PpadonakK

Пользователи
  • Публикации

    103
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя PpadonakK

  1. Забыл отписать, Жень спасибо, трубки пришли, в клубном сервисе обьявили до 5.000₽ за работу, другим сервисам не охото доверять такие дела, с отдыха вернусь, поеду менять) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  2. Уехал на отдых, коробку не выкидывал вроде, вернусь выложу обязательно Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Кстати по первой ссылке такие же примерно цены , ориг УАЗа в два раза дешевле) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  3. Продам задний редуктор для Cadillac CTS2 2.8 RWD, хотел оставить на всякий случай, но требуются не большие вложения в мой Cadillac, цена нового от 60, поэтому думаю ценник весьма гуманный Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  4. Я через знакомого беру, он мне так сказал, поставил Bosch, посмотрим, выскочит нет) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  5. Заказал датчик, Bosch- 650₽ Датчик фирменный УАЗа почему то стоит 1300₽[emoji23] завтра приедет, посмотрим, спасибо за информацию Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  6. Оо, спасибо за информацию, сейчас попробую поискать в интернете, от какого то конкретного уаза подходит? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  7. У тебя новые или в разборе машина? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  8. Ищет два номера 1- 25829896 2- 15267714 Не понятно какой для чего Кто пишет первый нужно взять он идёт для заднего привода 2.8 Кто то второй брал Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  9. Не особо понятно где именно, по году только 3.6 показывает и конкретно трубки пока не нашёл, попробую дальше посмотреть Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  10. Всех с наступающим Новым годом, ровных дорог и чтоб машины не подводили) Подскажите номер трубок, по интернету гуляет 2 а то и 3 разных номера, не могу понять какой нужен, моя сопливить начала на стыке с самой АКПП и резиновый шланг, машина 2.8 задний привод Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  11. В продолжение темы , крышка поменяна и шланг поменян, ошибка вылезла опять, спустя месяца 2, не может быть проблема в датчике EVAP? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  12. PpadonakK

    Эмблема на решетке

    Я когда решетку переделывал снимал её, снимается без проблем, потом обратно на скотч и всё) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  13. Понял, спасибо. Думаю в 3К ребята сделают без проблем) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  14. Разницу видно на тахометре, на фото повышенные обороты Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  15. Поставил заслонку, вроде полёт нормальный, второй день езжу, покатаем чуть, подождём, но не понятные моменты с оборотами остались, если стандартные 550-600, то бывает что держит 700 иногда(редко), где нибудь в пробке когда, на старом дросселе так же было, это впорядке вещей или нет? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  16. На днях должна прийти, сфоткаю, вроде как фирма Тайваньская, посмотрим что из себя будет представлять, вот думаю не заплачу ли дважды) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  17. Народ, всем привет, всеми симптомами подходит к концу мой дроссель, кто нибудь сталкивался с аналогом ASParts, должен приехать на днях, урвал очень не дорого, интересно , может кто то ставил себе? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  18. А можешь подсказать номер, что это вообще за деталь, она получается в сборе от клапана до самого бензобака идёт?) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  19. Я так понимаю там только методом колхоза менять, завольцовку только спиливать и Новый шланчик на хамут сажать, ладно спасибо, тогда меняю по-любому) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  20. Вот Макс смотри что с шлангом который идёт с клапана, я так понимаю его переломало, к самому клапану всё вроде нормально прикреплено, сейчас посмотрю поможет ли замена крышки, если нет то заменю этот шланг, надеюсь что в этом дело Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  21. Ну крышку заказал уже, поменяю на всякий, со шлангом кстати есть вопрос, он переломан как будто, рядом с соединением с металическим шлангом, завтра скину фото, мы с ребятами в сервисе обратили на это внимание, только что то не поняли как он отсоединяется в соединение с металической трубкой, ну всё таки не понятно что за ошибка по вакуумному насоса, может это как то связано? Для начала решу вопрос с ошибкой по топливной, с утра фото шланга приложу Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  22. Всем привет, вылезли ошибки уже второй раз, по топливной системе понятно всё, начнём с крышки бочка, ну по вакуумному насосу не совсем понятно, ошибка Р258А, может это быть связанно с той же топливной системой? Сегодня слегка тряхануло и опят вылезла ошибка по топливной Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  23. PpadonakK

    Уровень масла

    Понял, то есть лучше на прогретую ещё и щуп провернуть) спасибо Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  24. PpadonakK

    Уровень масла

    Народ, прошу прощения за повтор, где тут есть такая тема, но не увидел там объяснения, как правильно понять по нашему щупу уровень? Одна сторона всегда в масле полностью вторая не до конца Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Другая сторона Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  25. Решил брать рычаг в сборе, не плясать с бубном, как говорится скупой платит дважды, оригинальный рычаг будет ещё 10 лет ходить) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia