Таблица лидеров

В продаже комплект оригинальных суппортов от cts-v. Перед + зад. В сборе с колодками. Москва, цена 120т. 9197605552.

В общем на следующий день постоял на солнце , и потеплело , видимо оттаял. Но грешу вчера на тросике ручника лед висел, может из-за него датчик сработал. Но в итоге с усилием нажал в пол педаль ножника , и резко отщелкнул пару раз и всё , потух ручник. 🤷‍♂️

Как обещал, отзыв после тестов) По черокезу 5.7 HEMI: Шили только температуру, по мощности и отклику он и так дурной, 350 сил и 530 момента мне хватает. Температура держится в 91-93 на ходу при круизе 110-125км/ч, на хх может прогрется по охлаждайке до 108, после включает вентилятор (104+дельта 4). Высокие скорости еще не пробовал, погода не позволяет и будем ждать лета, так как в жару хотелось снизить температуру штатную. По кадиллаку 3.6 LFX: Тут всё более основательно, шили весь комплект ДВС/Коробка/Спорт режим/Эко режим Первые впечатления лично у меня были смешанные, я кардинальной разницы сразу не почувствовал, но я редко езжу, машина жены в первую очередь. Да и после в8 мне многие машины кажутся овощами. Но прокатился побольше, съездил по трассе и эффект от прошивки стал заметен более явно: - Машина стала меньше "думать", нажал на газ, она поехала - На хх в D вибраций стало меньше, не то что бы было много, но теперь вообще не заметно запущен двс или нет - в режим ЭКО зашили обычный режим(моя просьба) - в режим Спорт теперь ощущается что это спорт, держит высокие обороты, передачи, агрессивные переключения(тут небольшая особенность, после спорта в овощ режиме начинает подпинывать, пока не поймет, что уже не "хасаним") - По расходу пока разницы не заметил, но пробег маленький От жены комментарий: Изменения заметны сразу, впечатление положительное, не зря шили, машина "ожила", комфортнее ехать с потоком со светофора, не нужно продавливать педаль, появилось ощущение что 3.6 всё таки мотор. ЗЫ Продолжаем вести наблюдение 😃

Щиток приборов от CTS-V, установлен. Пришлось прошивать под русский язык и корректировать под свой оригинальный пробег. P.S. стрелка давления масла не работает, только в цифрах на экранчике.

Приехали кнопочки с Али. Выглядят очень даже достойно. Пакетики с этикеткой GM. судя по защёлкам на кнопке, она снаружи и устанавливается. Скоро буду ставить.

5го января осуществили прошивку моего Cadillac CTS Coupe (2013) ☃️ Разница со стоковой прошивкой ощущается сразу, и это что-то нереальное) - Двигатель на холостых стал работать еще ровнее и тише. Выключение двигателя вообще не ощущается, как будто и не был заведен) - Педаль газа стала очень отзывчивой. С каким усилием нажал, так и разгоняется, без задержки, сразу и плавно - Если после разгона, притормозить, перестроиться и снова разгоняться, то это происходит как продолжение первого разгона, без задержки - Коробка стала переключаться идеально. Нет никаких догоняющих переключений при резком снижении скорости. Пропали небольшие пинки при совсем низкой скорости с первой на вторую Большое спасибо! Машина стала ехать так плавно, будто плывет, получила второе дыхание! 🔥

Сегодня в очередной обновился. Подтверждаю все выше написанное) На ХХ вообще полное отсутствие какойлибо тряски, идеально ровная работа двигателя. На низах ощущается прибавление момента. Коробка стала переключаться быстрее и плавнее. Рекомендую!))

Выходные насыщенные))) купеха с ламбо дверьми и эск3

Взбодрили еще один редкий сырок2 на 3.6л

Фары в принципе чуть потеют, но правая прям потекла. Подзабил и зря. Как оказалось, на заводе собирают фары кроме герметика еще и на подобие скобы степлера, прокалывая корпус и стекло на горячую. Там и появилась трещинка. Итог - много воды и окисление платы дхо/повортника/габарита(плюсом пальцем стер какой-то компонент). Каким-то чудом на али эта плата есть за 1.5к, что сильно дешевле, чем новая фара.

Ждал месяц , в конце концов деньги вернулись на счёт , три дня назад заказал такой же , у другого продавца.

