Поиск по сайту

Это одна из вариаций замены которая подразумевает снятие впускного коллектора с дроселем, парочки прокладок и демферов из специального паралона, весь пластик у стекла остается не тронутым, именно этот вариант я и опишу 1. первым делом снимаем распорку моторного отсека 2. Снимаем бумажный пыльник двс около стекла 3. Мы решили полностью разобрать впуск для чистки и сняли первым делом деталь номер 901 4. Далее сняли дросель деталь 701, ключ на 10 5. Потом отвернули сам коллектор номер 503, большие болты 13-14 не помню 6. Под ним прячется экран номер 588 и его уплотнитель номер 902, 902 вынимается просто руками аккуратно не порвите 7. Далее вынимаем номер 905 чтобы не испачкать и не порвать случайно, мягкий демфер 1. Отвинчиваем 368 болтик и рядом еще 3 мелких они в разных плоскостях и надо постараться, разнымы ключами, головками и карданчиками 2. Далее с 367 части термостата скидываем 2 шланга, антифриз почти не уходит, все наверху. В этой части и стоит сам термостат, отдельно его найти пока не удалось, аналог STANT 15148 не подходит! никак! живые фотки оценить тесноту пространства стоит прямо напротив дроселя в развале голов с этой стороны удобнее всего снимать Тут успел записать коротенький видос как закручиваем новый термостат, видно инструмент и куда его и как применять. собираем в обратном порядке, рекомендую посветить фонариком в колодцы дабы оценить чистоту впускных клапанов. Ну и на последок номерочек, идет он в сборе, с 8 по 13 год одинаковый ACDELCO 12652328 {#12638185, 1581708} Category: Thermostat Housing / Water Outlet (Only 4 Remaining) Чтобы не было лишних подсосов воздуха лучше взять еще вот такой комплект 12615968 прокладок впуска