Leaderboard

Пока видео, завтра загружу текст и доп картинки. Подгрузил, итого для замены прокладок АКПП нам надо 1. Подъемник 2. Мастер с прямыми руками 3. Видос ниже 4. 7 литров масла, фильтр, прокладку можно почистить и поставить старую 5. Для 6L50 набор SONNAX - 124740-TL30 и набор резиночек с рокавто 24238913, обязательно! Первое что нужно сделать это снять фишку снаружи корпуса АКПП Далее внутри коробки опускаем вниз БЕЛЫЙ СТОПОР, это такая педалька ее видно на фото выше! Это стопор наружнего разъема! И вынимаем разъем АКПП, выглядит он так! Тут же видим куда был нужен набор 24238913 Вот новые! все 3 кольца используются для втулки куда входит снаружи разъем АКПП, дальше разбор плиты есть на видео, там просто откручиваем болты торкс и все разбирается без проблем. Под мембранами есть вот такие детальки пластиковые, не потеряйте их при продувке воздухом))) ставим на место новые уплотнители, чистим поддон и собираем все в зад) НЕМАЛОВАЖНАЯ ВЕЩЬ!!! Убедитесь, что черный фиксатор положения АКПП сел на металический штырек на корпусе АКПП. Его можно забыть легко поставить на место, встанет ли он сам туда вопрос) Весь остальной процесс на видео!

Постоянные вопросы, как улучшить звук выхлопа, убрать каталики или банки заварить или х-пайп поставить, это манания не хуже тормозных, колодки/диски итд, в реальности все придумано за нас, без каких либо изменений, всего навсего нужно вварить банки от CTS-V в штатные места, со штатным крепежом, без каких либо танцев с бубном получаем вот такой звук, поздравляем @isakov_evga с крутейшей доработкой и какие-то мои записи на эту тему, но пламягасы стоят уже другие

Кароч еще на заре владения кадиллаком, я поставил грелку, тюненую, которую дилер вырезал по отзывной кампании, и снял пару видосиков, склеил и залил на ютуб, на сейчас с учетом прошлого удаленного видео набралось уже около 50 тыс просмотров, и вот я решил переснять нормально то видео) добавить чуть подробностей) Модель эту сняли с производства я так понял, но есть новая, универсальная http://www.alphathermusa.com/Products.html -17 градусов за бортом, 30 секунд и можно ехать!

Сегодня сменил наконец-таки штатный Pirelli P-Zero runflat на Hankook Ventus V12 evo 2 K120. Боже, это небо и земля! Я теперь словно в кедах по траве бегу, а не в кирзовых сапогах по гравию. Какой идиот ранфлэт вообще придумал?!

Полазил поискал, что есть вообще в размеры этой детали, а именно:- диаметр расположения втулок 105 мм. Сами втулки 12 мм. Толщина муфты 35 мм. Великий могучий рокавто нам предлагает только Dorman 935103. В рф есть наличие около 5-6 тыс. Но мы не ищем легких путей, разум пытлив по размерам мы имеем чудо в лице форд транзит 2001-2006 год. Оригинальная деталь форд Ford 4 393 343 за 13 тыс примерно. Смотрим аналоги и видим там сомнительные варианты за 1000р. Недорогую испанию в лице "металкаучо". И пожалуй оптимальный вариант это муфты от febi и swag. Около 3+ тыс. Ссылку оставлю на удобный мне магазин. https://www.exist.ru/Price/?pid=0B2033D4&sr=119 Sent from my LG-H870DS using Cadillac Team Russia mobile app

