Виктор116

Пользователи
  • Content Count

    127
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Posts posted by Виктор116

  1. В 18.07.2018 в 12:07, GOLISHEV DENIS сказал:

     

    И вот делом случая у моего старого знакомого и Москвы оказалась тормозная система brembo от третьего поколения cts! у меня глаза загорелись и я, будучи проездом в Мск, заехал к нему и забрал комплектом с тормозными дисками, и сразу поехал их ставить. Но выяснилось, что тормозные диски на 2-м и 3-ем поколениях разные. А суппорта встают как родные прям на штатный тормозной диск (345мм). В итоге добравшись до Питера я приступил к монтажу.

    WP_20180528_20_48_35_Pro.thumb.jpg.3a7ccc4d50e3a27ba034c208d07a9cf7.jpgWP_20180528_20_48_39_Pro.thumb.jpg.fd90cce49671ae8346ff5015d0b4a9e2.jpg

    Сразу отвечу на несколько вопросов:

    - встают со штатными тормозными дисками

    - используются штатные болты от скоб стоковых тормозов (не от BREMBOвских суппортов)

    - шланги остаются тоже штатные от 2-го ситика.

    -прокачивать нужно с GM-овским прибором, по другому тормоза остаются ватными. И еще в эту тему, на 2-х ситиках при прокачке умерли ГТЦ. Не знаю совпадение или нет. Но предупреждаю. И да, ГТЦ  есть двух видов, не ошибитесь.

    - рабочая площадь колодок BREMBO больше. По высоте на сантиметр, т.е. захватывается вся рабочая поверхность тормозного диска. ( фото чуть позже постараюсь предоставить).

    - на 17" -е колесные диски не встанет!!!

    Как результат, машина спокойно оттормаживается со 220 км/ч до 30 км/ч 3 раза, проверял сам на КАДе. Если у кого остались вопросы пишите, рад буду помочь. Всемь удачи

    Привет. Есть вопрос: На стоковом тормозном диске есть бортик по периметру диска, его надо стачивать при установки суппортов от 3-го? У тебя ведь RWD? 

  2. В 28.10.2019 в 09:16, Egorka08121995 сказал:

     

    Все печально,кажется,прошу помощи)

     

     

    Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

     

    Привет. Как все решилось?

     

  3. 10 часов назад, Akademik сказал:

    А со смены ДМРВ какой был эффект?

    Sent from my SM-A510F using Cadillac Team Russia mobile app
     

    Сначала показалось что да - эффект был. Троение (вибрация) стало меньше. Но все же, проблема полностью прошла после замены опоры двигателя.

  4. 21 минуту назад, tkalex80 сказал:

    далеко/дорого это не вопрос. вопрос в том если кто знает или кто ставил новый модуль - поедет или нет.

    Я ставил. Будет работать только 3-я передача. (Коробка в аварийном режиме). Ездить можно, только трогаться тяжело. 

    Кстати, прописать можно у ОД Опеля.

  5. 44 минуты назад, Maxim сказал:

    Копирни сюда картинки, на д2 черт ногу сломит чет найти))) :2998:

    Вариант 1 https://www.drive2.ru/l/461092846565328251/

    Вариант 2 https://www.drive2.ru/l/453074932897677625/

    В первом варианте надо сделать только 2 крепления, но птф получается вверх ногами. Можно разобрать птф и саму линзу перевернуть вверх ногами. 

    Во втором варианте надо 3 крепления. С 3-м придется поработать болгаркой, зато встает все правильно.

  6. В 18.04.2016 в 21:09, Адиль сказал:

    Ну что ж, спасибо!!! Нашел диагноста с тэком 2, на днях поеду:D

    Привет. удалось прописать?

    Тоже купил б/у ключ. Ездил к двум ОД - не смогли прописать. Говорят только новые прописываются.

    Задумался о покупке нового ключа. Есть ключи 315МГц и 433МГц. Наш какой? 433? Есть разница на рестайл, дорестайл? От CTS WAGON подойдет?

  7. 1 час назад, Akademik сказал:

    Проехал после замены мембран более 1500 км. 50% процентов симптомов ушло и 50 осталось. Пинки есть пока АТФ не нагрелась они, вроде как, менее ощутимы. Думаю проблема в самих соленоидах. Ищу БУ блок в хорошем состоянии. Так что не получилось решить вопрос заменой мембран. Подскажите, кто-то покупал новый или БУ на 2.8? Во сколько обошлось? И БУ коробка на 2.8 отличается от 3.6?

