Давид

История видео….  Я приятелю,  (Антон,  привет!)  скидывал видео,  что моя машина не едет, после истории с некачественным бензином,  шутили что у меня движок 1.4, )))). после ремонта, смены бензонасосов,  я решил проверить,  так то здесь просто ехал,  без всяких экстремальных разгонов,  еще и фуры мешали,  и стрелку положил,  но не заснял( так как поворот,  плюс пару машин,  вообщем понадобилась вторая рука  на руле) 

 

История видео….  Я приятелю,  (Антон,  привет!)  скидывал видео,  что моя машина не едет, после истории с некачественным бензином,  шутили что у меня движок 1.4, )))). после ремонта, смены бензонасосов,  я решил проверить,  так то здесь просто ехал,  без всяких экстремальных разгонов,  еще и фуры мешали,  и стрелку положил,  но не заснял( так как поворот,  плюс пару машин,  вообщем понадобилась вторая рука  на руле) 

 

Спидометр откалиброван.  Так то не такая и большая погрешность

Так как на  youtube никогда ничего не выкладывал,  с компа зарегестрируюсь и попробую видео скинуть.  Пока скриншот видеофайла )))) о том что наши ведра не едут (для затравки: -)

Так как на  youtube никогда ничего не выкладывал,  с компа зарегестрируюсь и попробую видео скинуть.  Пока скриншот видеофайла )))) о том что наши ведра не едут (для затравки: -)

Так как на  youtube никогда ничего не выкладывал,  с компа зарегестрируюсь и попробую видео скинуть.  Пока скриншот видеофайла )))) о том что наши ведра не едут (для затравки: -)

Так как на  youtube никогда ничего не выкладывал,  с компа зарегестрируюсь и попробую видео скинуть.  Пока скриншот видеофайла )))) о том что наши ведра не едут (для затравки: -)

Так как на  youtube никогда ничего не выкладывал,  с компа зарегестрируюсь и попробую видео скинуть.  Пока скриншот видеофайла )))) о том что наши ведра не едут (для затравки: -)

Пока в отпуске,  решил повторить опыт многих форумчан,  сделать щумоизоляцию дверей ( как 1 этап) . Заранее,  проконсультировался по телефону с профи,  как правильно делать сэндвич из большого количества,  доселе неизвестных инградиентов,  
Купил
1) stp aero ( gold - показался очень тяжелым) 
2) шумка- акцент премиум 10 мм) и бипласт 5 мм
4) антискрип - маделин
Начал с командирской двери-
Раскурочил дверь,  снял обшивку. 

Устал отдирать штатные полосы виброизоляции,  промучался с ними -и грел эту мастику и растворами,  и шкреб вообщем, на следующей двери убирать не буду… 
Пропылесосил,  помыл,  обезжирил… 
Поклеил аэро,  
поверх акцент премиум в нише,
 так как в этом случае страдает звук,  шумка в полости поглощает звук,  то купил 2 акустических линзы. Линзу установил напротив динамика.
Штатную резинку для закрытия отверстий  выбрасывать не стал( а зря, для закрытия полостей уже взял фольгу) . прогерметил.  Поверх поклеил акцент премиум.
 В самой панели все контакты ( швы)  проложил аеро,  и все защелки дополнительно маделином. 
Поверх всего в самой панели положил бипласт 5 мм,  намучался с ним жуть…  дополнительно,   динамик по диаметру обклеил бипластом. ( фото не сделал) 
Все подсоединил,  поставил.  Красота!  Звук,  не получил какой то сверх естественный- в плане закрытия,  но стала закрыватся глухо.  Завел машину,  протестировал,  пошел курить…. 
Вернулся, пахнет гарью,  снова разобрал дверь,  поплавился маделин у лампочки подсветки двери((((
Снял,  убрал в радиусе 10 сантиметров все что может плавится,  кстати,  насторожило,  что и провод штатный близко к лампочке идет,  перенес его от греха подальше. 
На все , то есть на одну дверь у меня ушло около 4-х часов,  следующая будет гораздо быстрее,  но,  я хотя и очень узкий хирург  с большим уже стажем,  но рукожоп…..,  как оказалось. Так то мое почтение  тем, кто это умеет делать быстро и качественно, в отличии от меня.  Для этого и написал , лучше заниматься своим делом,  а остальное оставить профи…,  ( но это чисто мой вывод) 
Всем добра и благополучия, 

Никуда раздатка на наших awd не улетает, идет как по рельсам с положенной стрелкой. Если овощ до ста, то далее во всей красе))))

Никуда раздатка на наших awd не улетает, идет как по рельсам с положенной стрелкой. Если овощ до ста, то далее во всей красе))))

Сегодня замерил штангелем, цо на запаске и на зимних родных дисках. ЦО -67.1 !!!
уважемый камрад прав.
Антон, респект!

Сегодня замерил штангелем, цо на запаске и на зимних родных дисках. ЦО -67.1 !!!
уважемый камрад прав.
Антон, респект!

Решил я проблемы с амортизаторами, устал море номеров... просто поднял машину и посмотрел кода.
И так, в копилку опыта-
Awd 11-13 год
Передний амортизатор-19209292
Задний правый -20951603, левый -

По передним неоригиналы MONROE 72922
По задним только замена оригинального артикула (устаревший артикул) 20820267/20820268 

15219476  этот аморт, если верить американским сайтам, подходит ко всем типам подвески, но ставился в 2008 и 2009г., и до 12 г, ставился на подвеску FE3
просто цена у данного амортизатора очень вкусная в россии....

Да нет,  кольцо целое,  но в виду отсутствия в наличии,  я купил 2 разных,  не подходит как раз skf под номером 6765, ее и нет в прямых заменителях,  видимо расстояние между датчиком и кольцом немного не совпадает,  вы видимо правы,  ( ту что руилевскую ставят,  там skf 6762) , мелочь , а неприятно. Но ездить можно,  вернусь домой  из отпуска поменяю на родную. 

Врач - нейрохирург. 
И пара  мелких бизнес проектов ((

Поменяли сегодня ступицу,  купил то что было в наличии skf , номер vkba 6575, все подошло кроме 3 болтов и центральной гайки ( ступица от инсигнии).  Но гул остался,  но стал другим, мене интенсивным и тоже справа,   завтра меняю и переднюю правую ступицу.   Старая снятая ступица была в хлам,  посинел подшибник,  но люфта и близко не было,  сервисмены качали головой, как я на такой ездил,  да при том и немало.  Но вот продолжающийся гул,  меня напрягает((( посмотрим,  что завтра произойдет. 

Врач - нейрохирург. 
И пара  мелких бизнес проектов ((

Врач - нейрохирург. 
И пара  мелких бизнес проектов ((

Врач - нейрохирург. 
И пара  мелких бизнес проектов ((

Врач - нейрохирург. 
И пара  мелких бизнес проектов ((