CustomHeroes

1. Он не разборный
2. Совсем не разборный
3. Он плавится при очень низкой темп (если сравнивать с фарами)
4. На нем весь крепеж
5. Исходя из п.4 вся нагрузка будет на части которую тебе вырежут и потом вклеят обратно
6. Площадь вырезания капитальная, а значит риск, что будет потеть и сгорит снова очень высок, вообщем с Лехой [mention=778]CustomHeroes[/mention] еплись мы месяцами
сделали:




Основная суть, что мы сделали притухание к краю, такое аппаратно никто не реализовывал) жаль стопарь пал смертью храбрых в печке оплавившись [emoji20] 
ДА, ВЫВОД!
КУПИ ЭТОТ ГРЕБАННЫЙ НОВЫЙ СТОПАРЬ [emoji3]

А с линзой что?

43 минуты назад, Дмитрий84 сказал:

Спасибо за помощь

 

вчера вечером включил подсветка загорелась зато задняя лампа не горит что то подсказывает что это глюки со светом , табло где спидометр то ярко то тускло горит что посоветуете есть рецепт лечения?

Нужна диагностика. Проблема нестандартная.

16 часов назад, Дмитрий84 сказал:

Добрый  день, Кади CRX2 2011 г. подскажите перестала гореть передняя подсветка светодиодная (полоска) на правой фаре подскажите можно ее менять отдельно или прийдется полностью фару брать?

Начните с проверки проводки - фара там весьма простая. Блоков нет все напрямую. Если ее не заливало то должно работать. Но что-то подсказывает что она была залита =(

17 часов назад, Serega_XT5 сказал:

Я не рекламирую компании и не пытаюсь с кем-либо сравнивать. Каждый решает сам, где лучше и как лучше.

Просто опишу то, что я видел сидя на диване в 2-х метрах напротив своей машины:

Над шумоизоляцией моего авто работали 4 человека. Один на двери слева и капот, второй на двери справа и крышку багажника, два на салон. Каждый делал свою зону целиком - разобрал, проклеил, зашумил, собрал.

На двух других авто рядом работали так же. Виброизоляция была горячая из печки, для лучшей адгезии к металлу. Разобрали и проклеили всё целиком, включая антискрип по стыку, где-то за 4 часа... Еще 3,5 часа собирали всё обратно. Двери собрались быстрее, поэтому салон заканчивали уже вчетвером. Разъемы подключал тот мастер, который их отсоединял.

В итоге, ни один пистон мне не сломали. Разъемы все на месте. Следов разбора нет никаких вообще.

Перчатки мастера меняли после каждой операции - сам видел. Снял обивку/ковер - замена. Вибру приклеил - замена. Шумку приклеил - замена. Чистовая сборка опять в новых перчатках.

Одновременно с шумкой, еще два других человека заламинировали мне капот от камушек.

Потом еще 2 часа делали жидкие подкрылки, но это в другой, "грязной" зоне и в респираторе.

Точно так же было и с моими предыдущими авто. Только теперь диван новый стоит

Если честно мы только ЗА если можно получить хороший результат и при этом снизить бюджет. А за 8 часов, вообще красавчики - молодцы. Мы лучше в другом поможем =) Благо есть что предложить помимо шумки. Дистанционное управление и мониторинг, фары, звук, детейлинг и полировка. Всегда будем рады помочь.

18.12.2020 в 13:13, Zaharushka сказал:

Пообщался - в ЛайтЛаб полная шумка XT5 67 тыр, МосОлимп 47 тысяч и там и там нашу машину знают. Я в размышление ушел.

