Тимур Prm

Предлагаю вашему вниманию первый клубный сервис в Перми, и на Урале в целом.
Осуществляем все виды работ, от стандартного Т.О до полного восстановления после любого вида дтп.
-Покраска под прибор
-Локальная покраска (местная)
-Кузовной ремонт любой сложности
-Ремонт алюминиевых деталей
-Правка и восстановление геометрии автомобильных рам
-Замена стекол
и многое другое...

За качество отвечаем!
 
Контакты: +79922222991
Адрес: г.Пермь, ул.Суздальская 31.
Фото работ будут чуть позже.

Предлагаю вашему вниманию первый клубный сервис в Перми, и на Урале в целом.
Осуществляем все виды работ, от стандартного Т.О до полного восстановления после любого вида дтп.
-Покраска под прибор
-Локальная покраска (местная)
-Кузовной ремонт любой сложности
-Ремонт алюминиевых деталей
-Правка и восстановление геометрии автомобильных рам
-Замена стекол
и многое другое...

За качество отвечаем!
 
Контакты: +79922222991
Адрес: г.Пермь, ул.Суздальская 31.
Фото работ будут чуть позже.

Предлагаю вашему вниманию первый клубный сервис в Перми, и на Урале в целом.
Осуществляем все виды работ, от стандартного Т.О до полного восстановления после любого вида дтп.
-Покраска под прибор
-Локальная покраска (местная)
-Кузовной ремонт любой сложности
-Ремонт алюминиевых деталей
-Правка и восстановление геометрии автомобильных рам
-Замена стекол
и многое другое...

За качество отвечаем!
 
Контакты: +79922222991
Адрес: г.Пермь, ул.Суздальская 31.
Фото работ будут чуть позже.

Это он, без вариантов[emoji108]
На ебэе они есть, и выглядят именно так.

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

какой-нибудь блок комфорта или разлочка ТВ в движении

Расход, расход, расхоооод, да что вы о нём знаете вообще...
Ниже фото моего расхода на ситике купэ 3,6
Fuck Fuel Economy - вот девиз владельцев Американских автомобилей.
 
Отправлено с моего D6633 через Tapatalk
 
 
 
 

Тема закрыта, цвет выбран, диски выкрашены))
Фото для тех, кому интересен итог))

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

Прикупил себе новые диски на лето, интересно мнение каждого из вас, какие цвета на ваш взгляд будут идеально сочетаться с машиной?
Машина: Cadillac CTS Coupe
Цвет: Белый перламутр (больше кремовый оттенок)
Диски 3х составные, можно покрасить в 2, либо в 3 разных цвета.
Жду ваших мнений, по этому поводу))

Тема закрыта, цвет выбран, диски выкрашены))
Фото для тех, кому интересен итог))

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

Колесо 255 55 18 будет на 30 мм ниже чем 235 55 20, и соответственно просвет автомобиля уменьшится на 1,5 см. В идеале было бы взять 255 60 18, чтобы разница была всего 3 мм в высоте, вместо 3 см.

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

Сначала вы видите ошибку: service traction control, спустя от секунды до минуты, вторую: engine power reduce, а ещё через некоторое время, после нескольких пусков двс может вылезти и check engine.
Это не что иное, как выход из строя дроссельной заслонки.
Так как в моем случае ошибка была плавающая, я спокойно ездил на машине ещё некоторое время, на холодную она появлялась, через полчаса езды после перезапуска двс пропадала и целый день машина работала в штатном режиме. Диагностика Tech2 показала разное напряжение обоих датчиков дроссельной заслонки, при правильной работе они показывают по 5 вольт каждый, а при ошибках напряжение скачет из-за плохого контакта "волосяных" щеточек, которые двигаются вместе с валом самой дроссельной заслонки по графитовым дорожкам на плате, и напряжение либо скачет, либо пропадает на время вообще. В процессе работы графит вытирается с дорожек или же на нем могут образовываться канавки в крайних положениях хода этих самых щеток.
Для тех у кого есть интерес разобрать свой дроссель и ускорить его кончину, напишу следующее:
ПРИ ЧИСТКЕ ЗАСЛОНКИ НИКОГДА НЕ ОТЦЕПЛЯЙТЕ МЕТАЛИЧЕСКИЕ СКРЕПКИ С ПЛАСТИКОВОЙ КРЫШКИ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ВЫ ЕЕ ВСЕ РАВНО НЕ СНИМИТЕ!!! При малейшем отгибании пластиковой крышки вы загибаете щетки, в следствии чего пропадает контакт и здравствуй новый дроссель))
Фактически, эта деталь не ремонтопригодна, её конечно можно восстановить правильными прямыми руками, но ремонт выйдет в копеечку, так что проще купить новую деталь, если у вас возникли с ней проблемы.
Если что парт номер дроссельной заслонки на Cadillac CTS2: 12616994
Цена ориентировочно 15k.
Номера аналогов вам выдаст любой поисковик запчастей по оригинальному номеру.
Всем удачи))
 
Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 

Завтра уже должен прийти новый

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

Сначала вы видите ошибку: service traction control, спустя от секунды до минуты, вторую: engine power reduce, а ещё через некоторое время, после нескольких пусков двс может вылезти и check engine.
Это не что иное, как выход из строя дроссельной заслонки.
Так как в моем случае ошибка была плавающая, я спокойно ездил на машине ещё некоторое время, на холодную она появлялась, через полчаса езды после перезапуска двс пропадала и целый день машина работала в штатном режиме. Диагностика Tech2 показала разное напряжение обоих датчиков дроссельной заслонки, при правильной работе они показывают по 5 вольт каждый, а при ошибках напряжение скачет из-за плохого контакта "волосяных" щеточек, которые двигаются вместе с валом самой дроссельной заслонки по графитовым дорожкам на плате, и напряжение либо скачет, либо пропадает на время вообще. В процессе работы графит вытирается с дорожек или же на нем могут образовываться канавки в крайних положениях хода этих самых щеток.
Для тех у кого есть интерес разобрать свой дроссель и ускорить его кончину, напишу следующее:
ПРИ ЧИСТКЕ ЗАСЛОНКИ НИКОГДА НЕ ОТЦЕПЛЯЙТЕ МЕТАЛИЧЕСКИЕ СКРЕПКИ С ПЛАСТИКОВОЙ КРЫШКИ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ВЫ ЕЕ ВСЕ РАВНО НЕ СНИМИТЕ!!! При малейшем отгибании пластиковой крышки вы загибаете щетки, в следствии чего пропадает контакт и здравствуй новый дроссель))
Фактически, эта деталь не ремонтопригодна, её конечно можно восстановить правильными прямыми руками, но ремонт выйдет в копеечку, так что проще купить новую деталь, если у вас возникли с ней проблемы.
Если что парт номер дроссельной заслонки на Cadillac CTS2: 12616994
Цена ориентировочно 15k.
Номера аналогов вам выдаст любой поисковик запчастей по оригинальному номеру.
Всем удачи))
 
Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 

Колесо 255 55 18 будет на 30 мм ниже чем 235 55 20, и соответственно просвет автомобиля уменьшится на 1,5 см. В идеале было бы взять 255 60 18, чтобы разница была всего 3 мм в высоте, вместо 3 см.

Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app

Срочно. Куплю зимнюю резину, можно на дисках. На CTS 2008 3,6 AWD.

Вот разгон моего CTS Coupe 2011 awd.
Прибор: G-tech
Условия:
Двс прогрет
Лето, день, температура +23
ESP выключен полностью
Диски/резина сток
Прямой участок дороги начинался чуть в горку
Замеры делал через месяц после покупки, пробег 51000км, машина не шитая.
 
 
 
 
 
Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 
 
 
 
 

Тут не маловажный вопрос...Кто чем мерил разгон, кто G-tech и RaceLogic, тут все понятно, без погрешностей, им можно верить, а кто телефонными приложениями и секундомером, то извиняйте, это голословно всё... там погрешности лютые...

Тут не маловажный вопрос...Кто чем мерил разгон, кто G-tech и RaceLogic, тут все понятно, без погрешностей, им можно верить, а кто телефонными приложениями и секундомером, то извиняйте, это голословно всё... там погрешности лютые...

Вот разгон моего CTS Coupe 2011 awd.
Прибор: G-tech
Условия:
Двс прогрет
Лето, день, температура +23
ESP выключен полностью
Диски/резина сток
Прямой участок дороги начинался чуть в горку
Замеры делал через месяц после покупки, пробег 51000км, машина не шитая.
 
 
 
 
 
Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 
 
 
 
 

Вот разгон моего CTS Coupe 2011 awd.
Прибор: G-tech
Условия:
Двс прогрет
Лето, день, температура +23
ESP выключен полностью
Диски/резина сток
Прямой участок дороги начинался чуть в горку
Замеры делал через месяц после покупки, пробег 51000км, машина не шитая.
 
 
 
 
 
Sent from my D6633 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 
 
 
 
 

Нагар рабочий абсолютно, у меня было и больше, не в этом дело, а вот съем и чистка впуска вполне могла решить проблему. 

Надо сначала смотреть коррекцию топливной смеси...
Вчера был срх,пробег 120 тысяч, не едет и ошибки похожие...
Сняли коллектор и посмотрели на клапана...
Это дичь...

 
Это его впускные клапана...
Почистили
 
После этого коррекция с -40 опустилась до -8
Что нормально для этого мотор и все ошибки пропали, и насосы нормально работают...
И незачем менять их...
Они ведь не по 1000 р стоят...
Как то так...
 
Sent from my E5823 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 
 
 

Комплект разноширокой резины Nokian Hakkapeliitta 7. 
Пара 235 50 r18, пара 255 45 r18
Состояние хорошее.
Износ процентов 25, остаток шипов 80%, протектор 7мм на всех покрышках, без грыж, порезов, заплат и жгутов.
Есть следы минимального/не значительного износа на передних покрышках с внутренних краев.
Комплект ответный.
Дополнительное фото/видео могу выслать на Viber/Whatsup/Telegram.
Возможна продажа парами.
Цена за комплект 23000р.






 
 
 
 

Люфт есть на передней левой ступице, при повороте руля влево и параллельном ускорении вибрация и гул появляются одновременно, при повороте руля вправо, все пропадает мгновенно...

Люфт есть на передней левой ступице, при повороте руля влево и параллельном ускорении вибрация и гул появляются одновременно, при повороте руля вправо, все пропадает мгновенно...