GM Premium

Не самая приятная история произошла с нашим клиентом, которую предвидеть к сожалению никто не в силах. Передвигался на своем любимом Эскалейде 5 генерации наш клиент по своим делам и уже по пути домой, на одной из платных дорог Москвы, выскочило животное прямо под колеса. Попытка экстренного торможения не увенчалась успехом и привела к столкновению, которое повлекло за собой: - Замена бампера на новый - Замена ДХО на новый - Перекраска нового бампера Мы в свою очередь все заказали у наших партнеров из США для нашего клиента. Все пришло во время и без накладок. Друзья! Не стесняйтесь спрашивать у нас по наличию запчастей, даже если у нас в данный момент их нет на складе, мы можем заказать все необходимое у наших партнеров со всего мира, по приятным ценам. И будьте внимательны на дорогах! Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_MoscowМы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremiumНаш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow+7(980)489-81-70 (Елена)Бережковская набережная 20 с6

Автомобиль нашего клиента, долго ожидавший своего часа в собственности у своего владельца. Cadillac Escalade 2G успел побывать в стороннем сервисе, после манипуляций там, наш клиент принял решение обратиться к нам. Что в свою очередь являлось самым правильным решением. И так, что нас ожидает на данный момент: - Замена рамы - Замена ДВС - Замена задних амортизаторов - Замена компрессора задних амортизаторов - Индивидуальное изготовление тормозной магистрали По автомобилю работы много, как и всегда мы стараемся сделать все на высшем уровне. Автомобиль на данный момент находится в работе и пора бы подарить ему новую, счастливую жизнь! Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_MoscowМы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremiumНаш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow+7(980)489-81-70 (Елена)Бережковская набережная 20 с6

GM Premium на связи! Вот к нам и Cadillac ATS попал с большими работами по мотору... Причину сложившейся проблему еще необходимо установить, автомобиль на данный момент в работе. Что мы имеем на данный момент: - Разница в компрессии 8-8-6-8 - Подозрения на лопнувшую перегородку поршня Приступаем к дефектовке мотора, что бы разобраться в проблеме! Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_MoscowМы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremiumНаш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow+7(980)489-81-70 (Елена)Бережковская набережная 20 с6

Команда GM Premium приветствует всех! Важное объявление! Друзья, у нас поменялся немного формат работы, теперь у нас появился централизованный номер телефона, по которому вы всегда получите ответы на все интересующие вас вопросы касаемо ремонта\ запчастей\ свободной даты для записи на базе\ консультации по предварительной стоимости работ. Теперь наш номер телефона: +7(980)489-81-70 (Елена) GMP Crew loves you! Stay tune. Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_Moscow Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium Наш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow +7(980)489-81-70 (Елена) Бережковская набережная 20 с6

И так, еще одни спасенные лонжероны от наших потрясающих механиков! Друзья, не усугубляйте проблему с лонжеронами, как мы говорим всегда, лучше сделать один раз и благополучно ездить дальше спокойно - это ваша же безопасность! Убирать данную проблему в долгий ящик не самая лучшая идея. Так же на данном автомобиле был заменен комплект ГРМ, клиент не стал долго ездить с горящим чеком, обратившись сразу к нам. GMP Crew напоминает вам, что чем больше вы ездите с чеком на приборной панели, тем необратимее могут быть последствия от такой эксплуатации! Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_Moscow Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium Наш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow +7(980)489-81-70 Бережковская набережная 20 с6

GM Premium на связи! Бывают такие случаи, когда из-за того, что сгнила проводка основного жгута приходится отсоединять кузов от рамы, потому что проводка проходит как раз между ними. Что нам и предстояло сделать. Отсоединив кузов от рамы мы заменили основной жгут проводки, а так же заменили радар адаптивного круиз контроля и радары ближнего радиуса действия. Работа сделана, клиент доволен! GMP Crew loves you. Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_Moscow Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium Наш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow +7(980)489-81-70 Бережковская набережная 20 с6