Много факторов влияют на цену. Тут скорее всего такая цена потому что ВОЗМОЖНО данный сервис ориентирован на поток клиентов. Это мы можем понять исходя из их сайта. (полная шумо-виброизоляция за 8 часов). Чтоб уложиться за такой временной промежуток должно работать как минимум 4-6 мастеров на машину. А теперь поразмышляем. Если один человек разбирал например центральную консоль, другой шумил, третий собирает обратно все. Какова вероятность того, что тот кто будет собирать, ничего не пропустит и ничего не упустит при сборке?  Лично у нас на машину выделяется 2 специалиста которые сами разбирают и сами собирают за сбой ту часть автомобиля с которой работают. Таким образом мы сводим на нет возможность допуска тех или иных ошибок.

На рынке огромный разброс цен касаемо всех услуг. Например малярные работы. Где то деталь стоит 5 тысяч покрасить, а где то 10 тысяч рублей. А разница в подходе, качестве оказания услуги. И тут уже выбирать только клиенту. Что он хочет получить в результате. Ответственный подход и получить автомобиль как минимум в том же состоянии котором пригнал или сэкономить немного в деньгах, но потерять в чем то другом.

Добрый день, конечно даже после полной шумо-вибро подготовки Cadillac мы не получим на выходе бентайгу (из за конструктивных различий автомобилей), но результат превзойдет Ваши ожидания! Что касается поломанных клипс, то ломаются они если работать в холодных условиях или не правильно разбирать салон (работать не тем инструментом который предназначен для отщелкивания клипс или не знать расположение клипс (что приводит к их поломке или отрыву полностью))

В 31.10.2019 в 12:38, Denis867 сказал:

А какая цена вопроса?

Sent from my device.
 

Опишите какой режим нужен и какой алгоритм работы. 

4 часа назад, bcman сказал:

Всем привет.

Никто не подскажет, в стоковом CTS есть функция, чтобы он включал габариты днем ? Т.е. был всегда со светом, а в темное время как и положено, еще и головные фары подключал ?

Вроде бы относительно современная машина, неужели функция ДХО не предусмотрена ?

Мы можем реализовать любой режим. Как скажете так и будет работать.

В 26.09.2019 в 07:36, Denis867 сказал:

Привет, какая цена за шумку?

Sent from my device.
 

Сейчас мы делаем седаны по 35 000. Полностью салон хорошим пакетом. Конечно не супер максимум - но эффект уже будет хороший. Купеха реально сложнее. Проще Эску сделать. Тут вопрос какой вам результат нужен? Если без фанатизма и вы не хотите делать двери под акустику - то за 35 000 это прям оптимально. А так мы постоянно что-то новое открываем. Сейчас например начали делать арки в три слоя 3-й это жидкая шумка полимерная. Далее есть пена которая используется на BMW и VW на сборке - мы ее загоняем во все полости, так где ранее никто не мог зашумить. Цена кусается но получается бункер. Приезжайте, проведем презентацию материалов и обсудим проект. 

В 15.09.2019 в 13:08, Dee сказал:

Понял. Перепроверю ещё раз.

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Предохранители в блоке предохранителей моторного отсека. Правильно?

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Ну как решили проблему?

7 часов назад, Maxim сказал:

хз, первый раз такое слышу вроде, видимо проводка до фары где-то туту, @LightsLab такое встречали?

Обе одновременно да это что-то с проводкой. Реле... вроде нет релюшки на дальний. Я бы еще раз перепроверил предохранители. Проверил мультиметром. Обе сразу шторки не могли умереть

36 минут назад, Nickolay сказал:

Ок

Sent from my FRD-L19 using Cadillac Team Russia mobile app
 

45 минут назад, Maxim сказал:

нужно а лучше подробно как что делали, закрепить тогда смогу всем поможет! По Лехе отпиши в его тему! Ему приятно будет)

Полностью разобрали.

Все крепления стекла были разломаны - восстановили

Разобрали маски они были в подтеках

Вычистили герметик старый

Помыли стекло

Модуль габарита зачистили от окислов. Плату тоже зачистили. Посадили плату на теормопасту (производитель этого не делает) так будет эффективнее охлаждение

Новый герметик

И собрали обратно.