Получилось чего?

Для всех прошитых автомобилей Cadillac CTS2/SRX2 до осени 2024 года доступны обновления, описать достаточно сложно все мелочи и изменения, можно прокатиться, все отметили снижение расхода от 1.5 до 2.5 литров, лучшую приемистость с низов, более быстрое и плавное переключение передач, очень тихий холостой ход, адекватную настройку круиз контроля! Стоимость 15тыр Подъехали отличные новости! Прошивки Владимира - SPECD снова доступны для владельцев Москвы и МО, да и ближайших городов. Обращаться можно в телеграмм https://t.me/justonesunnyboy Варианты настроек могут быть сильно разные, от этого зависит стоимость работы: - Улучшение заводской прошивки, отклик педали, адекватная работа коробки, убирание толчков и вибрации, регулирование ХХ - Настройка под индивидуальные запросы заказчика, прошивка спорт режима, изменение логики и скорости переключения передач - Дополнительные фишки, регулировка включения вентилятора охлаждения ДВС, отстройка смеси (длинные коррекции), изменение углов зажигания (увеличение мощности) - Отключение контроля катализаторов, задних лямбд (требуется физически отключить фишки с них после прошивки) Стоимость настройки ДВС + АКПП от 25 тыс. рублей, дальше зависит от машины, хотелок, года, и объема требуемой работы. Стоимость отключения прогрева катов и их контроля от 7 тыс. руб. Обращаться можно в телеграмм https://t.me/justonesunnyboy Escalade, SRX, CTS2, ATS, CTS3, CT6, XT4, XT5, XT6, Tahoe, Express, Silverado, TrailBlazer, Hummer, Camaro Купеха кстати одного из основателей клуба Макса Друида))) Оборудование и софт применяются самые последние от HP Tuners - MPVI3 Список моделей по которым есть огромный опыт и ездят сотни машин, я лично проехал на прошивке Владимира более 200тыс км в режимах часто экстремальных) на сегодня, кстати я не видел быстрее результатов замеров (драги, рейслоджик итд) чем мой ситик с пробегом 300тыс км, полный привод показал 6.5 секунд без какой либо подготовки и даже выгрузки вещей из авто, на полном баке) температура на улице +20, под капотом +40 и более, машина полностью прогрета была. Escalade, SRX, CTS2, ATS, CTS3, CT6, XT4, XT5, XT6, Tahoe, Express, Silverado, TrailBlazer, Hummer, Camaro а также а/м GMC, Dodge, Lincoln, Jeep, Chrysler, Ford американского рынка. Настройка (тюнинг) делается для улучшения заводских характеристик по тяге, динамике, эластичности и комфортности управления автомобилем.В некоторых случаях- для устранения технических проблем двигателя и коробки передач без применения запчастей и дорогостоящего ремонта. Для примера видео настройки спорт режима где мозги все время держат обороты около 3000, что позволяет очень динамично ездить без потери секунд на кикдауны и коробка скажет спасибо! Обращаться можно в телеграмм https://t.me/justonesunnyboy

Шился у Макса и Владимира в прошлом году в декабре, полтора месяца вроде полет норм. Был косяк с плавающими оборотами, но исправили быстро. Расход пока не понял, но едет однозначно бодрее

я не присутствовал. менял первый раз у ОД, второй раз у бывшего ОД - оба раза оплачивал 6л. неудивлюсь если об....ли. уровень проверял оба раза, был в норме. главное меньше не налили. неторопись, погоди найдем книгу)

по заказ-наряду у меня Dexron 6 - 6 литров.

Привет ищи состояние, забудь про цвет кузова и тем более салона) найти живую машину сейчас - удача! Проблемы все в разделе ЦТС2 в закрепах

Мой драйв https://www.drive2.ru/r/cadillac/srx/542421797526570352/ Без ДТП 2011г полный привод белый салон панорама. 2 комплекта литых дисков с резиной 1,2 млн. Проблем с машиной нет.Езжу каждый день. Пробег 207ткм.

Неа)) все тоже самое, как после прошивки обычной. Темп масла, акпп, антифриза, давление и тд.

