Arsenyo

Да, они все идентичны. Идёт время, производитель выпускает замену, присваивает ей новый каталожный номер, фиксирует разные цены в зависимости от настроения, погодных условий, курса биткоина, итд.
Те кто купили старые каталожники по 15, сидят злые и впаривают, что новые - гавно, Китай и полюбому не подойдёт, поэтому бери у них за 20-25. Те, кто умеет правильно считать оборачиваемость, недавно стал з/ч заниматься, итд - видят закупочную цену 2500-3000 и продают себе спокойно по 5-7 тысяч.
Да чего там говорить, даже у нас у официалов в СПб эта ступица около 8 тысяч стоит.
 
Какой номер покупать и по чём - дело исключительно ваше.

когда горит датчик АБС, это ступица, когда стабилитрак это или дросель или муфта халдекс, это частые болячки и причина продажи СРХ2 )))))))  В Москве езжайте к Саше @app90 и Сергею @Sental найдут сразу причину без проблем 

Друзья, всех приветствую!
Очень хочу уже наконец-то вступить в вашу семью. На протяжении двух недель ищу машину, но ничего дельного на рынке нет абсолютно.
Интересует cts 2, 2.8. Может кто раздумывает о продаже своей? Буду очень благодарен за помощь или достойное предложение.