Bekaraska

в 2015г, у меня по трассе за 2300км общий был 8.2л, хотя не экономил специально, скорость от 100 до 200 с частыми обгонами) так что не такой уж и прожора ситик, но явно не в городе.

10 литров, я и забыл что такой расход бывает..

При аналогичном пробеге, короткими расстояниями и частыми прогревами, у меня тоже в районе 26л показывает. То что щелкает - это нормально, это от ТНВД звук идет, если он изменится - готовь новый (на себе проверенно) Про черный дым - богатит - льет много, от сюда и черные свечи, я бы форсы промыл в нормальном месте, у меня только в мороз ниже 35 бывает так заводится с дымком) У тебя примерно по пробегу должны цепи подходить, может от них еще шум идет, я на 96к их менял. Не слушай этих "мастеров" в уши льют, как писал Макс, на отпуск начали собирать)

угу, вот из-за плохого топлива, отсутствия тонкой очистки и приезжают ТНВД из-за геля, да и в целом топливная загаживается..

надеюсь владелец Кадди, нормально выручит за органы этого мойщика, другого варианта, отдать у него эту сумму не будет уж точно какие имбецилы же люди.. взять покататься..

у меня еще родная стоит, намеков на "кирдык" нет)

Ну ладно, ради интереса) CTS2 2008 AWD. Нужно: задний левый фонарь (без сколов, царапин), пластиковая защита (двигатель, под радиатором, пластик до арки с пассажирской стороны (где трубка с вентиляцией на диски тормозные), решетка радиатора рестайл (низ-верх), задние амморты. Хотелось бы цены услышать на это добро)

хватит про этот сервис, у меня сердце кровью обливается, от мысли что мы это так и не проюзаем.. V ишка - All Inclusive за 540 тыс в год (по старому курсу)..

Я дико негодую, кэдди тащат в массы, скоро будет сливаться в толпе, как эти "серые" БиэМВ..

Через 20 мин на выключенном двигателе, авто рубит электричество, это временная мера. Если затянуть с этим, в один прекрасный момент - не заведетесь)

мойщики вас с этими коврами проклянут) ужасно не удобные с точки зрения уборки салона, а так выглядят не плохо.

Круто, когда занимаешься любимым делом, и это у тебя получается)

немного не в тему Кадди, но похожего ведра, механ в серии оровый был

доо, с ценами, с аналогами, ми ми ми

ауфф какая ляпота, ты где такое раскопал..

да ну брось ты это дело, Кадиллак головного мозга не лечится нет альтернатив за разумные деньги, я что только не смотрел в первое время, пфф смирился и кайфую

пришлось из-за тебя искать эти фрагменты, зря искал была бы ведущая с такой, я бы ни одного обзора не пропустил

На сколько знаю, от Кадди там только платформа и решетка радиатора осталась, и "Зверем" его уже давно кличут)

ну если все встает нормально и по зазорам выглядит прилично, то 40к даже гуманный ценник.

Я все на эскалейды 3го поколения посматриваю, 4ые очень уж не бюджетны, но как же ох***ы красивы.. Менять 3.6 на меньший объем, тем более на турбированые, не моё.. Fuck Fuel Economy)

Вай какая погода чудесная.. обожаю снег по колено, а ты на полном приводе, резвишься, среди застрявших машин

Бампер делать, цена вопроса в регионах, ну 10к, ржавчина - нормальное явление, реагентами дороги посыпают, немцев вообще бывает на 3 зимы в Спб хватает, потом сквозная коррозия появляется..

То-то она мне не понравилась, от слова совсем.. На подсознательном уровне, интуиция оберегает от всякой "грязи", дай бог чтоб так дальше и было) Хорошо что инфу нашли, и избавили человека, от возможного геморроя)

по ржавчине Мск и Спб мне кажется все авто такие.. Задний бампер видел, тоже удивился, каким образом.. В дверь мб въехал кто, через страховые бы посмотреть на наличие ДТП)

вот даже в сравнении можно посмотреть на салон и т.д, на сколько живее и опрятнее выглядит автомобиль.. 8тыс пробег, баа, но и ценник не малый за него