Основательно описал, спасибо! По черокки да, готова версия пониже, будет оказия, зальем)

Перечитал ещё раз сейчас, пришла мысль на фишку клапана VVT-i подать минус отдельно. Если заработает, значит точно где-то коротыш. Есть еще мысль, что где-то плохая масса, потому что одновременно с этими проблемами перестали работать сигналы оповещения (ошибки, непристегнутый ремень, открытая дверь и т.д). Периодически появляются, потом опять исчезают

До конца не разобрался. Заменил клапан VVT-i и магнит, ничего в итоге не поменялось. Отсоединил фишку с клапана VVT-i и все заработало. У нас нет специалистов по GM. Чуть позже полезу проводку смотреть

Привет ,как авто поживает ,что нового ,настройки устраивают ?

gmshop24.ru у этих товарищей, второй в us-parts

Я старался😂 четко и по теме. На самом деле работает тише, ровнее. Скорость набирает лучше, при переключении не бьёт. Я очень доволен результатом. Спасибо за проделанную работу и уделенное время, а его было уделено не мало🤝

Прошили cadillac cts 2, машина поехала на много лучше. Бензин стала есть меньше.

Ну там один вообще обломился, а ещё несколько с потрескавшейся изоляцией. Хочу заменить. Там место изгиба. Кстати, очень неудачно сделано. Прям излом такой получается, да ещё и передней дверью чуть ли не касается, при закрытии, этого шлейфа.

Можно, аккуратно подковырнул и поменял)

Да, нет, не сливаю, просто мысли вслух. Вот тут в левой задней двери стекло самопроизвольно опустилось, намело внутрь снега, еле вычистил всё… - неприятно. Стал смотреть, оказалось, провод обломился идущий от разъёма в кузове до самой двери. Искал-искал, - нового нигде нет в предложениях. Заказал с разборки (с машины моего же 2009 года). И так во многом. Вот, поеду после праздников менять косу проводки двери…

На днях защёлкал замок багажника. Причём когда ключ рядом, он щёлкает. Короче, если закрыть и быстро отойти от машины, то не открывается сам. Скорее всего «приехала» кнопка, так как при нажатии на неё она то срабатывает, то нет (но больше нет) и внутри как-будто что-то хрустит. Заказал новую кнопку. Скоро придёт заказ. Кто-нибудь знает можно ли её поменять без разбора всей пятой двери, а просто старую вытащить наружу, спаять новую к старым проводам и установить новую? Кто-нибудь так делал? (видел отчёты с полным разбором двери, да и сам как-то разбирал когда менял штатный шлейф на багажник, но может с заменой кнопки всё можно упростить?)

Старый акб на прием цветмета везти надо х2 дают от магазина, был очень удивлен)

Пришло время заменить акб Topla 92а/ч, 800, который покупал четыре года назад. Видимо, в нынешних реалиях, это ещё хороший показатель жизни. За всё время ни разу не подводил, а тут, накануне Нового года, - сюрприз: ночью раза три срабатывала сигнализация, а с утра не смог завестись. Поставил на зарядку, вроде зарядился. День поездил, потом опять смотрю сел… 31 декабря с утра пораньше поехал за новым акб, предварительно опять зарядив старый. Выбирал по ёмкости, пусковому току и максимальным габаритам посадочного места в машине. Выбирать было из четырёх брендов примерно в одной ценовой категории от 12900₽ до 15300₽ (при сдаче старого акб) : 1. Multu 95/850, 2. Topla 92/800, 3. Bost Premium 95/880, 4. Howter 100/850. Решил попробовать HOWTER Gray 100RS 850A. Посмотрим сколько проходит.

Проблема решилась очередной заменой термостата. Оказалось не все что предлагают доверенные магазины является оригиналом и работает корректно. Левый термостат выкинут, оригинал работает как часы. к Gen 3 больше вопросов нет)

Обновили сегодня версию прошивок у одноклубников! Все уехали довольные и счастливые, ждем отзывов! Спросите откуда обновления, 1 вариант - это те, кто прошился много лет назад, хотелки продолжают появляться, опыт растет, поэтому появляются новые версии где изменения чувствуются сразу! Из недавнего настроен круиз контроль, мягкий холостой ход, спорт режим и немало всего еще! 2 вариант, тк прошивки готовятся под каждый конкретный авто, а состояние наших старичков сильно разное, иногда требуется подстройка параметров под конкретное состояние авто (тюнинг, колхоз или неправильный ремонт), что позволяет ездить нормально, даже машинам с нюансами, хотя это скорее исключение! 99% настроек работают сразу и правильно на всех авто)

