Клубный техцентр GM Premium


app90

Рекомендованные сообщения

Я увидел там 1 вентилятор.. Белый который. Второго вроде нет даже. Да, думаю попробовать перезаправить. Спасибо!!!

Sent from my JAD-LX9 using Cadillac Team Russia mobile app

И так, проблема решилась банальной перезаправкой. Сменил полностью фреон и кондей начал реально холодить.

Что удивило - когда выкачивали фреон, автомат показывал 0,59, но после остановки показатель упал почему-то до 0,35. Нихрена не понимаю как это работает.. Закачали как сказали 0,57 примерно, не смотрел точно.

В общем утечек нет, давление в норме, заслонки рабочие.

Sent from my JAD-LX9 using Cadillac Team Russia mobile app

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 months later...
  • Ответы 165
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

Приветствую, проблема такая,  при движении на скоростях 80+, падает температура двигателя. На холостых, если печку на max включить,также температура падает. Снимали так называемый термостат, он отличается от 3,6 двигателя и называется регулирующий клапан, через него, как понимаю охлаждается вся жидкость. GM сканер ошибок не показывает, через оставшийся портал GM тестировали клапан этот…все открывается-закрывается,а собрали, такая же история! В чем может быть проблема и чем лечить?

xt5 2.0t двигатель

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

59 минут назад, Noon777 сказал:

Приветствую, проблема такая,  при движении на скоростях 80+, падает температура двигателя. На холостых, если печку на max включить,также температура падает. Снимали так называемый термостат, он отличается от 3,6 двигателя и называется регулирующий клапан, через него, как понимаю охлаждается вся жидкость. GM сканер ошибок не показывает, через оставшийся портал GM тестировали клапан этот…все открывается-закрывается,а собрали, такая же история! В чем может быть проблема и чем лечить?

xt5 2.0t двигатель

Добрый день! после чего началась такая неисправность? Как тестировали сам термостат? возможно он в закрытом положении продолжает перепускать антифриз по большому кругу- такая история часто случается с эскалейдами 4 генерации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

35 минут назад, app90 сказал:

Добрый день! после чего началась такая неисправность? Как тестировали сам термостат? возможно он в закрытом положении продолжает перепускать антифриз по большому кругу- такая история часто случается с эскалейдами 4 генерации.

Началось все с приходом зимы…пробег на машине 7000, она стояла переодически по пол года. Тестировали через gm программу,он с программы и открывает и закрывает…тестировали когда этот елапан снят с машины был, видно было открытие-закрытие. Калибровку пока не стали делать,но думаю нужно…

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

30 минут назад, Noon777 сказал:

Началось все с приходом зимы…пробег на машине 7000, она стояла переодически по пол года. Тестировали через gm программу,он с программы и открывает и закрывает…тестировали когда этот елапан снят с машины был, видно было открытие-закрытие. Калибровку пока не стали делать,но думаю нужно…

И почему то, в gm программе которая у дилера осталась,указано постоянно-прогрев даигателя,на салон не переходит…может датчик температуры какой нибудь?их программа 7 видит

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

22 минуты назад, Noon777 сказал:

И почему то, в gm программе которая у дилера осталась,указано постоянно-прогрев даигателя,на салон не переходит…может датчик температуры какой нибудь?их программа 7 видит

машина в москве? подъехать сможете на диагностику? Если программа пишет перегрев двигателя, на щитке приборов это бы отобразилось безусловно

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, app90 сказал:

машина в москве? подъехать сможете на диагностику? Если программа пишет перегрев двигателя, на щитке приборов это бы отобразилось безусловно

Не перегрев,а прогрев,на прогрев салона не переключает. Да что самое то плохое,не в Москве…в Новосибирске…дилер ни чего не понимает в этом вопросе,или не хочет!говорят по обновить нужно,по моему это не особо поможет

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

по хорошему, нужно поменять термостат. Либо хотя бы снять его и проверить,не перепускает ли он

