Richmond

Пользователи
  • Content Count

    77
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Richmond

  1. Не стесняйтесь, предлагайте цены, готов обсуждать) Комплект шаровых нижних Escalade Америка - 5 000 рублей GM GM Прокладка выпускного коллектора - по 600 рублей шт Прокладки впускного коллектора Escalade - 3000 рублей Клапан GM - 12582719 - 1500 рублей Помпа 3.6 - 251-749 - 11 500 рублей 259-100 Крышка фильтра DORMAN - 2500 рублей
  2. Ковролин пола, ковровая обшивка - еще не снята ?) Уже актуально )
  3. Пишите, отвечу на вопросы)
  4. При добавлении громкости было невыносимо слушать штатную акустику... Трески, писки, сливание помехи... Видимо Картонный Bose уже вышел из строя. Не долго думая, решил заменить только динамики. Выбрал для установки URAL (Урал). Почему Урал ? 1. За этот ценник самое лучшее предложение 2. Использование со штатным ГУ; 3. Использование через штатный усилитель; 2 и 3 пункты подразумевают, что нет необходимости выбрасывать большие деньги в дорогие компоненты, ибо штатный усилитель не расскачает их на заявленные характеристики. Компоненты: 1. Передние двери — URAL (Урал) AK-74.C 2. Задние двери — URAL (Урал) AK-74 3. Центральный динамик — Эстрадная серия URAL (Урал) AS-DB46 4. Вч динамики (твиттеры ) — пока сток BOSE; - буду думать что ставить 5. Сабвуфер — пока сток; - будем дорабатывать далее. ------------------------------------------------------------- Колонка в плачевном состоянии.... Кому интересно, приезжайте послушать))
  5. Продам 6 поршневые суппорта брембо под 330-355 тормозной диск. К сожалению, на Escalade не встают - упираются в кулак. [/IMG]
  6. Можно оформить) Лежит у меня комплект, с проставкой через масляный фильтр.
  7. Установил вчера увеличенный радиатор охлаждения масла в АКПП (выбирал между 16/19/25 рядными). Выбрал 25 рядный. Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1920 на 1440) Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1920 на 1440) Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1440 на 1920) Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1920 на 1440) Потестирую, отпишусь, насколько изменились показания температуры
  8. Совсем забыл также сделать отчет об установке дополнительного радиатора охлаждения масла ДВС.К сожалению, на Cadillac Escalade не выводит показатель температуры масла в моторе, однако давление масло выводится. Я примерно вывел температурные показатели ( благодаря своей второй машине, в которой оба показателя выводятся). При активном режиме, давление масло падало ниже 140 кПа... Залез слил масло после 2 000 км пробега, все чернющее и подгорелое.Сразу начал искать варианты китов bolt-on охлаждения.Наткнулся на американских форумах и e-bay на комплект охлаждения от G-plus. Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1242 на 1089) Также имеются обзоры на youtube про этот кит:https://www.youtube.com/watch?v=pj02vakULsMНа машины 2007 и 2008 года встает за 10 минут путем откручивания заглушки охлаждения.На машину 2012, придется снимать штатный теплообменник или использовать универсальную проставку под масляный фильтр - резьба M22 x1.5На видео ниже показано на Комаре куда ставиться:https://www.youtube.com/watch?v=M83lqDJlypYИзменения показаний ->https://www.youtube.com/watch?v=1UmQLIGVztEВ моем случае:Место, куда производится инсталляция Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1440 на 1920) Изображение уменьшено. Нажмите сюда для просмотра оригинального размера (1440 на 1920) По результатам установки еще ниразу ниже 172 кПа давление масла не опускалось, я доволен Единственный момент, я ставил 16 рядный радиатор, подумываю об установке 25 рядного ( Когда буду делать тюнинг мотора).P.S. Сейчас происходит инсталляция кита на 2012 год, на машину Василия, через универсальную проставку. Думаю, он отпишется по результатам.
  9. Установил дополнительный радиатор охлаждения масла мотора. Был приятно удивлен, что в этом месте на Chevrolet Camaro идет небольшой маслоприемник-охлаждение, а на наших авто просто стояла заглушка. Изучил вопрос, пообщался с коллегами с Америки, решился - заказал bolt-on комплект и установил на свой авто. Универсальные масляные проставки под фильтр подойдут ( Кстати на Escalade резьба М-22 как и на SRT, на которые все поголовно ставят доп радиаторы), однако есть вероятность, что фитинги будут задевать карданный вал. Поэтому я нашел на e-Bay проставку под LS1-Ls2-LS3. Также, вышел на оптовых представителей этих радиаторов, обязались оперативно высылать)) - Проставка под мотор - Радиатор - - куда установили
  10. Опыт по работе с шумкой у меня имелся, клеил и LR D3 свой и SRT. Поэтому нашел время и приступил к обклеиванию. Материал STP Aero; Ушло 9 листов) ( по 2,5 листа (на дверь) на передние, на задние двери — 4 листа); О неком СУПЕР эффекте речи быть не может, но (частично) посторонние звуки ушли, стало меньше слышно улицу. Вообщем, рекомендую!
  11. Добрый! Нужна фишка с разъемом левого переднего поворотника в бампере
  12. Передние закончились, будут через пару дней, заднии в наличии.
  13. Видел)) Да не, лучше новые за 50 000 изготовить)
  14. Так я и не настаиваю)) Может себе и установлю их))) Если никто не заберет)
  15. 1. Я их отвез мастеру, он проверил все поршня на работоспособность - все работает. 2. К этим суппортам идут разные диски, мне их посчитали изготовить 50 000 рублей (Дам контакт), Шланги уже в комплекте с суппортами (Изготовить шланги в Москве стоит 5 000 рублей для сведения в ST тюнинге) P.s. Мы ставили парню на SRT 8 поршневые суппорта за место штатных 4х поршневых на штатный диск, эффект был неплохой. + Тем более задняя ось не особо влияет на торможение) Поэтому задний диск менять не обязательно)
  16. Смешно) Они в очень хорошем состоянии, перебирать их не надо - все резинки живы поршни свежые, я их за 50 и купил в Электростали 3 недели назад)) Пробег на этих суппортах со слов продавца около 12 000 км
  17. Я решил на эти бабки зашумиться в Автолокере)
  18. ЮЗАО) телефон в личку напишите ))) Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia
  19. Не вопрос, если интересно, можем встретиться, кота в мешке никакого нет, мы с Basil063 до этого померили расстояние от уха до уха суппортов, расстояния такие же как на этих суппортах, любой токарь, кто занимается дисками, без проблемно изготовить. Более того, мне предлагали переточить диски от Bmw F01 под нашу ступицу
  20. Говорили, что это именно под Escalade, но мне кажется их подгоняли)). Судя по сайту ap racing, подходят начиная с диска 362 мм. На сайте Шеви плюс эти суппорта идут 380x32 перед, зад 342 ( у нас в стоке тоже 342, поэтому думаю зад встанет и так)