Прошил сегодня такого зверя, 2012 года Grand Cherokee 5.7L, требовалось понизить темп включения вентилятора, с завода средняя и последняя скорости включаются на 110 градусах, антифриза, что там с маслом страшно подумать! Понизили до 94 low, 99 - mid, 104 High, посмотрим как будет себя вести! Дальше попробуем прибавить динамики и отзывчивости педали газа, скорости коробке! У того же владельца SRX 3.6, 14 года, тоже подготовили прошивку чтобы ехал на все свои 320 сил! 😎

А вот и отзыв подъехал 😎

ну не жрет, так кушает чуток))) если до 7 тысяч меняю не ест. до 10 тысяч 200-250 грамм. позже не менял

Но я этому скорее рад. Был гон в голове, что диоды цветом будут отличаться и придется переделывать вторую фару на китайскую плату - а тут орига

Китайцы прислали оригу б/у

Прошили очередной сырок2 3.0, 11год, ждем отзывов 🤗

https://aliexpress.ru/item/1005006081213118.html?sku_id=12000035644095549

Финальная распродажа года: скидки до 30% на автозапчасти! Дорогие друзья, с наступающим Новым годом! С 16 по 29 декабря на нашем сайте madtun.ru начинается одна из самых масштабных распродаж в этом году. У вас есть уникальная возможность приобрести качественные запчасти для вашего автомобиля со скидкой до 30%! Мы рады представить вам широкий ассортимент запчастей для всего семейства GM: тормозные диски, даунпайпы, запчасти для двигателя, комплектующие для выхлопной системы, детали подвески, элементы внешнего тюнинга, аксессуары для салона, оптику и освещение, а также запчасти для тормозной системы и многое другое. Не упустите возможность обновить свой автомобиль по выгодной цене!

Я купил себе такую штуку, но у меня маленький разъем(они после 19го года поменялись). Теперь валяется. Могу подарить кому-нибудь.

Понимаю, что много воды утекло, но может кому пригодится. Вполне рабочая штука без колхоза, ошибок и побочных эффектов. Поставил, все работает (вернее - не работает старт/стоп), никаких сообщений система не выдает. Отличное решение и убрать, если отпадет необходимость две секунды!

Всем добрый день! Если кому интересно, то у меня ещë осталось много запчастей на CTS 2 2008-2013г. новых и б/у. Звоните спрашивайте, чем смогу тем помогу.

Доброго времени суток, определился с выбором что буду брать Escalade третьего поколения. Но большая проблема найти живого. Буду рад хорошему варианту

Вот и я вроде где то нтыкался, но не помню. Нашел сотовый диагноста бывшего ОД, пытаюсь устаговить прямой контакт )) Там в принципе не должно быть ничего сложного, нужно просто не на от.... сь к делу подойти.

Забугорный форум дает такой ответ Код P04FB Cadillac Описание Диагностический код неисправности P04FB (DTC) для автомобилей Cadillac конкретно указывает на проблему с производительностью датчика давления в соединении шланга вентиляции картера. Этот датчик отвечает за мониторинг давления в системе вентиляции картера, что играет решающую роль в регулировании внутреннего давления двигателя и обеспечении надлежащей вентиляции вредных газов. Когда датчик обнаруживает проблему производительности, это может привести к различным проблемам в системах автомобиля. Как исправить P04FB Cadillac Диагностируйте проблему с помощью диагностического сканера, чтобы подтвердить код P04FB и определить точную причину. Осмотрите датчик давления в соединении шланга вентиляции картера на предмет наличия признаков повреждения или износа. Проверьте электрические соединения и проводку, связанную с датчиком, на наличие неисправностей или коррозии. При необходимости замените неисправный датчик и удалите код неисправности из компьютерной системы автомобиля. Пишут почистить данный датчик, либо замена 12650598 есть на алике за 1500р а также в МСК за 3500 Датчик абсолютного давления в коллекторе 12650598 для Chevrolet Malibu 3,0 л Cadillac CT5 CT6 2016 2019- Но лучше проверить по вину Это так для ориентира