Van002

Замок водительской двери сколько стоит?

Тормоза на перед и зад к-т Callahan у Вас есть? На CTS J55

50 минут назад, Greddy сказал:

Народ, проблему то нашли? 3,6 та же хрень. Хлопки и глохнет. Нормально только с 3-6 запуска. Потом все в норме. Пропуски по всем цилиндрам кроме 5, но диагностировали 1 раз и видимо он тогда работал нормально.
5 пропусков в минуту же нормально суммарно по всем цилиндрам?


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

У тебя что то другое). Тут у всех 2,8. А у тебя впрыск непосредственный.

7 часов назад, Валерий сказал:

У меня так не помогает, только 2-3 запуска или с продувкой цилиндров

Мне не помогает(

ДМРВ менять не стоит ничего не даст. Нужно причину найти

Я так понимаю что норма у нас 2,5 - 3 г/с расход воздуха должен быть

Только что, Yu_Ard сказал:

Я шитый

Отпадает. Уже интересней)

Народ пробеги напишите с которого началось все

Мой 135000

Прошлой зимой было 128000, три раза за зиму троил, в этом году почти каждый пуск. Т.е. Проблема прогрессирует. Помогает только запуск с двух педалей)

У кого возможность есть, замерьте компрессию

Расход пожалуйста напишите ещё у кого какой

В 10.03.2018 в 23:00, Валерий сказал:

Выдавал всегда P0300, P0302, P0304, P0306

Вообще, на других а/м нечто подобное встречалось. Именно после долгого простоя, более 11-12 часов и при минусовой температуре. Такое бывает когда начинают лить форсунки. На Rav4 встречалось, там форсы за ночь спускаю в камеру сгорания топливо с топливной рампы, потом это топливо в цилиндре мешает завестись. Режим продувки облегчает задачу. Ну и при запуске у меня очень воняет бензом, потому и думаю что переливает. А в сило тог, что только при запуске, то и грешу на форсы. Вообще может и катушка не работать правильно, но тогда почему проблема решается за 30 секунд? 

ХЗ.  Я не пытался разобраться до конца. Как то времени не хватает. Просто предположил, то форсы за 10 лет устали. И там по любому резиновые кольца уже задубели. Наверное подключу промывку топливной системы, потом поменяю форсунки, заодно просмотрю все цепи.  

11 часов назад, Yu_Ard сказал:

Показания маф запредельные

Это следствие по ходу. Причина в обогащении смеси - форсунки льют явно. РСМ добавляет воздуха, почему хз. Возможно дело в программе управления. Т.к. Нас уже много) У всех разные пробеги, состояние свечей, нагар на клапанах, износ поршневой, состояние прокладок и другие факторы. 

Очень сложно диагностируемая беда) Можно пол машины поменять и так и не найти причину( Народ есть кто с не заводской прошивкой, симптомы те же есть у вас?

В 10.03.2018 в 15:32, Yu_Ard сказал:

Расход воздуха прям борщ. Не больше 4.5 должно быть 

упд. А, Кажись вижу. Вторые лямбды в минусах, я б туда копал

отсоедини маф и сфоткай на хх показания как прогреется. Да и как вообще двигло себя вести будет без него

А вообще, стоит проверить форсунки, так как, скорее всего, я не один, у кого владельцы машины до меня лили 92 бенз 

Маф без потребителей на х/х: 4,8 - 5,7.

после отсоединения разъёма 6,55, изменений в работе ноль)

1 час назад, unknown сказал:

тоже было)

подсказали вот это

http://www.fiximauto.ru/code/p3300.html
http://www.fiximauto.ru/code/p3233.html
 не факт что это верно

просто глюк получается, если у нас одно и то же 

 

Спасибо! По ходу это глюк)

Сегодня при дистанционном запуске помимо Р0301 и Р0302, появились Р3233 и Р3300. Расшифровку не нашёл, подскажите что за зверь?)

8 часов назад, Валерий сказал:

Да я не знаю как правильно называется этот режим. Перед запуском нужно выжать газ в пол, до самого конца. Тогда питание на свечи не приходит и мотор крутит без запуска до тех пор пока не отпустите газ, потом заводится. Не на всех машинах есть, на GM есть. Это помогает, например, когда залиты свечи. 

Коррекции не смотрел у меня по сути и посмотреть нечем, а где тут в Мурманске есть Tech2 я даже не в курсе. Но чек не загорался с лета, это уже хорошо. 

 

 

+1, на всех инжекторный есть)

8 часов назад, Yu_Ard сказал:

 

Если стартер включится, можно без)))

Отпишитесь как попробуете. Я тоже к форсункам склоняюсь...у меня пару раз регистрировал Р2188 богатая смесь на х/х

Ок, сделаю. Отпишусь потом.

С катушками только проблематично будет: 1. Троит он совсем немного по време и не всегда код на пропуски фиксирует(сегодня троил, заглушил, завёл троить перестал) 2. У меня пропуски по 1 му и 2 му цилиндрам, раз было ещё 3-й и 4-й, их насколько помню не переставишь без снятия коллектора?

Привет, братьям по несчастью! Есть какие нибудь новость как победить проблему?

У меня кстати помимо описанных симптомов пару раз Р2188 появлялась в движении. Богатая смесь на х/х.

Ещё заметил, что проблема прогрессирует: в прошлом году троил пару раз за зиму, теперь чуть ли не каждый раз.

Сохранял стоп кадр когда богатая смесь загоралась, чёт коррекции великоваты)

В идеале нужен только водительский)) Подойдут и б/у если норм. состояние.

8-929-633-88-48 Иван