    Привет. У меня все как у тебя. Только я поменял полностью блок соленоидов. Пинки стали менее ощутимые. Наверно дело не в соленоидах. Выше писал, что похоже коробки от 3,6 отличаются гидротрасформатором. Вот думаю гидротрансформатор поменять. Хорошо бы если от 3,6 гидрик подошел, на 2,8 новый не найти. Ну еще гидроплиту надо посмотреть, может забилась. 

  8. В 22.10.2016 в 00:22, Cadillac House сказал:

     

     

    ВНИМАНИЕ!!!! - Доставка запчастей из США.

    Лёгкий груз самолётом 12$ за кг (будут объёмы, будет дешевле), срок 1.5-2недели, каждый четверг вылетает самолёт.

    Тяжёлый и объёмный груз морем 5$ за кг, срок 1.5-2месяца.

    Везём всё, кроме: наркотики, оружие и сложно-электронные приборы на которые нужен сертификат.

    Как оформить заказ?

    Вариант 1:

    Находим лот, нужную вещь (к примеру на Ebay).

    Оплачиваем непосредственно продавцу.

    Указываем наш адрес склада в Штатах (подробнее при заказе).

    Далее дело за мной и спустя 1.5-2недели (если самолёт) вы получаете свой заказ.

    Вариант 2 (+10% к стоимости товара).

    Находим лот, нужную вещь (к примеру на Ebay), либо отправляем запрос мне, я нахожу.

    Оплачиваем непосредственно мне.

    Далее дело за мной и спустя 1.5-2недели (если самолёт) вы получаете свой заказ.

    В общем всё просто, если есть вопросы, пишите в этой теме.

     

    Ещё есть прайс склад GM в США. Кого заинтересует, лично пришлю

     

    89645758928 Viber, Whatsapp

     

     

     

     

    Добрый день. Какой адрес указать?

  9. В 23.04.2018 в 11:54, oleg сказал:

    Добрый день! Кому интересно ,есть для cts2 в наличии диски тормозные,колодки  ,бампера новые и решотки ,амортизаторы и многое другое,спрашивайте что нужно.

    IMG_20171204_142343.jpg

     

     

     

    По чем бампер и рестайлинговая решетка?

  10. 4 минуты назад, dmitry 111000 сказал:

    Заказал ремкомплект соннакс. Теперь делема кто говорит не лезь, кто лезь, кто надо адаптацию сделать, кто говорит что при смене масла адаптация не делается, сколько людей столько мнений. Вот теперь думаю менять иль нет, может просто адаптацию сделать. Проблем особых нет, ошибок нет, просто жестко как то она работает, особенно при кикдауне рывок приличный. Хрен знает что делать. Может кто сказать 100% делать или нет, у кого личный опыт есть!!! emoji847.png

    Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
     

    Если мембраны порваны то менять, если нет - то не менять. Все просто.

  11. 11 минут назад, Витал сказал:

    Доброго времени суток! Собираюсь попробовать промыть радиатор печки, возник вопрос. Промывать давлением воды думаю нужно в направлении, обратном движению антифриза через печку, а не могу найти схему движения антифриза, то-есть где подача, а где обратка на радиаторе. Подскажите пожалуйста.

    Есть смысл промывать в обе стороны попеременно. Водой бесполезно.

  12. Прочитал такое, может и у нас с этим связано:

    "Диагностика дает коды неисправностей Р0301-0308 в зависимости от цилиндра, в котором есть сбои.......

     Причина в гидрокомпенсаторах привода клапанов.  Неправильная их работа, из-за закусывания и подклинивания, приводит к неправильному наполнению цилиндров топливо-воздушной смесью и невозможностью её возгорания от искры. Проблемы чаще бывают при использовании некачественного  масла и из-за длинных интервалов его замены"

    Прочитал сдесь http://specdiagnostika.ru/?page_id=501

  13. 14 минут назад, ni.kovi сказал:

    Радиатор печки под торпедой. К пробегу 170к он точно наполовину в говне и зимой водительскую сторону может не греть.

    +1. Радиатор стоит около 3к руб., а замена от 10.. Есть смысл поменять на всякий случай.