Чутка полирнули

3 часа назад, Nickolay сказал:

В как к Вам записаться, сколько стоит работа и сколько времени займет ремонт? Где территориально Вы находитесь

Времени занимает около 6-8 часов. Цена на данный момент 9500 включает сразу все описанные выше процедуры, по опыту они все нужны. Блок розжига 2200 и 1500 его замена. +79251328085 пишите в WhatsApp На этой неделе есть пятница и суббота (случайно вышло но в эту субботу сможем сделать)

 

 

3 часа назад, Nickolay сказал:

СПАСИБО, пока ничего не менял. А фара потеет, точно. В субботу поеду делать, потом отпишусь.

У фары брак по герметику. Ее нужно перебрать и восстановить места крепления болтов. Блок расположен снизу и вся вода попадет сразу в него. В 80% нам удается спасти блок. Обязательно нужно удалить окислы с радиатора габарита иначе он тоже скоро погаснет. Что касается бока если он совсем умер то есть альтернативы под корейские блоки D2S. Но нужна будет обманка кастомная ибо мозг будет глючить. 

В целом по SRX e все. Больше там проблем быть не может! И обязательно сделайте ревизию блока адапива там Koito если в него попала вода то нужно сделать ревизию!

Sent from my FRD-L19 using Cadillac Team Russia mobile app
 

 

14 часов назад, Олег srx1 сказал:

Да.

 

Sent from my JSN-L21 using Cadillac Team Russia mobile app
 

 

Да? 

??? Вопрос по светодиодам. Какие???
 
 
 
 

 
Sent from my JSN-L21 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 

В 03.12.2018 в 19:24, Армен сказал:

 

Подскажите пожалуйста из-за чего это?

 

Sent from my SM-N900 using Cadillac Team Russia mobile app

 

 

 

Начните с проверки проводки. Сами моторы редко дохнут

2 часа назад, Maxim сказал:

@GOLISHEV DENIS подскажет кто починить сможет

Либо отправь в @LightsLab у них мой фонарь лежит, там есть запчасти)))

просто отправь в LIGHTSLAB =)))) 

В 11.08.2018 в 20:10, Alexei-neznayka)) сказал:

Спасибо а то думал ещё на 50000 попал)

Скорее всего лампа. Блоки там оооочень редко мрут

В 13.07.2018 в 08:02, Юрий Аксёнов сказал:

Добрый день! Прошу помочь советом. CTS 2008 года. Был куплен недавно. На экране компа надпись AFL lamps need service. Грешил на лампочку с неправильным сопротивлением. Оказалось, в одной из фар (правой) просто напросто отсутствует корректор! Поиски не привели ни к чему, найти корректор отдельно не могу. Только в сборе с фарой за сумасшедшие деньги. Я, в принципе, уже готов обойтись и без него, фары светят нормально. Но как обмануть комп и убрать ошибку, мой электрик не знает. А ошибка мозолит глаза и действует на нервы.

Может, кто сталкивался? Можно ли обмануть комп? Если нет, подскажите, плиз, где достать отдельно корректор. Оригинал или аналог. Главное даже не чтобы он работал, а чтобы избавиться от ошибки.

Заранее спасибо за ответы.

PS. На Украине таких машин крайне мало. А специалистов, которые хоть что-то в них понимают, еще меньше. (((

Корректоры? есть в наличии! =)

Ребят. Никогда не ставьте БУ лампы. Меняйте парами каждые 2 года. Если лампы спец. серии типа LongLife то можно реже. Старые лампы мало того что светят плохо они и Линзу перегревают/убивают. Псевдоэкономия а потом замена линз.

[mention=778]LightsLab[/mention] Лех там корректор как крепится внутри? на шариках?
скорее всего надо разбирать заодно и устранить запотевание

3 часа назад, Saymon сказал:

В этот раз скорее всего буду на Ангарской.

Кальян возьму не вопрос, там есть на чём угли разжечь?

Кальян есть. Для углей горелка. Чай, кофе, соня - а я пока фары помучаю =)