Катализаторы В SRX с мотором 3,0 стоят 3 катализатора. На схеме1, два из них обведены красным, они идут под номером 13(GM#20952539)- по первым трём цилиндрам и под номером 9(GM#20821293) -по вторым трём цилиндрам (более длинный кат). Далее соединяется это всё в одну магистраль и там уже стоит третий кат, он на схеме1 обведён зелёным (GM#20772457). Каты под номером 13 и 9 имеют по два датчика на каждом, в начале и в конце ката. Последний идёт без датчиков. В месте крепления катализаторов стоят прокладки. Если менять, снимать/ставить катализаторы, то их необходимо заменить. Прокладки на схеме1 идут под номерами: 3(GM#25886622) 12(GM#20952540) 16 и 20 одинаковые (GM#20893953) Так же необходимо осмотреть гофру, на схеме1 она под номером 6(22761701), но если нет неприятного громкого звука, то вероятней всего замена не потребуется. С моей было всё ок, замена не потребовалась. Когда у меня вылезла ошибка по банк 1, я заменила этот катализатор на оригинальный. На схеме1 он под номером 13. Все это обошлось порядка 40тр с работой. Спустя какое-то время, вылезла ошибка по банк 2. Я посмотрела сколько стоит этот катализатор, цена за него начиналась от 51т.р. После чего задумалась и решила, что это того не стоит и начала рассматривать альтернативы. Варианты: 1.Поставить вместо первых двух катов (9 и 13 на схеме1) пламягосители, а вместо 3 последнего - спортивный кат. Цена вопроса 26-28₽ 2.Поставить вместо первых двух универсальные каты, а вместо третьего - плямягоситель. Цена 32-35₽ При расчете учитывались каты Magnaflow. Прокладки, в месте крепления катов, в стоимость не учтены. Кто-то может либо использовать старые, но это вряд ли, либо на термостойкий силикон. Я выбрала вариант 2. На мою машину подошли катализаторы Magnaflow арт.51204, это вместо первых двух и вместо третьего пламягоситель cbd с перфорированным диффузором размер 63.290. Перед покупкой лучше согласовать с мастером сможет ли он это установить. Я приехала в сервис, где они продают и устанавливают. Называется Reborn technologies. Осталась довольна качеством выполненных работ и общением с мастерами. На фото1 мои два катализатора (9 и 13), на нём я красной линией нарисовала, где отрезали, чтобы вварить новый универсальный катализатор так, чтобы всё работало корректно и сохранились датчики. На этом же фото видно в каком состоянии старая прокладка, обвела её жёлтым. За два катализатора, плямягоситель плюс работа я отдала 32₽. Отдельно сама купила прокладки, номера которых написаны выше 3900 за 4 шт. Итого цена вопроса 35900₽. Для полной картины выхлопной системы добавлю схему2. И фото коробочки от катов.

Продается НОВЫЙ комплект из НАЛИЧИЯ для переделки морды Cadillac CTS в CTS-V В комплект входит: [emoji842]️Облицовка бампера [emoji842]️Решетка радиатора верхняя [emoji842]️Решетка радиатора нижняя [emoji842]️Решетки противотуманных фар 2шт [emoji842]️Противотуманные фары 2шт [emoji842]️Верхняя рамка передней панели [emoji842]️Металлический крепеж Эмблема Кадиллак в комплект не входит Стоимость комплекта 62000р (до 01 мая для клуба 55000р) Sent from my SM-A530F using Cadillac Team Russia mobile app

Дорога Москва - Северодвинск После покупки машины мы с супругой (которая узнав, что недалеко от Фаворит Моторс есть её любимая IKEA, тут же отправилась со мной и пока я занимался машиной проводила время в Химках) выдвинулись в обратный путь. В тот день погода была отличная, солнце, небольшой морозец и до Вельска (где остонавливались на ночлег) мы ехали по сухому асфальту. Далее северные пейзажи Архангельской области встретили нас падающим снежком и грязево-снежной кашицей на дороге.Вообщем мы проехали ~1280 км и конечно же у меня появились первые впечатления о машине. Пока я поделюсь сугубо ездовыми качествами, скажем так…Он едет! У меня спокойный, даже старческий стиль езды, но иногда я нажимаю педаль газа и вот несколько ускорений (и с места и в движении) сразу дали мне понять, что автомобиль очень динамичный! Под грозный рык мотора происходит стремительное ускорение, причём чувствуется запас мощности и какая-то лёгкость. Да, мой Крокодил тоже ехал, но сравнение CTS II и CTS III будет позже, отдельной записью в БЖ.Тормоза — резкие, уверенные, дающие ощущение спокойствия за рулём.Что меня напрягло. Колейность. Машина чувствует её очень остро! На некачественной дороге приходится сжимать руль и постоянно быть готовым подруливать. Не знаю, что этому причина — такие настройки пресловутой Magnetic Ride Control, зимняя резина RunFlat или и то и другое вместе взятые…В дороге случилась маленькая неприятность, ну куда ж без этого, камень или какая-то железка попали в датчик парктроника, причём так сильно и снайперски, что датчик провалился внутрь бампера и при остановке машина пищала и вибрировала мне под пятую точку, а я не мог понять, что ж случилось-то, что она там видит? Вышел, вставил датчик обратно, но заметил, что не хватает силиконовой резинки, которая должна быть вокруг датчика. Где её взять, достать, купить, кто-нибудь может подсказать? Вот как-то так.Продолжение следует…

Теперь ваще зверюга!