GM Premium на связи! Все вы помните Cadillac CTS 2G, который приехал к нам на большие работы: https://vk.com/gmpremium?w=wall-212094337_767 Вот что мы сделали: - Ремонт лонжеронов (сварка) - Замена цепей ГРМ - Замена масляного насоса ДВС - Замена заднего сальника коленвала (есть течь) - Замена топливных форсунок - Замена свечей - Замена катушек зажигания Самое интересное, естественно, во всём этом, как мы делаем лонжероны. Все владельцы данной модели знают об этом слабом месте, но как мы говорили ранее: "есть владелец, а есть наездник". Наш клиент из числа Владельцев, по этому решил устранить данную проблему, совместив с дополнительным пулом работ. А вот и обещанный результат нашей сварки лонжеронов. Наш ТГ новостной канал (без спама): https://t.me/GMPremium_Moscow Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium Наш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow +7 (926) 419-92-12 Бережковская набережная 20 с6

Всё живое

Есть мотор LLT в продаже с пробегом 130.000км и новыми цепями и катушками внутри)

Отличная новость для всех от GMP Crew! Мы наконец нарастили оборот поставок запчастей со всего мира, что бы обеспечить возможность заменить необходимые элементы у нас на базе и продавать запчасти! Встречаем GM Premium Shop! Все запчасти надлежащего качества от проверенных партнёров из США, ОАЭ, Европы и Мексики! Больше не надо мучать себя мыслями, покупая очередную "оригинальную" запчасть, а оригинал ли это? Даже если вы у нас видите запчасть с пометкой "аналог", то это так же проверенный поставщик и мы уверенны в качестве продукции! Теперь для вашего удобства, в графе "товары" будут все запчасти, которые есть у нас в данный момент в наличие. Раздел мы будем дополнять, что бы в кратчайшие сроки выложить весь наш ассортимент! Если сейчас у вас есть необходимость в определенных запчастях, а в разделе "товары" их нет, то вы всегда можете с нами связаться и уточнить наличие, возможно то что вам нужно есть, но мы еще не успели добавить товар. На данный момент с нашим ассортиментом можно ознакомиться на наших страницах: ВК: http://vk.com/gmpremium ТГ: http://t.me/+FUlXJhgOobAxZmM6 Или по тел.: +7(926)419-92-12 Сайт в данный момент у нас находиться на реконструкции, его мы тоже скоро запустим! И помните! GMP Crew loves you!

Друзья! GM Premium на связи! Вот и прошло мероприятие по традиционному закрытию сезона 23/24 для американских автомобилей, где мы решили поддержать наших друзей. Суппорт с нашей стороны был объёмный, а мероприятие жаркое, мы уважаем наших друзей и всегда по возможности стараемся помочь в организации. Было много красивых и заряженных автомобилей. Мы, естественно не удержались и привезли свои) Классные конкурсы и потрясающая атмосфера только скрашивали вчерашний день, так еще и погода не подвела. В общем и целом одни эмоции и впечатления! Были рады видеть своих людей на мероприятии, а те кто не смог попасть вчера к нам, мы предлагаем не отчаиваться и взглянуть на небольшой отчёт от нас) Видео можно посмотреть на нашей странице ВК или в группе ТГ В следующем году мы сделаем собственное мероприятие от GMP Crew! Мы в ВК: https://vk.com/gmpremium Наш ТГ новостной канал (без спама): t.me/+FUlXJhgOobAxZmM6 Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium Наш YouTube канал: https://www.youtube.com/@gmpremiummoscow +7 (926) 419-92-12 Бережковская набережная 20 с6

Друзья! GM Premium на связи! Откатав большое количество тысяч километров на Тахо 900, наш клиент приобрёл себе Таху 4 генерации. Естественно после приобретения машина сразу поехала к нам. В общем и целом автомобиль в отличном состоянии, но без нюансов и пожеланий клиента не обошлось. Безусловно после покупки, клиент попросил заменить все жидкости в автомобиле, а так же не работал компрессор задних амортизаторов, который мы так же заменили. Но клиента не совсем устраивали задние фонари, на что мы предложили ему отличное решение, сделать их как на Эскалейде 4 генерации. Для тех кто не знал, мы с удовольствием оказываем услугу по замене задних фонарей на Тахи 4 генерации, что бы они были, как у Эскалейда. Подробнее о данной услуге вы можете узнать по телефону ниже или написав нам. GMP Crew loves you! Наш ТГ новостной канал (без спама): http://t.me/+FUlXJhgOobAxZmM6 Мы в ВК: vk.com/gmpremiumНаш YouTube канал: www.youtube.com/@gmpremiummoscow+7 (926) 419-92-12Бережковская набережная 20 с6

А теперь мы предлагаем поговорить о том, как могут предыдущие владельцы "укатать" автомобиль до такого состояния, что без слёз и боли на машину взглянуть очень сложно... Герой нашего поста Cadillac CTS 3.6 AWD 2011 года. На самом деле машина, по сути своей, очень хорошая и крепкая, мотор LLT достаточно надёжный агрегат и при должном обслуживании доставляет минимум проблем своему владельцу, а АКПП 6L50 иногда вызывает ощущения будто сделана из "вибраниума", так как положить её считается достаточно сложно. Но, как говорится: есть владелец, а есть наездник... Машины данного класса очень сильно "укатывают" и как правило продают без должного обслуживания. Следующий владелец докатывает "то что есть" и дальше передаёт эстафетную палочку следующему покупателю. Таких машин на дорогах России очень много. Хотя, сам автомобиль очень хорош по всем характеристикам, как по комфорту так и по динамике. Наш клиент любит свой автомобиль и решил подойти к делу радикально и сделать самые "ужасные" места сразу. Из того, что мы будем делать: - Ремонт лонжеронов (сварка) - Замена цепей ГРМ - Замена масляного насоса ДВС - Замена заднего сальника коленвала (есть течь) - Замена топливных форсунок - Замена свечей - Замена катушек зажигания Автомобиль в данный момент только разбирается и качество своей работы, особенно по сварке мы покажем. Друзья! Следите за своими автомобилями и не доводите их до такого состояния. Мы оказываем абсолютно качественные услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей по демократичным ценам. Если требуется заварить лонжероны или сделать раму, то с этим процессом лучше не затягивать, ведь с каждым днём будет становится всё хуже. GMP Crew loves you! Наш ТГ новостной канал (без спама): http://t.me/+FUlXJhgOobAxZmM6 Мы в ВК: vk.com/gmpremiumНаш YouTube канал: www.youtube.com/@gmpremiummoscow+7 (926) 419-92-12Бережковская набережная 20 с6

Всем доброго дня, GM Premium снова на связи! Сегодня мы хотим затронуть такие темы как: "правильная настройка автомобиля в правильном месте" и "правильная постройка автомобиля в правильном месте" История произошла следующая: Приобрёл наш клиент себе Шевроле Камаро с доработками, в автомобиль был установлен компрессор фирмы Whipple. Жалоба была на то, что автомобиль греется и "рвано, дёргано" едет. Побывав во многих сторонних сервисах и тюнинг-ателье, нормально настроить автомобиль так никто и не осилил. Как автомобиль добрался до нас мы сразу считали установленную прошивку и изумлению нашего маэстро Станиславу Денисовичу не было предела... Комментарий был таким: "здесь сборная солянка" После того, как мы загрузили прошивку нашего, собственного производства, автомобиль поехал абсолютно по другому. Переговорив с клиентом, мы предложили донастроить машину на диностенде и получили на это положительный ответ. Да-да друзья! У нас рядом с базой есть диностенд и мы можем замерить\ настроить автомобили! После диностенда Камаро стал работать ровно без провалов, но это к сожалению не закрыло проблемы механического характера. Суть здесь в том, дорогие друзья, что чем больше мы увеличиваем мощность мотора, тем сильнее необходимо перерабатывать остальные узлы вокруг мотора, как пример: подача воздуха, охлаждение. Предыдущий владелец всего этого не сделал, уж не знаем где он строился, но точно не у нас. После переговоров с клиентом и нашей профессиональной работы, владелец автомобиля убедился в нашей компетентности по вопросам доработок и тюнинга автомобилей GM. Так что этот Камаро вы увидите ещё не раз, ведь в межсезонье он будет достраиваться у нас, что бы летом 2024г он дарил только ярчайшие эмоции своему владельцу и не доставлял абсолютно никаких проблем! Настраивайте и стройте свои автомобили в правильных местах друзья! По вопросам настройки (чип-тюнинга) или полной постройки проекта автомобилей концерна General Motors вы можете обратиться по телефону ниже. Видео с диностенда вы можете посмотреть в нашем ТГ канале или на странице в ВК. GMP Crew loves you! Наш ТГ новостной канал (без спама): http://t.me/+FUlXJhgOobAxZmM6 Мы в ВК: vk.com/gmpremium Наш YouTube канал: www.youtube.com/@gmpremiummoscow +7 (926) 419-92-12 Бережковская набережная 20 с6

