Leaderboard

Опять возник вопрос по пыльникам, в это раз мне удалось найти подходящие детали, донор БОГОПОДОБНАЯ ТАЙЙОТА!!!!! крузак соточка!!! ауф! Toyota 45535-60010 https://www.exist.ru/Price/?pid=F2001495&sr=119 и миллион аналогов в придачу. ВАЖНО! это для AWD рейки.

Фоточки из Вольтплюса, на входе грязюка, хотя пыльник целый 100%, смазка внутри потемнела и думаю давно потеряла свои, свойства. В остальном вроде все ОК, клапан работает задиров нет, рейку отправляют в рейкомойку, вал на полировку, все остальное на смазку и после на стенд по замеру давления.

Уважаемые одноклубники! Завершена первая доставка тормозных дисков и колодок напрямую с завода PowerStop. Счастливые обладатели уже ставят их на свои Кадиллаки и не только! Позволю себе приложить несколько фото) Кто не успел в первый раз, собираю вторую часть доставки! По цене - примерно 40-50 тысяч рублей за комплект из 4 тормозных дисков перед + зад и 2 комплектов колодок перед + зад. Зависит от авто, курса доллара, стоимости доставки. Для заказа вступаем в чат, задам вопросы, приму заказ. Оплата двумя частями: 1. На завод для сборки и отправки з

И так спустя 5+ лет эксплуатации авто и без успешных поисков его чем то заменить. Машина по большей части стояла в зимнее время года. А ездила только в Крым летом. Но время берет своё как мы знаем. Кузов и рама начали умирать(ржаветь).Вначале думал купить такой же но более свежий, но пообщавшись понял, что все что есть 99% будет не на много лучше, да к тому же еще и кот в мешке. Было решено подвергнуть машину полному восстановлению. Что будет сделано:1. Пескоструй рамы.2. Полный перекрас кузова в красный цвет эскалейда 2020 плюс полный антихром.3. Заменены бампера перед и зад на

Вот и у меня сломался кондиционер. На ходу, по пути с Вологды в Питер. Все забряколо, залязгало, задымило и зашумело. Произошло это на обгоне. Остановился посмотреть, что же произошло. А это как раз муфта кондиционера развалилась. Там просто заклинил подшипник. Как я сегодня узнал. Ну я то парень рукастый. Смотрю ремень то на нее один. Ну и отрезал его. Приехал в Питер. И начал искать. Цены кусаются. Но вот попался мне на глаза номерок. "12476085" и цена хорошая. 6500. И у наличии. Поехал купил. Все в коробочке в пакетике. Все тип топ. Ну и пошел ставить. Скачал с экзиста схему сборки. И погна

у @Lev есть, нужен вин. Можно и без вина найти, но откуда я знаю какой у тебя год, какой привод, какой двигатель) такие вещи писать надо или указывать в профиле.

Выделил время чтобы посмотреть-показать что в итоге было с рычагами и с кулаками. Оба рычага по части шаровых - выглядят целыми. Каких-то люфтов, покачиваний нет. Пыльники на шаровых были надорваны, причина неизвестна, но судя по всему произошло относительно недавно. Смазка вся целая, чистая. Шаровый палец без задиров и грязи, без коррозии. Резинка с другой стороны рычагов выглядит целой, не надорвана. https://youtu.be/mvnJbcIFI-Q Кулак по пассажирской стороне - шаровая опора чувствует себя супер плохо. Люфтит, пыльник надорван, шаровый палец свободно ходит не только из

Всем здравствуйте. Новые проблемы. Суть в том что 12.06.2021 ехал после ремонта с Москвы во Владимир. На одной из заправок поставил по привычке машину на ручник. Потом когда сел и начал трогаться - не снял авто с ручника, в итоге при трогании система сама сняла его с ручника, и в итоге я поехал, но трогание было с толчком. Толчок заключался в том, что ты вроде на газ надавил - а машину будто на момент времени кто то держал, она не трогалась. В итоге поехал. Проехал где-то километров 70-80. Дальше был ровный участок дороги, достаточно известный. Разогнался где-то до 180. В

Ставим кузов на раму. В итоге из за сроков поставки, было решено поставить опоры рамы х5 ресурс. далее все на фото

Решил тут усложнить себе жизнь. Установка 6pot Brembo от второго CTS-V на свой STS-V. Желание было спонтанное, случайно увидел на Авито объявление о продаже одного суппорта за 15к. Мимолётным порывом его купил. Как у меня это обычно бывает, начал разбираться, на что я себя подписал. Оказалось на очень интересное приключение с поиском тормозных дисков 370х34, второго суппорта и колодок на это счастье. По дискам особого разнообразия нет. Из того, что предлагает рокавто либо Brembo 2х составные 09.A665.13 и 09.A665.23 (левый и правый) из которых в наличии только первые, по факту это одна