Там для директа свой состав, в который входит компонент, активирующийся только при высокой температуре в цилиндре непосредственно при прямом впрыске. Как я понял со своим гуманитарным образованием)) Остальная база моющая/смазывающая +- то же самое думаю. Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Что поменял\ сделал "по гарантии": 1. Хром по кругу (зацвел) 2. Ступицу (загудела) 3. Сделал протяжку подвески. Был стук снизу на скоростях 20-40 кмч при разгоне\торможении. Что-то подтянули - помогло. 4. Замена уплотнительных колец клапанов распред. валов (подтеки масла слева на клапанной крышке). Дилер - Автоцентр сити, все делает, но всё нахожу сам. На ТО - все идеально как всегда :( Пробег 37 т. км

Отпишусь здесь, чтоб новых тем не плодить почём зря. Четыре часа смотрели, катались, слушали. Вообщем стойка стабилизатора слева спереди, как оказалось. Заказали, обещают через пару недель поменять... Почему мне казалось, что этот блымкающий звук слышится сзади - не могу объяснить, видимо слуха нет совсем! Плюс при осмотре задние амортизаторы "запотели", но инженер по гарантии сказал, что по бюллетеню GM, если нет каплевидного подтёка на 50% штока - амортизаторы не меняют. Не хотелось бы попасть на замену ПОСЛЕ окончании гарантии, которая у меня через 10 месяцев заканчивается...

Залил свежее масло Ликви, октан Плюс в бак и разбавил 100Аи. Спустя 10-15 км после заправки появилась тяга с низов, двигатель стал легче раскручиваться. Рекомендую! Sent from my SM-A720F using Cadillac Team Russia mobile app

Сегодня и мне заменили хромовые молдинги дверей! Прикрепляю фото было/стало, для наглядности! И ещё диагностику сделали, так как не очень мне нравится, что переодически "отваливается" система помощи при парковке.

Всем привет. Недавно стал владельцем Cadillac SRX 2008 года. Так что встречайте еще одного любителя этой марки. Машину выбирал долго и основательно. Понятно что найти в приличном состоянии авто было не легко. Какие-то болезни уже вылечили прежние владельцы, но и новых болезней машина от них тоже приобрела. Собственно в ближайшее время перевезу машину в Новосибирск. Подскажите, есть кто на форуме из Новосибирска? Кто где обслуживается? Может проходят встречи в городе.... Буду рад советам. Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Адинакава отлично

Думается, после случаев детонации были изменены рекомендации по моторному маслу (изначально Dexos2, потом Dexos1 gen.2) и по рекомендованному октану. Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Самые удачные спонтанные поездки - спланированные заранее. Кто-нибудь когда-нибудь толпой на кадиллаках ездил по грибы? Или на мазератти? Лаборджини (я привык так их называть)? Бентли? Камри, наконец! Есть в этой затее определённые прелесть и шик

Поддержу. Дикарями с палатками)) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

В общем поехал я #насосну по мелочи, а завис на целый день, еле в клубную баню успел))) А причиной тому был изначально микрик, педалька от которого отвалилась, а потом мы решили залезть чутка дальше и реанимировать замок открывания двери, тот самый который обычно зимой становится причиной эвакуатора, вместо прикурить))) В итоге времени было много записал видео, для тех кому интересно самому поковыряться, особого инструмента не требуется, просто аккуратность и четко фоткать, что и как стояло в начале))))) единственный момент где надо 2 руки это установки пружинки, да и то можно победить я думаю) Да а еще чинил вот это)) А еще вот это Конечно же клеил наклеечки и вообще не скучал) Сдал летние диски в неприметное, но очень крутое место!

