V.Smirnov

Пользователи
  • Публикации

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем V.Smirnov

  1. Спасибо Макс. От души. Приятно. Видимо именем не вышел я, раз вы так решили поступить.
    Sent from my SM-G900F using Cadillac Team Russia mobile app


    Это тонкий троллинг?)))
    БГТ контора большая и серьёзная, так что факап локального менеджера легко допустить можно:)


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  2. антигравийная пленка скажи от нас :2998: правда пленка эта, ппц редкая, но может и осталась еще)



    Спасибо за контакт.
    Помочь в полном объёме не могут, буду искать дальше варианты. Если найду что-то путное - обязательно поделюсь.


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  3. Всем привет!

    Ситуация: хром на решетке, сабле, молдингах поворотников, туманках и т.д. от дорожных условий пришел в плачевное состояние - местами сошел микрохлопьями.

    Вопрос 1:

    Насколько я понял, все, включая саблю - пластик. Так ли это

    Вопрос 2:

    Изучал ценники на замену хрома в круг - с учётом доставки получилось в районе 60-70к. Заказывал ли кто-то уже? Можете порекомендовать какое-то конкретное место откуда лучше всего заказать. 1k USD - не смертельно, но облома совсем не хочется. Есть соблазняющие ценой варианты на Али, только у меня сомнения в качестве

    Вопрос 3 (творческий/теоретический):

    Пробовал ли кто-то:

    1) Термо-хром

    2) Хром-краску

    3) Нормальное хромирование пластика

    4) Пленку

    Интересует:

    1) Ходимость

    2) Покрывали ли потом лаком

    3) Есть ли какие-либо альтернативные этим четырём вариантам реставрации именно текущих деталей?

    • Like 1
  4. о класс спасибо, а фоток не делали никаких?



    Нет, фоток, к сожалению, не делал.
    Общий процесс выглядит так же, как тут.

    http://www.paulstravelpictures.com/Buick-LaCrosse-LFX-V6-Engine-Spark-Plugs-Replacement-Guide/index.html

    По снятию впуска, дросселя и т.п. Особых сложностей не встречено, все отвинчивается, хитрых головок не помню..




    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    • Like 1
  5. Всем привет!

    Самое сложное - дальняя голова, левые свечи... Там очень много, что мешать будет, чтобы до них добраться.
    Впуск, дроссель, часть шлангов и проводов чтобы к ним пробраться - снимать все таки нужно.

    По ближней голове, чтобы понять необходимость смены - впуск снимать не нужно, откидываете кожух и вперёд.



    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    • Like 1