Во ещё скрин фото тормозных дисков перед отправкой Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Вчера целый день автомобиль провел в сервисе на Красной Сосне. По итогу стуки пропали. Заменили рычаги нижние передние, которые я заказывал и отписывал уже в данной теме, заменили кулаки по обе стороны. Все в итоге вернулось к нормальному состоянию. Также, по теме которую я создавал проблема решилась - рулевое колесо больше не скрипит. Проблема была в шаровых на кулаках и рычагах. Я оставил эти детали, потом посмотрю что там в каком состоянии, если пойму, то отпишу сюда. Замена кулаков и рычагов вышла на 12 тысяч. Машина делалась весь день.

Рейка на месте, руль пушка! Точное управление и гораздо легче чем был! Пока термос был в работе кстати на мне тренировался детейлер, новое направление, так выглядит 3 летний белый салон после детейлинга! Новый руль покрыли защитный составом, как и кожу тоже! Полет отличный! По времени весь салон 1 день занял!

После того,как поменял передние стойки и задние амортизаторы бильштейн и заменил задний стабилизатор от 2го хамера ,дорога с Таганрога в Санкт - Петербург на 22 колесах показала ,что авто едет умеренно мягко и на плохой дороге едет сносно.Еще хотел заменить пружины стоковые на моог ,но думаю,что это будет перебор,так как хорошая дорога только на платных участках ,а в повседневном быту на жестком авто появится дискомфорт.

И так восстановление рамы окончено.Был произведен пескоструй как с наружи так и внутри. С последующей обработкой антикором.Дальше по плану ребята из Шеви плюс из Красной Сосны должны собрать все на раме и отправить машину в кузовной цех в Люберцы на ремонт и покраску кузова.

Бодренький на фото)

а вы с Северодвинска переехали в Краснодар? я с Архангельской области переехал) ну вот этот сервис куда я ездил они у официалов работали как мне сказали несколько человек куда я ездил до них и отправили к ним). как мне сказал предыдущий владелец 90% едут туда. насколько все так я не знаю) https://www.instagram.com/mycar_krd/ только заметил что даже мой ушат там у них засветился в инстаграмме)

начал делать потихоньку антиушат. заехал на первое ТО. сделали все кроме задней пневмы, но поменяли обе подушки двигателя) по мелочевке осталось еще навеску у генератора заменить (ролики, ремни), лобовое и задние стойки и компрессор и капиталочку сделать L92 собственно после покупки я сразу заехал и заменил масло в двигателе на LM 5w30. и при ТО (проехал 300 км наверное) еще раз заменил масло и фильтр. собственно решил прокатиться в сторону моря после того как забрал машину в сервисе. и увидел P0011 на серпантине) немного приуныл ну и ладно) до этого 300 км езд

Заказал с рока суппорт на правую сторону - жёлтый. По невообразимой случайности мне написал коллега с работы с вопросом не планирую ли я что из запчастей на роке заказывать. В итоге сделал заказ на суппорта себе и его детали, доставку на двоих. Считаю, что отлично все совпало. Ещё в инсте общался с челом, который себе на первую вишку поставил суппорта от второй. По факту надо будет только рассверлить отверстия под болты большего диаметра. А диски у меня уже будут под мою ступицу. Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Спасибо @Finaef за опыты над своим ГУ, @Бессараб Евгений только что успешно повторил сию процедуру! Обновление прошивки мультимедийной системы Сadillac SRX ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ НЕ СОХРАНЕНИЯ НАСТРОЕК Внимание!!! ДАННАЯ ИНСТРУКЦИЯ НИКОГО И НЕ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЕТ!!! ВСЕ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ, ТОЛЬКО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!! Претензии предъявлять только себе!!! 1 Готовим USB флешку (объёмом не больше 8GB, а лучше 4GB, никогда не используйте sd карты с адаптерами) и форматируем её в FAT32 2 Скачиваем АРХИВ и распаковываем его. 3

И так,моя поездка в культурную столицу закончилась.Два слова ,про то ,как ехали.У нас ,в Ростовской области дороги плохие ,за то,на каждом перекрестке стоят радары.А когда стремительно приближались к Санкт-Петербургу по платнику,восторг зашкаливал,ехать 149 ничего не нарушая - это круто,есть где ноздри продуть.По приезду в город жара под 30 градусов ,а на следующий день зарядили дожди на неделю.Про отдых говорить не буду , лучше про авто расскажу.Где то по дороге оторвался болт стойки стабилизатора ( слышал,что у многих он ломается ) на скорую руку был подобран от соболя похожий болт,который п