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А пусковой подогреватель стоит? Какова реальная температура двигателя? Надо проверить лазером.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 weeks later...
По рекомендации отсюда посетил со своей проблемой GM-Premium - уводило машину вправо при отрегулированном сходе развале. Я предлагал тупо менять рычаги и так далее Александр [mention=425]app90[/mention] сказал нечего тупо детали менять, давай последовательно - снова сход развал в проверенном месте, далее шины меняем местами - все это не помогло и далее, то что я несовсем не додумал - далее Александр говорит давай рулевую рейку на адаптацию - и вот оно счастье, машина едет куда надо!!!! Спасибо!!!
Ребята знают что и как делать!)

Sent from my SM-A525F using Cadillac Team Russia mobile app

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

13.12.2022 в 06:34, Сергей Николаевич сказал:

А пусковой подогреватель стоит? Какова реальная температура двигателя? Надо проверить лазером.

Нет, не стоит…примерно 70 градусов держится,в зависимости от погоды

12.12.2022 в 17:42, app90 сказал:

по хорошему, нужно поменять термостат. Либо хотя бы снять его и проверить,не перепускает ли он

Снимали его,он же электронный,его проще проверить,все открывается-закрывается

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если там к термостату подходят провода, то наверно так и должно быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 month later...
  • 2 months later...

Приехал к нам наконец-то из США свежий, абсолютно новый LS. 
Мотор не стоковый! Его характеристики раскроем немного позже) 

История этого красавца связанна с одним из проектов который строился у нас на базе.

Кто догадается в какой автомобиль отправится культовый V8 ?

Мы в ВК: https://vk.com/gmpremium
Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium
+7 (915) 018-38-38
Бережковская набережная 20 с6

20230425_104747_HDR.jpg

20230425_104756.jpg

20230425_104813_HDR.jpg

20230425_104838_HDR.jpg

20230425_104858_HDR.jpg

20230425_110042_HDR.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ссылку не на д2 надо давать, а на ветку владельца @artbyz где он ведет БЖ машины, втч в ваших постах на д2 ;)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, Maxim сказал:

ссылку не на д2 надо давать, а на ветку владельца @artbyz где он ведет БЖ машины, втч в ваших постах на д2 ;)

 

Так же ссылка на нашу страницу где эта же запись и есть) 

Стандартный абзац же не?) 

Только что, GM Premium сказал:

Так же ссылка на нашу страницу где эта же запись и есть) 

Стандартный абзац же не?) 

Окей) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подготовка к свапу культового V8 о котором мы писали здесь: https://vk.com/gmpremium?w=wall-212094337_503 идёт полным ходом!
Скоро снимем старый мотор и установим новый! Естественно видео со звуком мы запишем)
Уже не терпится услышать, как он звучит!

 

Написать нам: vk.cc/cllKY1

Мы в ВК: vk.com/gmpremium

Наш YouTube канал: www.youtube.com/@gmpremiummoscow

Мы на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/GMPremium#blog

Страница владельца: @artbyz

+7 (915) 018-38-38

Бережковская набережная 20 с6

20230426_143941_HDR.jpg

20230426_143959_HDR.jpg

20230426_144009.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Maxim changed the title to Клубный техцентр GM Premium
  • Maxim pinned this тему
  • 3 weeks later...

Вот и праздники прошли, а у нас сразу интересный автомобиль!
Приехал к нам CTS II на работы по лонжеронам.
Метал с завода решил выйти из чата и отправиться в бесконечный отдых, мы в свою очередь займёмся его восстановлением.

Машина в работе, по завершению обязательно сделаем отчёт.

20230510_112003.jpg

20230510_112019_HDR.jpg

20230510_112045_HDR.jpg

20230510_112104.jpg

Продолжение записи по уставшим лонжеронам на CTS II.
Пришлось немного повозиться, но работа сделана!
После сварки мы естественно обработали лонжероны антикором внутри и снаружи.

20230517_133938_HDR.jpg

20230517_134002.jpg

20230517_134012.jpg

20230517_134031_HDR.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.