Впускной коллектор LFX для LLT мотора
На разборке найден бу коллектор от рестового cts.
Из основных плюсов данного коллектора:
— гораздо легче алюминиевого.
— не так сильно греется.
— другое расположение евап, ТК работают более равномерно по обоим бошкам.
— и больший диаметр под дроссельную заслонку.
Для установки на LLT мотор нужна оригинальная пластина GM 12633365.
Ниже на фото 2 пластины: от lfx и от llt.
На купе коллектор встает без колхоза, так как у нас стоит нужный фланец системы охлаждения GM 12625268.
Коллектор установил на тюненые прокладки Mace Engineering. Высота поднялась на 12мм. С такими прокладками коллектор не влезет под распорку и капот обычного cts, у меня от V версии, гораздо выше.