Coced

22780254 22780255

Все есть, и артикулы в каталогах и в яндекс поиске. И на ебэе. По 100$ за штуку бу устроит?

У меня ручки целые, редко лажу на задний ряд. Так что, не подскажу.

45/20 тыс перешив полностью всего сиденья?

И снова здравствуйте. И снова новый бампер CTS-V. История началась после зимней клубной встречи в парк-отель Конаково Аэро, где я занял 1 место в гонке по снежной трассе. Но призовое место досталось путем потери переднего бампера)) Оно того стоило, было круто и весело . Новая морда CTS-V, исключительно на оригинале. Посылки шли долго, но все получилось. 1. Передний бампер 25947966 После покраски в UCT Garage, цвет подобрали идеально. 2. Решетки 25891998 и 25891997 3. Птф 19585500 4. Накладки птф 25863012 и 25863013 5. Патрубки охлаждения тормозов 25796005, 25858812, 25796006 6. Наполнитель бампера, абсорбер 20782127 Морда собрана, и незаметно подкрались цифры на приборке с пробегом в 200000 км. Едем дальше

Тема закрыта. Продано.

Продано!

Управление мультимедиа (переключение треков, play, пауза) android бокса/телефона штатными кнопками авто с панели. Реализуем с помощью bluetooth кнопки Дальше потребуется стабилизатор напряжения 3.3В. Хороший вариант в чип дипе. https://www.chipdip.ru/product/scv0031-3.3v-0.6a Разбираем панель управления мультимедиа/климатом. Припаиваем провода к нужным кнопкам (play, след и пред трек). Аккуратно прокладываем ставим на место плату. Разбираем блютуз кнопку и припаиваем провода Питание берем от часов. Конечный результат монтажа:

Само собой.

Задние суппорта под 365 диски!

У тебя ж он стоит. С 2011 перестали ставить.

По номеру не прокатит. Номер один на все машины (cts, srx 1) но отличаются креплениями. Первый раз по номеру взял от сырка и не подошёл. Пришлось в помойку отправить))

Модернизация корпуса воздушного фильтра. А точнее делаем из обычного под CTS-V. Как выглядит корпус cts-v: Как видно, нижняя часть корпуса такая же как в обычном cts, только изменен впускной патрубок и добавлено отверстие. Берем пилку, напильник и режем родной) Но какого было мое удивление после установки короба, доп отверстие со стороны крыла (причем в оригинале так же) После всех манипуляций появилось приятное звучание впуска, напоминающее работу компрессора.

Доукомплектация штатного радиатора охлаждения АКПП. Потребуется: - оригинальный радиатор акпп - нижняя трубка 25829910 - Скоба трубки системы охлаждения 24205103 - 4 болта m6x14 мм Сам радиатор устанавливается в штатное место, в основном радиаторе предусмотрены места. Нижнюю трубку подключаем к основному радиатору. А вот вторую трубку от акпп для эконом варианта (что бы не менять основные трубки от акпп до радиатора) обрезаем по месту с примеркой и соединяем куском шланга 10см на хомуты. Схема рабочая, проехал по трассе 800км, температура снизилась. В 2011г эти радики перестали ставить для экономии. К слову в cts-v стоит такой же радиатор. За одно покрасил передний усилитель в черный цвет, выглядит как новый

Пробки отключил, не люблю разноцветную карту, на маршруте рисуются же) Что бы звук работал с навитул, надо переходить в aux. (изучивши схему сильвербокса, другого подключения у нас нету) Но и в сам аукс у меня подключен блютуз приемник. Работают одновременно. Но принцип работы следующий: Как только появляется звук в блютузе, навитул автоматом себя заглушает и идет звук с блютуза, звук пропадает и обратно включается с навитул. Ну и самый кайф, работает голосовое управление, ок гугл и все команды (построй маршрут, включи музыку и тд тп)

Видео интерфейс NavTool with Apple CarPlay / Android Auto. NAVTOOL4.0-APPLE-CARPLAY С 4 входами для камер 360 и hdmi входом. Заказывал в США. В коробке куча проводов и сам интерфейс. Подключение заняло буквально 30 мин с разбором центральной панели. Все провода подключаются в штатные фишки. В итоге имеем такой экран Яндекс навигатор, музыка работают. Управление тач так же работают. Можно установить кастом ютуб и прочие плюшки, на 4пда много информации. Изначально подключение по проводу. Дополнительно приобрел беcпроводной адаптер-активатор Android Auto Carlinkit A2A Через нее можно подключаться по wifi к android auto.

Многие сталкивались с тем, что со временем плохо открываются окна, скрипят стекла и прочее. Особенно актуально с купешками, годы берут свое) Новые стеклоподъемники стоят дорого и под заказ. В Москве обзвонил много контор и все отказывались в ремонте, услышав про какой авто идет речь. Но с одним человеком получилось договорится и поехал на диагностику. Двери и стеклоподъёмник разбирал сам, пришлось отрывать шумку для доступа. Ну а дальше осмотр, полный разбор и сборка на новом тросике с обслуживанием всех узлов. А проблема в первую очередь в тросике, весь в ржавчине, почти сгнил. От него и стоял дикий скрип. Дальше установка обратно и регулировка стекла по мм, в купе очень сложный процесс. Перебрал две двери и теперь работают как новые. Оставлю контакты ребят: Москва, Лечебная 6с4. тел 89661556646.

Трубки охлаждения акпп 20977539. Для CTS AWD без доп радиатора. Продажа либо обмен на трубки с доп радиатором под номером 20977540 Цена 10500, Москва.

Через месяц и я полезу колпачки менять со всей трухой) Посылочки с РокАвто уже в пути

После замены резистора, 1я скорость вентилятора не заработала, включалась сразу вторая. Под капотом нашел сгоревший предохранитель типа j на 40А. У нас их 2 штуки, на фото выделил. Видимо на первую скорость пред свой, и на вторую/третью.

Их надо аккуратно под маленькой температурой перепаивать с мало температурным припоем.

Если правильно понимаю, проблема именно в терморезисторах, они перегорели. Их можно перепаять на новые.

Резистор прожил 2.5 года и 40тыс пробега. Странно, быстро вышел из строя, покупался на рок авто. На вид выглядит вполне целым. Как его проверить? Терморезисторы (красный и зеленый) показывают 0 ом.

Доступ только через бардачок. Снимай его, ну а дальше с фонариком ныряй внутрь и увидишь верхний моторчик, поймешь как чего крутить.

Можно дотянутся, квест тот ещё будет найти нужное положение лобаша. На этом моторчика завязаны 2 заслонки. В теории с матами и криками получится