turintsev

при цене комплекта 15-17 я бы сменил, раз уже залез, сколько эти прошли? Очень важно смотри износ башмаков по которым цепи елозят часто изза них проблемы

Как мне кажется обкатка такого ДВС приведёт к снижению ресурса - все запчасти работают на пределе физических возможностей.
А сборка на месте - это сбор команды в 1 месте 8) - меньше расходов, опять-же.
Сетап просчитывается опытным путём и является результатом долгой инженерной работы.
Предположения, не более.
 
 
Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Коньячная бронза плюс матовый лак.
Просто в копилку к вариантам - для других 8)
Матовый лак в данном случае даёт переход цвета от бронзе к темно-серому мату в зависимости от освещения. Кмк не самое плохое сочетание получается с белым цветом. А с перламутром будет совсем здорово.
 
П.С. Диски - супер. Расскажите подробнее что за модель / параметры
 
 
Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app
 

Хм. 22 л/100 км у меня было зимой при достаточно активном драйве по городу плюс туча пробок с утра и вечером.
После глобального ТО в Шеви с мойкой форсунок, чисткой дросселя, заменами всех жидкостей, свечей и мойкой радиатора расход рухнул до 18 л/100 км
Новый владелец махнул клапан в дополнение - ещё расход значительно снизился.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/escalade/1051588306-5c2fb/
Вся подробная инфа по строительству от А до Я: https://www.drive2.ru/r/cadillac/258358/
2008 гв
90 000 пробег
брал с пробегом 65 000
Цена: 1 500 000
Машина абсолютно на каждый день. Она так и эксплуатировалась. Заправил и поехал. Второго такого авто нет. Вы приобретаете эксклюзивный образец с динамикой спорткара. 

Цена окончательная. Без торга. 
В отличном техническом состоянии. 
В машину вложено много сил и времени. На данный момент в районе 763 сил и 1280 НМ крутящего. На данный момент стоит механический (доработанный) нагнетатель + кованные поршни и шатуны + другие главные пары в мостах + дифференциал на 1000 сил + усиленный бублик в АКПП + улучшенное охлаждение АКПП + НОВЫЕ спортивные тормоза 6 поршней перед и 4 поршня зад и тд и тп. Общая стоимость доработок перевалила за 2 500 000 млн рублей. Разгон до сотни на данный момент в районе 3,8 - 4 секунд. Поставил комбинированный капот с жабрами, для лучшего охлаждения моторного отсека, легкие диски на зиму и лето, на лето новая и самая легкая в этой размерности резина. Новая АКПП, заменил по кругу амортизаторы на Arnott + компрессор подкачки, а также решил проблему с кондиционером навсегда (замена заднего контура на резиновые трубки).Список доработок большой. 8 машина в гараже. 

Машина облита по кругу, выкрашены тормозные суппорта и обслужены спортивные тормоза. Трубы снял + поставил задние фонари, как у Escalade IV. + 300 000 руб. вложения

Бонус новому владельцу: 1 год платить транспортный налог не придется.
 

Тема закрыта, цвет выбран, диски выкрашены))
Фото для тех, кому интересен итог))

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

Прикупил себе новые диски на лето, интересно мнение каждого из вас, какие цвета на ваш взгляд будут идеально сочетаться с машиной?
Машина: Cadillac CTS Coupe
Цвет: Белый перламутр (больше кремовый оттенок)
Диски 3х составные, можно покрасить в 2, либо в 3 разных цвета.
Жду ваших мнений, по этому поводу))

Когда секретарь гаражного кооператива  номер 4 написала в моем пропуске "коделак", я ей заявил, что так можно и "двушечку" отхватить... За оскорбление чувств верующих...

Записался на 18.11. А то отец уже с весны просит, я - нерадивый, забываю.


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Ага. И сервиса 8)))))))))


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Ещё немного GM-а в семейный гараж. Хоть и не особо в тему форума, но все-таки...
Итак, новый Chevrolet Camaro Summit White с неправильными 2,0Т под капотом.
Осваиваемся.


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app
П.С. Белый длинный Эск каминг сун )))


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Жду Вас в воскресение!)))

нет конечно, а вот сосочки могут быть и одноразовые, если резиновые, то их снять можно но надо уметь, монтажники не умеют)))

Помоему все они одинаковые и отличаются чисто по частоте, проверить легко, кинуть датчик в пластиковую бутылку и накачать в неё 1 бар, после пробовать прописать прибором у Жени@sedovatbly Есть

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Да там вообще хаос, сам через всё это прохожу, как видно не без ошибок. Сейчас заказал себе такие: https://www.amazon.com/gp/product/B014VZGALM/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Предполагаю, что и на камару пойдут:
https://www.gmpartsdirect.com/oem-parts/gm-tpms-sensor-13598787/
Но это 433Mhz

Только если модель до 15 года включительно, насколько я вижу по ебею и rockauto. 

Приехали, зашли заполнили бланк, оплатили сессии получили браслет билеты и все, любая сессия велкам на питлейн зелёный свет и пошёл, крюк буксировочный проверяют через раз

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Тизер!)

Перешивать - дорого. Мы взяли Platinum в том числе и за цвет салона (у Luxury и Premium - светлый салон другой) и цвета отделки панели. 
Карбона я немного переел на своей Хонде ))) 
ПО ТРЕК-ДНЮ: я - за! Надо обкатку попробовать докатать за пару недель!

я в Питере нашел золотой карбон, это просто космос, правда весь черный, но для жены детей, само то! А панель зашить не дорого
привози ))) 
http://teamcadillac.ru/topic/1662-последний-трек-день-на-moscowraceway/
 

Всем снова пожелания здравствовать и не особо печалиться. Не отпускал нас наш Ситик все-таки и мы снова поехали смотреть новый Ситиэс... А после теста...
В общем, распродав очень скоро наскучивший нам японогараж мы с женой теперь целиком и полностью перешли к GM-у
Итак, семейный гараж после реализации CTS-а:
1. SRX 2015 3.0 Base FK4 Terra Mocha / Biege
2. XT5 2017 Platinum White / Biege
3. Не совсем Cadillac, но уж точно не обычный Chevrolet - Camaro 2016 Summit White / Black 2.0T 
Осталось только переехать за город и-таки взять длинный Эск, который был практически залит моими слюнями в автосалоне и мы практически не сменили ХТ на Эску... И чую я это совсем не за-горами

CTS3 на рыжем салоне - это огонь, но ценник в 3,7М для меня неясен и неприемлем. Плюс СТ6 уже вышел...
От ХТ после СРХ-а впечатления пока только положительные. Переобул на зиму - теперь совсем кучеряво - мягко, тихо, хорошо!!!
Единственное что понял - ХТ надо брать на светлой передней панели, она так сильно не давит как черная. А деревянная отделка в новом ХТ - это печалька, пластик-пластиком...
Спасибо!

Удачи в исполнении желаний!

Sent from my EVA-L09 using Cadillac Team Russia mobile app

Вот это возвращение  сам подыскиваю и ситик3 и хт5  куда наклейки отправлять? 

Да я думаю увидимся, зачем отправлять-то?


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app