Правильный подход к обслуживанию автомобиля. Друзья! Команда GM Premium приветствует всех в этот прохладный вечер. Сегодня мы хотим обратить ваше внимание на подход одного из наших клиентов к своевременному обслуживанию автомобиля. Автомобиль Шевроле Тахо 4 генерации. Поступает звонок от клиента с просьбой разобраться в загоревшейся ошибке. Как и всегда, в свою очередь, мы приглашаем клиента на диагностику данной ошибки. При подключении диагностического оборудования была выявлена ошибка по правому катализатору. Что бы точно убедиться в сути проблемы решили посмотреть эндоскопом, что происходит в приёмной части катализаторов выкрутив верхние кислородные датчики. Как вы можете увидеть на фотография, катализатор уже начал разрушаться, а соты почти полностью забиты. Так как клиент не хотел изначально делать свой автомобиль "громче", мы предложили заменить полностью данный узел на оригинальный. Поскольку наш склад всегда полон оригинальными запчастями по демократичным ценам, после озвучивания стоимости на данный узел, клиент ответил положительно и мы приступили к работе. Отличный пример, когда владелец автомобиля не впадает в состояние: "ещё походит". Разрушившейся катализаторы могут доставить достаточно проблем в дальнейшей эксплуатации автомобиля, как и любой другой агрегат, требующий замены или ремонта. У нас на складе всегда много оригинальных запчастей по демократичным ценам. Не стесняйтесь нам писать и спрашивать. Так же имеет отправка в другие города по нашей стране! Stay tune! GMP Crew loves you!

Образцовый Хаммер Н2! Обратился к нам клиент с жалобой, что после работ по восстановлению и антикорру рамы начала греться АКПП и при торможении автомобиль сильно ведёт вправо. Мы в свою очередь пригласили клиента на диагностику, которая выявила проблему с развальными болтами и плохо выполненным сходразвалом, а именно: - Абсолютно не затянуты были нижние и верхние рычаги - Болтался маятник - Был раскручен передний мост - Полностью рулевое управление было не закручено Как итог диагностики ходовой мы сделали следующие работы: - Протянули всю подвеску, рулевое управление и болты - Поменяли развальные болты - Сделали сходразвал После наших работ автомобиль стал ехать так, как должен ездить всегда и естественно при торможении его больше никуда не тянуло. Что касается повышения температуры АКПП, здесь мы были вынуждены сказать что требуется дефектовка АКПП, а пока клиент может ездить для выявления отклонений с температурой. Друзья! Выбирайте тщательно места где вы обслуживаете свои автомобили или делаете сходразвал. У нас на базе есть данная услуга и за всё время нашего существования ещё не было ни одного случая, что бы данная услуга была оказана с "косяками" или, как в случае с нашим клиентом, вопиющим "безразличием". А Хаммер в потрясающем состоянии, владелец следит за ним должным образом, всегда приятно видеть такие автомобили! Stay tune! GMP Crew loves you!

Тотальное обслуживание Hummer H3 Друзья, команда GM Premium приветствует вас в этот солнечный день. Сегодня у нас пост о том, как наш клиент решил "тотально" обслужить своего красавца Хаммера Н3! Клиент обратился к нам на следующие работы: - Замена передних и задних амортизаторов - Замена нижних шаровых опор передней подвески - Замена сальников хвостовика раздаточной коробки - Диагностика и ремонт электропроводки блока стеклоподъёмников - Замена стоек заднего стабилизатора - Замена комплекта задних парктроников - Замена ролика натяжителя приводного ремня Как вы можете увидеть на фото, огонь сегодня не только погода, но и как всегда у нас на базе. Автомобиль уже не новый и как правило, некоторые болты закисают с такой силой, что единственное правильное решение просто спилить их. Работы по механике закрыты, автомобиль находиться у нашего потрясающего электрика Юрия, который делает свою работу блестяще!