Бронь есть. Пока на 2х. Остальные должны подтянуться))

Я звонил по телефону с их сайта в офис на ВДНХ http://cheviplus.ru/ 8 (495) 730-82-71 м.ВДНХ За выезд 6к, за диагностику 2.5к - подключают компьютер, общий осмотр, подвеска, сообщат о ремонтах бывших, окрашенные детали определяют. Рассказывают, что в ближайшее время нужно будет сделать(износ колодок, люфт в подвеске). В моем случае в сервисе салона было особо не разойтись с проверками. Для случая с частными продавцами не прибегал к их услугам, достойных машин не встретил. Особенно впечатлило, когда Юрий на машине, которая была только что заведена чуток открутил сливной болт масла коробки и капнул себе на руку, чтобы проверить состояние... когда последний раз я видел, как сливают масло из коробки - оно расплавило 5 литровую бутылку из-под воды Но это был как раз случай перегрева масла коробки.

Принимайте в семью!!!

Снимаешь бардачок и рукой вверху справа в районе, где стойка начало стойки и угол капота. Место неудобное пипец, маленькой рукой туда удобно залезть, сам покоцался о металлический каркас панели Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Вот такой красавец заехал сегодня в Шеви Плюс [emoji41] Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

Воу воу парни такие классные

Ошибок не было, жесковатые переключения вниз были с 654, и тупняки при кикдауне. Проехал тока 20 км по городу стало намного комфортнее переключения, даже на холодную не слышно, на трассе не где было попробывать, на выходных потестим Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Год по ПТС Комплектация Цв кузова Специальная цена 2 017 XT5 / PREMIUM AT 3.6 V6 AWD 314 л.с. Dark Granite Metallic, темно-серый металлик 2 996 919,04 2 017 XT5 / PREMIUM AT 3.6 V6 AWD 314 л.с. Crystal White Tricoat, белый металлик 2 907 984,64 2 017 XT5 / PREMIUM AT 3.6 V6 AWD 314 л.с. Red Passion Tintcoat, красный металлик 2 907 984,64 2 017 XT5 / PREMIUM AT 3.6 V6 AWD 314 л.с. Red Passion Tintcoat, красный металлик 2 907 984,64 2 017 XT5 / LUXURY AT 3.6 V6 AWD 314 л.с. Crystal White Tricoat, белый металлик 2 786 100,00 2 018 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Black, черный 4 055 046,72 2 018 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Dark Granite Metallic, темно-серый металлик 4 055 046,72 2 018 Tahoe LT, 6.2L V8 AT 426 л.с. Black, черный 3 484 486,22 2 018 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Iridescent Pearl Tricoat - белый металлик 4 095 936,51 2 018 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Iridescent Pearl Tricoat - белый металлик 4 095 936,51 2 017 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Black, черный 3 823 063,15 2 018 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Dark Granite Metallic, темно-серый металлик 4 198 063,15 2 018 Tahoe PREMIER, 6.2L V8 426 л.с. Black, черный 4 198 063,15 2 017 Escalade Platinum 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Black, черный 5 732 387,00 2 017 Escalade Platinum 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Black, черный 5 732 387,00 2 018 Escalade Platinum 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Black, черный 6 207 387,00 2 018 Escalade Platinum 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Black, черный 6 207 387,00 2 017 Escalade Luxury 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Black, черный 4 303 968,64 2 018 Escalade ESV Platinum 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Crystal White Tricoat, белый металлик 6 665 412,00 2 018 Escalade ESV Platinum 4WD 6.2L V8 SIDI 426 л.с. Black, черный 6 619 609,50 2 017 CT6 / PLATINUM AT-8 3.6 V6 AWD 246 кВт / 335 л.с. Stellar Black Metallic, черный металлик 4 537 898,20 2 018 CT6 / PLATINUM AT-8 3.6 V6 AWD 246 кВт / 335 л.с. Crystal White Tricoat, белый металлик 4 925 499,99 2 016 Corvette Grand Sport 6.2 V8 RWD AT-8 466 л.с. Arctic White, белый 5 949 913,58 2 016 Camaro 2LT 2.0 TURBO AT-8 RWD 238 л.с. Nightfall Gray Metallic, серый металлик 2 655 909,36 2 016 Camaro 2LT 2.0 TURBO AT-8 RWD 238 л.с. Garnet Red Tintcoat, красный металлик 2 632 641,47 2 016 Camaro 2LT 2.0 TURBO AT-8 RWD 238 л.с. Summit White, белый 2 609 373,60

Я наверное тоже зайду, в эту компанию. XT5 Platinum, что, к этому еще добавить! Наверное парочку фотографий причастного...

