами то с камнями

On 7/15/2021 at 2:29 PM, Vitall M said:

понимаю машина новая поломок и серьезных причин для беспокойства нет.

Мне интересен вопрос работы климат-контроля, устанавливаю температуру на 21 градус авто режим и как бы получается не надо больше ни чего делать, однако система(искусственный интеллект будь он не ладен) каким то своим образом определяет что нужно мне. В итоге на +21 пальцы примерзают к рулю, а ставишь +22 начинает горячим дуть. Если в ручную поставить режим обдува в голову и ноги какое то время работает как положено, за тем опять усиленная заморозка, отключаешь полностью систему через пять семь минут включаешь все работает нормально, но потом опять не с того ни с сяго холод дует. Добрый человек из РБ давал ссылку на янкифорум, там ребята тоже сталкивались с примерно той же незадачей, но они не русские с ними тяжело найти общепонятный язык.

Да, ровно такая же фишка. Если честно, то подбешивает.

На прошлой машине, которая была в 5 раз дешевле, таких шуток не было.

Реально ставишь климат на 22 идет горячий воздух градусов на 26, на 21 - подает холодный градусов на 16-18.

Опасаюсь что из-за такого поведения климата зимой при дистанционном запуске машина может резко нагнать горячий воздух и лопнет стекло

On 8/14/2021 at 10:00 PM, Vitall M said:

Перестали гаснут сенсорные кнопки на мониторе три штуки с левой стороны экрана и аварийной сигнализации. Сегодня поставил машину в гараж и отключил аккумулятор, предыдущее отключение на две минуты не помогло. А вдруг решится))) 

Вообще никак не гаснут? У меня гаснут, но не сразу, минут через 20, как Макс говорил. Но надо погулять подальше от машины, чтобы она ключ не видела. 

Про обновления от ОД. Вот тоже прям недавно заезжала, поинтересовалась, если есть обновления, может зальют. Была послана нафик. Вот мол будут явно проблемы, по отзывной или по коду ошибки, тогда да, а так нет, не ставят. 

On 8/13/2021 at 8:40 PM, madcat_customs said:

Если что подъезжайте посмотрим, посмотрю настройки и калибровки рулевого. 
Тут рядом и дилер если что, дружественный

Да, возможно прийдется. Напишите пожалуйста в личку, как Вас найти. 

Машина все равно капризничает через три раза на четвертый. Три раза заводимся и ездим более-менее. На четвертый при движении руль проворачивать тяжело. Останавливаемся. Выключаем. Включаем. Лучше. У Авилона была. Авилон сказал, что в жизни с таким не сталкивались. Что по их ощущениям все нормально. Что если нет ошибки на бортовом, то ошибок нет, читать в рамках гарантийного бесплатного обслуживания они ничего не будут. И что мне вообще мерещится. И если мне и дальше хочется поупираться, то они с удовольствием возьмут деньги, чтобы прочесть ошибки. А забесплатно все, они мне ничем помочь не могут. 

18 hours ago, Vitall M said:

Может и не стоит ни чего исправлять?)))

Я не могу ((( я машину выбрала за легкость рулежки и комфорт подвески. Я слабая мелкая девочка, мне аналог гидро усилителя некомфортно, я от прошлой с гидро очень уставала. (((

1 hour ago, Vitall M said:

Кстати да, посмотрел))) любой режим выбираешь и когда снова нажимаешь моde, то светится (но не работает

Вот это поворот … в инструкции написано же другое. GM, ну как так то ((( 

Напрягает эта мало понятность индикации типа текущего режима.

18 hours ago, Vitall M said:

Так же расход  бензина явно становится меньше что по городу, что на трассе в режиме переднего привод

Вот ощущение параноидальное, что руление и подвеска от AWD, но расход и момент от 2WD.

10 hours ago, Maxim said:

Напишите Алексею из медкат, они на 3.6 меняли режим работы раздатки, дилер вообще ничего никому не сказал, даже не поняли)

Макс, спасибо. Еще раз - два поприслушиваюсь к машине, если глюки в голове не исчезнут, попробую сначала к дилеру. В конце концов там тест драйвная рядом, можно посравнивать. Если будут безучастны, обращусь к Алексею

XT5 новый 2021 года.

Для пробы переключала с режима Tour на AWD. Переключала в Drive состоянии. На бортовом появилась иконка 4WD. Управление стало резче. Руль тяжелее.

Далее в режиме драйв переключила обратно на Tour. 
На бортовом отразилось мигание 3 раза иконки 2WD и осталась 2WD. Но по усилиям на руль по управлению состояние как при AWD, руль тяжелый.

Перевела в Parking, опять выставила в режим Tour. Управление стало легким как в нормальном режиме Tour.

При след включении машины опять руль «тяжелый». 
Из действующей инструкции «Для выбора режима нажмите переключатель MODE, расположенный на центральной консоли. при первом нажатии переключателя на комбинации приборов отображается текущий режим» При первом нажатии на Mode всегда показывается выбранным AWD. 
Отсюда предположение что машина после перехода с AWD обратно на Tour не сохраняет режим Tour после выключения.

Как исправить?
Или только к дилеру?