Тахо К2 и небольшие неприятности. Обратился клиент из Московской области. Свою машину в основном обслуживает в области (замена масел и фильтров), а на более серьёзные работы приезжает к нам, мы в свою очередь считаем это правильным решением. В один из таких дней, проводя работы по замене масла и диагностику, в стороннем сервисе обнаружили течь полуосевых сальников. Клиент не долго думая обратился к нам и записался на замену полуосевых сальников. Работа сделана. Клиент доволен!

Друзья! GM Premium на связи! Мы со всей ответственностью поздравляем вас с окончанием первой половины сентября! Лето закончилось, а у нас как всегда жара на базе! Именно по этой причине, мы в очередной раз просим вас, звонить или писать нам заранее. Очень часто бывают случаи когда клиент приехал на определённые работы и по ходу их выполнения решает сделать дополнительные. Мы в свою очередь не можем отказать нашим клиентам и машина "зависает" у нас на более длительный срок. Добавим к этому, что доверие к нам растёт с каждым днём и клиентов прибавляется с каждым месяцем всё больше и больше, "взять и приехать" к нам на работы становится всё сложнее. По этому, как мы и написали выше, не стесняйтесь писать или звонить нам заранее, что бы мы записали вас на ту дату, которая будет удобной для всех! GMP Crew любит вас!

Тахо в 900 кузове и невероятное везение! Обратился к нам клиент на 900 Тахе с просьбой разобраться в нескольких проблемах: 1. Автомобиль "не едет" 2. Загорелся чек 3. ДВС работает достаточно громко 4. Низкое давление масла в ДВС Первым делом с своей стороны, мы естественно сделали компьютерную диагностику, результаты которой показали ошибку Р0016 (данная ошибка говорит о том, что положение распредвала неверное относительно коленвала) Ошибка появляется по причине растянутых цепей ГРМ и как следствие распредвал стоит неправильно относительно расположения коленвала. Переговорив с клиентом мы утвердили следующие работы по автомобилю: - Замена цепей ГРМ - Замена масляного насоса - Ремонт рамы в месте крепления передних втулок стабилизатора, по причине большого очага коррозии. Но пост не назывался бы "невероятным везением", если бы всё закончилось именно на этом. Сюрприз нам подкинула шестерня распредвала, на которой (как видно по фотографии) не хватает одного зуба, который мы благополучно нашли в поддоне. Как в таком состоянии клиент проездил неделю с горящим чеком и не "попал" на мотор, можно только констатировать об огромном везении! Итог: - Давление масла в ДВС - допуск - Новые цепи и масляный насос установлены без дополнительных проблем - Мотор стал тянуть, как и прежде - Чек не горит - ДВС работает намного тише прежнего Автомобиль готов, а клиент доволен! Но друзья, помните, "check engine" никогда не стоит игнорировать и всегда приезжать к нам, хотя бы на диагностику причины. Такое везение может быть не у всех...

Друзья, GM Premium приветствует всех! Побывал у нас в работе Эскалейд в 900 кузове. Работ предстояло достаточно много, а именно: - Замена рулевой рейки на новую - Замена переднего верхнего рычага на новый, с последующим сход развалом - ТО - Обслужили фильтр нулевого сопротивления (помыли, пропитали) - Замена противотуманок - Замена трубки гур-а - Замена трубок охлаждения масла акпп - Замена компрессора подкачки задних амортизаторов Автомобиль мы отдали довольному клиенту, теперь ничего не гремит, амортизаторы подкачивают и Эска едет, как и должна!