Хороший наборчик Escalade для него, Xt5 для неё... Sent from my Mi A1 using Cadillac Team Russia mobile app

@ProPacket победитель прошлой недели, велкам за подарочком от @Liqui Moly

Предыстория. Записался заранее в Авилон на БеДу...Вроде договорились, приезжаю вечером, делают ТО в моем присутствии и все по домам. Что может быть лучше. За сутки до... Звонок с БеДы. Ждем вас завтра, машину заберем в воскресенье заберете. Вот это поворот. Были посланы в известном направлении (я понимаю, подменку хотя бы предложили), так нет, я должен по осени решать не нужные мне проблемы с логистикой. Звоню в СИТИ на Осипенко, время есть ждут в 17-30, до закрытия гарантируют провести работы и выдать автомобиль. День сегодняшний. Приезжаю к назначенному времени. Захожу в центр. Существенная разница с авилоном. меньше гламура и еще меньше лоска. При этом все понятно и логично, не надо искать сотрудника марки среди персонала других брендов. Оформили минут за 15, предварительно все обсудили, высказал несколько недостатков которые заметил, о части умолчал, хотел посмотреть, найдут и устранят или на так отработают. Еще минут через 15 после мойки и постановки на подъемник пригласили в ремзону предварительно выдав жилет. В ремзоне так же много проще, чем в авилоне. Но механик обслуживающий мой Кадиллак, мне понравился, все рассказал, показал, все, что я не рассказал нашел и устранил. В отличии от авилона, смазали все уплотнители и двери, продули воздушный фильтр. В остальном выполнили те-же операции, что и в предыдущие ТО. Единственное, не видел, что бы подключали диагностику. В остальном все очень понравилось. В итоге на все, от двери до двери было потрачено 2 часа 15 минут, из которых минут 15 кассир оформляла документы на сумму работ в ОДИН рубль. Из главного. На жалобу с колодками сразу сказали, что если выявят поменяют по гарантии. Может так совпали звезды, а может отношение такое. Так же в отличии от другого, льют масло GM, а не мобил. Общее впечатление хорошее, пусть и меньше пафоса и внимания в виде кофе и др., но на ТО наверное теперь к ним. Ниже фото салонного фильтра прошедшего 36000 км., 15 из которых по Европе. Мне правда интересно, чем обоснованы такие пробеги на расходные материалы. Левей фильтр воздушный он меняется еще реже. На удивление он в приемлемом состоянии, обдули и поставили на место. Рекомендую данного дилера, всем, кто не гонится за внешним лоском! Спасибо за внимание... и Cadillac в ленту.

сам говоришь старенький уже стал а так поздравляю что решился вопросик)

8 на всю страну или на дилера? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Здравствуйте.На канале ШевиПлюс ТВ вышло новое видео.В нем мы расскажем о популярной опции тюнинга Chevrolet Tahoe четвертого поколения.Замена штатных задних фонарей, на вертикальные, в стиле Cadillac Escalade 4th Gen.

А ты пиши сразу мне на номер +79253247397 Денис Sent from my device.

На маломосковскую 22, к ним вроде Sent from my device.

I have another plan

Потеющие трубки акпп - 20941877 и 20941878. Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Уровень масла будет больше. И запах гари! Менял ТНВД 1 год назад. Случайно поймал неисправность. Самое плохое чек не загорается Sent from my SM-A710F using Cadillac Team Russia mobile app

Последние автомобили 2017-2018 годов! в АВИЛОН https://cadillac-avilon.ru/new/escalade/ https://cadillac-avilon.ru/new/xt5/ Дополнительная скидка на Cadillac Escalade 2019!!! года 300 000 руб за трейд-ин профильного автомобиля (когда сдаете в зачет Cadillac)

так на кожухе аккумулятора же, здоровый такой радиатор с тремя большими разъёмами.

поднимает крышку багажника

Сразу стало понятно, почему она тундрой зовётся

Cadillac Escalade GMT900. Установка омывателя фар в техцентре Шеви Плюс на Шоссе Революции 86.

про 4 эск, Славе @slava272 расскажите) а вдруг)

Вы притормаживайте - а не до дури на педаль тормоза давите и СТАР/СТОП срабатывать не будет ! Так же еще в режиме ручного переключения передач - не будет срабатывать СТАР/СТОП !

у всех так, чеши в маникюрный салон