Весной скрипела как телега из-за нижнего заднего рычага передней подвески (был люфт в пальцах). Временно было решено несколькими каплями масла в палец, потом замена рычага. Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Суть да дело, что-то не понравилось мне в температуре машины, точнее после "колхозинга" впуска, решил проверить на месте ли он, а в подкапотке ну совсем жара. Начал наблюдать за происходящим по приборам: Температура масла 111гр. как то дохрена, а дальше еще веселее, стрелка температуры ОЖ, решила улететь на луну К этому моменту я уже доехал домой и благополучно заглушил машину. Первые подозрения пали на термостат, он не открывается и все такое. При цене оного в 13 баксов и доставки в 8, решил заказать, чуть что будет запасной. Так вышло, что надо было на след. день

Друзья, если у вас есть мотоциклы — привозите их в нашу мастерскую У нас появилось новое оборудование для мотошиномонтажа Также, обслужим и намарафетим ваши мото с помощью керамики и полировки

не забудь на клубе скидку на рокавто найти, 5-10 баксов сэкономить легко можно) 17669747194469848 во нашел!

Доехал сегодня до шеви+. Как там и предполагали - отслоилось феродо от основания. Все остальное в норме. В итоге теперь надо собраться заказать с рокавто колодки ручника, так как здесь категорически не устраивает ни ценник, ни сроки поставки. Тема будет продолжена.

тем временем сканер приехал вчера ремонтировал фары. были выломаны крепления ламп к линзам. насколько я понял с завода стоит хелла 2, которая под ксенон, и в ней галоген лампа не светит совсем (нет?). купил китайские хелла 2 под галоген. светить стало сильно лучше. разбирал фары сам, обычным феном для волос грел и 2 отвертками раскрывал фару. первая сильно пострадала, вторая нет. (изза незнания остались следы от отвертки). при сборке просто убрал насколько возможно старый герметик (грел его феном от паяльной станции) и собирал на герметик, который купил вместе с линзами.

Всем привет,слышал ,что владельцы эскалейд жадуются на то ,что если замерить расстояние от пола до арки крыла ,то эти показания будут разными.Я решил проверить на своем авто ,пришел в гараж ,начал мерить и действительно слева 93см ,а справа 95см.И чтобы убедиться на 100% еду к знакомым на сход - развал и заезжаю на эстакаду.Пол у них залит по уровню и оказалось ,что с четырех сторон размер был 94см .Если мерить от пола до начала арки крыла размер составил 94см + - 1мм.Поэтому товарищи ,если у вас показатели разные ,то не надо пенять на производителя.Добавлю,подвеска по кругу бильштейн.

Продано

Вечерком гляну что там к чему, пока по делам катаюсь, у тебя там возможно не барабанные колодки, а в сервопривод прижимает внутр колодку если не стоит отдельного супорта для ручника, сервопривод на барабан помоему не ставят. Тут владельцы цтс3 подскажут точнее как там устроено... Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Едем дальше: -новая рейкая -новый Гур -новые подушки мотора -новые теплоэкраны -новые прокладки и сальники на моторе

Пока идёт процесс сборки ходовой, мотор отмываем от векового налёта.

ну ты веришь больше интернету или тем кто ставил эти ступицы? ))) я 3 рувиля (внутри скф) катаю, на широченных BBS дисках, вообще проблем не знаю

Столкнулся со следующей проблемой: при диагностике автомобиля на подъёмнике заметил что отломана одна "шляпка" болта (номер 2 на картинке), который крепит карданный вал к АКПП, резьба болта осталась в самой гранате. Спустя 2 недели, после ожидания 3х комплектов болтов для осуществления ремонта, было обнаружено, что отломились еще две "шляпки" болтов. Итого кардан держался на 3х болтах. Благо удалось удалось удалить резьбу от 3х болтов из гранаты карданного вала и сохранить деталь. Больше беспокоит что ситуация может повториться и последствия отрыва карданного вала могут быть более существенным