Абсолютно согласны)

Друзья! GM Premium на связи! Пишем мы этот пост под лозунгом: "будьте внимательны на дорогах" ! Мы всегда переживаем за вас друзья, по этому, немного поучительный кейс о том, как можно "отвлёкшись" попасть в неприятную ситуацию с дорогостоящим ремонтом "на ровном месте" Как все вы помните, приехал к нам CT6: https://vk.com/gmpremium?z=clip-212094337_456239059/e.. А история достаточно банальна в своём проявлении. Двигался наш клиент на своём СТ6, человек порядочный и всегда передвигается по правилам дорожного движения, но именно в этот момент его что-то отвлекло... Будучи не сконцентрированным на дороге наш клиент не сразу заметил впереди идущий автомобиль с прицепом, который двигался медленнее чем он. Результат: наезд на прицеп... Кстати! Здесь стоит отдать должное качеству материалов из которых изготовлен передний бампер, после такого наезда, бампер не отломился и не треснул. Клиент позвонил нам после происшествия и было принято решение вызвать эвакуатор. Автомобиль, визуально, выглядел абсолютно нормальным образом, за исключением нескольких потёртостей на бампере. Но мы то знаем такое определение, как "скрытые дефекты", по этому и настояли на эвакуаторе. Итог невнимательности: - Замена радиатора охлаждения ДВС - Замена радиатора кондиционера Будьте аккуратны на дорогах и всегда сконцентрированы на потоке!

Промежуточный итог по аэродинамике Шевроле Вероятно, оттого «аэрокупе» на базе двухдверки Grand Prix продали существенно меньше. Их выпуск продолжался лишь год, и в общей сложности было собрано всего 1226 машин. Наверняка, сыграло свою роль всё сразу. И внешность: если Chevrolet не отличался элегантностью, то Pontiac был прямо-таки Квазимодо на колёсах. И мощность: по какому-то нелепому решению все машины из спецсерии снабдили базовой версией мотора V8 5.0, выдававшей всего 165 сил. И отделка: она соответствовала самой дешёвой комплектации (с плоскими сиденьями и обшивкой из ткани и кожзама). При этом цена была на две тысячи долларов выше, чем у аналогичного Chevrolet! Впрочем, даже в этом можно найти свои плюсы: Pontiac Grand Prix 2+2 не только настоящая редкость, но ещё и заметно дешевле своего кузена под маркой Chevrolet — такие машины в США редко бывают дороже пятнадцати тысяч долларов.

Друзья! Продолжаем историю Шевроле в NASCAR. Вот и 6-я часть, близимся к заключению. «Аэродинамические купе» — настоящая редкость лишь на фоне стотысячных тиражей базовой модели. Серийное производство Chevrolet Monte Carlo Aero Coupe продолжалось два года. В 1986 году выпустили всего 200 экземпляров — ровно столько нужно было, чтобы новый кузов разрешили использовать в гонках. Приходилось торопиться, чтобы получить разрешение от NASCAR, и потому все машины сделали совершенно одинаковыми — белыми, с бордовым салоном, мотором V8 5.0 мощностью 180 лошадиных сил и четырёхступенчатым «автоматом». Но победы в NASCAR подстегнули спрос, и в 1987 году выпустили целых 6052 машин — это более 18% от объёма производства модели в тот год. И покупатели этих купе уже могли выбрать цвета из обычной палитры. Сегодня благодаря гоночному бэкграунду ценник на Aero Coupe примерно на треть выше, нежели на обычные Chevrolet Monte Carlo того периода. Впрочем, «аэрокупе» остаётся весьма недорогим автомобилем — даже очень ухоженные экземпляры в США обычно продаются не дороже тридцати тысяч долларов. Так что для любителей Наскара это одна из редких возможностей недорого приобрести машину, непосредственно связанную с любимым спортом. Ведь «аэродинамические бойцы» семидесятых годов доступны лишь очень обеспеченным фанатам: например, цены на Plymouth Superbird переваливают за двести тысяч долларов. Удачным рецептом по превращению своих «кирпичей» во что-то более обтекаемое в восьмидесятые воспользовались и в другом подразделении General Motors — Pontiac. Гонщики, выступавшие на Pontiac Grand Prix, тоже получили небольшую прибавку максимальной скорости и заметно лучшее поведение в поворотах. Но... у Понтиака не было своей звезды, равной калибром Дейлу Эрнхарду — как не было и ошеломительного успеха в гонках.