Iceg

Ну а в итоге, нужно ли снимать торпедо из-за нее?

Sent from my E6853 using Cadillac Team Russia mobile app

Заслонка побеждена, просто огромную благодарность выражаю Саше @5088043 за экстренную помощь нашим друзьям со снятием усилителя торпеды! Ну и бесстрашных Лайтслаб @LightsLab, взявшихся за неведомые заслонки и успешно победивих их в итоге! Единственное что надо делать после это адаптация положения рулевого колеса, тех2, с чем за 5 минут справился Саша в Ш+ @app90. Под торпедой долгожданная тишина регулировка температуры стала работать сильно адекватнее, переключение режимов обдува слышать перестал вообще! Все подробности в отчете, жду фотки!

Привет всем!
Недавно купил себе CTS2. Машиной доволен. Была 8 лет в одних руках. Хорошо обслуживали, но косяки все же есть. Один из них, не полностью горели задние ПТФ.
Причина банальна, попала вода в одну из них и от этого вышли из строя часть диодов. Изначально думал просто купить б/у, но ценник меня поверг в шок 7-8 тыс. руб.
Поскольку руки из нужного места растут, решил сделать сам.
Корпус ПТФ не разборный, лицевая сторона посажена на герметик, расковырять у меня не удалось, поэтому раскаленный канцелярский нож помог разобрать это чудо на части.
Заменил все диоды, там стоят диоды типа "пиранья" с линзой 5 мм. Угол линзы не более 100 градусов.
После обратной спаял корпус паяльником и швы прошел специальным шовным геремтиком.
Результат не может не радовать.
Деталей на 1000 руб. и труд бесценен)))) 
 
Кстати, микрики меня тоже не обошли стороной и с пассажирской двери они не работали. Починил временно не герметичными микриками в штатное место (не хотел конструкцию городить. Но заказал отдельно оригинальные микрики D2HW-A201D.

Жду как прийдут и как отработают эти, заменю на герметичные. Цена вопроса 220 руб один.

Ок, спасибо.

Sent from my E6853 using Cadillac Team Russia mobile app

Притухание это нужно отдельный блок управления ставить для этого

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

притязание - отдельный блок,
гасли полностью при включении подворотников можно реализовать на реле, но в любом случае надо разрабатывать дополнительную схемотехнику и через нее подключать, малой кровью не получится. 

Всем привет!  Спасибо большое за отчет!
Но подскажите, может есть другой способ подключения? Дела в том что в блоке предохранителей много предохранителей и реле,  отвечающих за цепь именно дрл! Просто в идеале хочется чтоб они еще и притухали/гасли, во время включения поворотников???
Спасибо