175860632140910281 code expires on August 8, 2021, 12:00 Midnight CT, Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Периодически вылезает у меня ошибка P0014. Обычно на трассе, когда стиль езды меняется. Т.к. в ближайшее время запланировано большое путешествие, решил избавиться от него. Заехал в Шеви плюс на сосне, подключили мне сканер, продиагностировали, дали команды всем 4 соленоидам по очереди иииии.... все отлично работает. Единственное, все 4 соплиаят масло из под сальников ( походу заводская болячка). Ну раз вскрвли надо же что-нибудь сделать, а так как все 4 соленоида одинаковые, решили соленоид, который стоит на выходе махнуть местами с соленоидом на входе, на том же блоке. Пока п

https://www.drive2.ru/l/590359404985983487/ вот держи, наткнулся только что Полный размер Всех Приветствую! В общем приобрел я сие чудо, шайтан машина уроган)) По обзорам на западных сайтах он практически на 90% выполняет все теже функции что Tech2, ну кроме программирования и прошивки. Читает все блоки уж TV антену прочитал. В данном случае по CTS, 23 позиции берет В каждом из них множество подпунктов, список далеко не полный: (на сайте foxwell, можно конкретно посмотреть на какую модель что именно он берет, список там огромный) Двигатель

Так, вот и пришла посылка, сьездил сегодня в Москву забрал ее. Вот что по итогу имеем: Кулак весит столько, сколько тут и рассуждалось - приблизительно 5.5 килограм. Перевес был связан с тем, что ребята с рокавто вкинули лишнюю вещь, а именно: Генератор AC DELCO 3342935 Фото всего этого добра ниже. Посылка была доставлена посредником LiteMF в период с 21.05.2021 по 31.05.2021, дальше я с пункта выдачи забирал ее сам. Внимание, на будущее - номер на кулаке будет отличаться от номера по каталогу, в данном случае у одного кулака "4" на конце, у другого "3". Партнамберы

С очень большой вероятностью вы слышите звук компрессора кондиционера, он включается когда считает это нужным (тобишь непредсказуемо для пользователя) и если момент его включения попадает на резкий набор оборотов двигателя то из салона это слышится как будто свист турбины. Если напрягает, то перед разгоном выключайте блок климат контроля и будет вам счастье( ну и киловатта 3 от мощности мотора пойдут не на охлаждение салона а на колёса, правда сомневаюсь что это хоть как-то на динамке отразится)))

Если руки прямые, добавляй их в парнеры Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Гугл вообще больше не находит сервисов по кадилам в Краснодаре, на юге вообще плохом этим

вот полезно Basically so far we have changed a cam position sensor which doesn't help anything a cmp actuator magnet with is cheap to fix but may not solve the problem (I am doing this tomorrow)....Next step would be to open the timing cover and change CMP Actuator Solenoid Valve (oil control valve) and the CMP actuator itself...P0011Conditions for Setting the DTCDesired CMP 0-31° 0-31° 0-31°CMP AngleCircuit Short to Ground Open Short to VoltageOperating Conditions: Engine running above 900 RPM in parkParameter Normal Range: 0-31°CMP Angle 0-31° 0° 0°CMP VarianceCircuit Short to Ground Op

в кадиллак сервисе в Краснодаре

нет к сожалению аналогов, думал на клей посадить )) на 3D принтере сделали, проверю сегодня ...

Поздравляю, хоть и дорого, но главное что едет! Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

20 минут со статичной картинкой!! В промежутке между фотками реально ничего происходить не будет ) Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Только что повторил, всё успешно. Буду выезжать - гляну что с настройками, вспомнит ли В процессе - добавьте в инструкцию, пожалуйста - длилось 20 минут, пугаться не стоит - чуть пару кирпичей не отложил правда. Сперва, после вставления флешки, не выехал монитор, показал 2 строчки текста и ждал. Прикинул, что ОК ещё не нажимал, значит не окирпичится. Завёз, подвигал монитором. Повторил - монитор выехал, нажал ОК. На первичной загрузке минут на 5 задумался плотно почти в конце загрузки (первый кирпич) - не пугаемся, ждём дальше. Потом рестарт с потухшим экраном - стоял так 10 минут примерно

Это видео наверняка заинтересует владельцевChevrolet Tahoe и Cadillac Escalade с выдвижными порогами.Хотите ли Вы получить гарантированный результат идолговременную работу этой полезной опции?Рассказываем о тонкостях ремонта!Приятного просмотра друзья!

Не понятно зачем мерить напряжение, надо смотреть потребителей. При закрытии машины без потребителей сила тока равно 0,61а. В состоянии покоя, через 10минут +- после закрытия и ожидания ток падает до 0,01 с учётом того, что нет не штатных сигналов, тогда до 0,05 максимум. Утечка тока тоже исключать нельзя.

Приехало уже? Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app